權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:包括煤倉(1),所述煤倉(1)的上端固定安裝有支撐架(2),所述支撐架(2)的上端固定安裝有分叉漏斗(3),所述分叉漏斗(3)的內(nèi)腔中間位置活動連接有轉(zhuǎn)軸(33),所述轉(zhuǎn)軸(33)的一端延伸至分叉漏斗(3)的外側(cè),與電液推桿(5)固定連接,且所述轉(zhuǎn)軸(33)的軸身外側(cè)固定連接有翻板(34),所述分叉漏斗(3)的內(nèi)腔兩側(cè)同一水平面均固定安裝有限位梁(35),所述翻板(34)的上端分別與兩個所述限位梁(35)的外側(cè)相搭接,所述分叉漏斗(3)的左側(cè)下端開設(shè)有第二出料口(32),所述分叉漏斗(3)的右側(cè)下端開設(shè)有第一出料口(31),所述分叉漏斗(3)的內(nèi)腔中間位置固定連接有管道(37),所述管道(37)的上端開設(shè)有若干個噴頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:所述分叉漏斗(3)的內(nèi)壁下端位于所述第一出料口(31)、第二出料口(32)相對應(yīng)的位置共同連接有溜料板(36),所述溜料板(36)呈“人”字型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:所述煤倉(1)的上端位于第二出料口(32)正下方位置固定安裝有轉(zhuǎn)運皮帶機(4),所述第二出料口(32)的開口朝向轉(zhuǎn)運皮帶機(4)的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)運皮帶機(4)的上端鋪設(shè)有傳送帶(41),所述傳送帶(41)的下端設(shè)有凹型板(42),所述凹型板(42)的上端固定連接有若干個緩沖塊(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:所述若干個緩沖塊(43)均通過螺栓固定安裝在凹型板(42)的上端,且若干個所述緩沖塊(43)均為聚氨酯材質(zhì)所制。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:若干個所述緩沖塊(43)均為“長矩形”結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)運皮帶機(4)的上端安裝有傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,其特征在于:所述第一出料口(31)的下端與煤倉(1)相連通。
說明書: 一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備,其輸送距離遠、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護、設(shè)備成本和維護成本低,因此廣泛應(yīng)用于采煤、選煤、電力等領(lǐng)域。
目前皮帶機輸送物料進行兩點及以上多點卸料的方式主要采用有犁式卸料器、移動卸料小車和可逆式帶式輸送機。其中犁式卸料器一般適用于粒度小于25的物料卸料,對于大塊物料不適用,與皮帶機配套的移動卸料小車以及可逆式皮帶機雖然能夠?qū)崿F(xiàn)多點卸料,但操作繁瑣,工作量大,卸料過程中需要停機,生產(chǎn)效率低下。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種操作快捷方便,無需停機的卸料裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,包括煤倉,所述煤倉的上端固定安裝有支撐架,所述支撐架的上端固定安裝有分叉漏斗,所述分叉漏斗的內(nèi)腔中間位置活動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端延伸至分叉漏斗的外側(cè)與電液推桿固定連接,且所述轉(zhuǎn)軸的軸身外側(cè)固定連接有翻板,所述分叉漏斗的內(nèi)腔兩側(cè)同一水平面均固定安裝有限位梁,所述翻板的上端分別與兩個所述限位梁的外側(cè)相搭接,所述分叉漏斗的左側(cè)下端開設(shè)有第二出料口,所述分叉漏斗的右側(cè)下端開設(shè)有第一出料口,所述分叉漏斗的內(nèi)腔中間位置固定連接有管道,所述管道的上端開設(shè)有若干個噴頭。
本申請通過將物料輸送至分叉漏斗的內(nèi)腔,再通過啟動電液推桿,使其控制轉(zhuǎn)軸帶動翻板在分叉漏斗的內(nèi)腔左右轉(zhuǎn)動,進而控制物料墜落方向,落入不同的出料口,從而進行多點卸料,在整個卸料過程中無需停機,有效的提高了工作效率。
優(yōu)選地:所述分叉漏斗的內(nèi)壁下端位于所述第一出料口、第二出料口相對應(yīng)的位置共同連接有溜料板,所述溜料板呈“人”字型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)點:方便物料更容易下落,有效的避免了出料口的阻塞。
優(yōu)選地:所述煤倉的上端位于第二出料口正下方位置固定安裝有轉(zhuǎn)運皮帶機,所述第二出料口的開口朝向轉(zhuǎn)運皮帶機的上端。
優(yōu)點:方便物料直接落到轉(zhuǎn)運皮帶機的上端,進行運輸。
優(yōu)選地:所述轉(zhuǎn)運皮帶機的上端鋪設(shè)有傳送帶,所述傳送帶的下端設(shè)有凹型板,所述凹型板的上端固定連接有若干個緩沖塊。
優(yōu)點:使得物料落到皮帶機上時不受皮帶運動方向的力,不會對皮帶造成劃傷。
優(yōu)選地:所述若干個緩沖塊均通過螺栓固定安裝在凹型板的上端,且若干個所述緩沖塊均為聚氨酯材質(zhì)所制。
優(yōu)點:可以大大緩解皮帶所受到的沖擊力。
優(yōu)選地:若干個所述緩沖塊均為“長矩形”結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地:所述轉(zhuǎn)運皮帶機的上端安裝有傳感器。
優(yōu)點:可以對皮帶上出現(xiàn)堵料情況,及時報警。
優(yōu)選地:所述第一出料口的下端與煤倉相連通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將物料輸送至分叉漏斗的內(nèi)腔,再通過啟動電液推桿,使其控制轉(zhuǎn)軸帶動翻板在分叉漏斗的內(nèi)腔左右轉(zhuǎn)動,進而控制物料墜落方向,落入不同的出料口,從而進行多點卸料,在整個卸料過程中無需停機,有效的提高了工作效率,同時通過將兩個限位梁分別設(shè)置在分叉漏斗的內(nèi)腔同一水平面上,使得翻板的上端分別與兩個所述限位梁搭接,有效的提高了翻板的穩(wěn)定性,且在分叉漏斗的內(nèi)腔設(shè)有一道管道,管道的外側(cè)設(shè)有若干個噴頭,通過遠程控制管道對分叉漏斗的內(nèi)腔進行噴霧,從而達到了降塵的效果;
同時通過溜料板的設(shè)置保證了物料更容易下落,有效的避免了出料口的阻塞,緩沖塊的安裝有效的緩解了皮帶所受到的沖擊力,避免了對皮帶造成劃傷,大大提高了本裝置的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置的正視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置圖1A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置側(cè)視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置局部結(jié)構(gòu)方式示意圖;
圖6為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置工作流程示意圖;
圖7為本實用新型實施例一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置工作流程示意圖。
圖中:1-煤倉;2-支撐架;3-分叉漏斗;31-第一出料口;32-第二出料口;33-轉(zhuǎn)軸;34-翻板;35-限位梁;36-溜料板;37-管道;4-轉(zhuǎn)運皮帶機;41-傳送帶;42-凹型板;43-緩沖塊;5-電液推桿。
具體實施方式
為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實用新型技術(shù)方案,現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本實用新型技術(shù)方案做進一步的說明。
術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本申請的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。
參閱圖1,本實施例公開了一種帶式輸送機頭部翻板卸料裝置,包括煤倉1、支撐架2、分叉漏斗3、轉(zhuǎn)運皮帶機4。
支撐架2固定安裝在煤倉1的上端,分叉漏斗3固定安裝在支撐架2的上端。
同時參閱圖2,分叉漏斗3包括第一出料口31、第二出料口32、轉(zhuǎn)軸33、翻板34、限位梁35、溜料板36、管道37,第一出料口31開設(shè)在分叉漏斗3的右側(cè),第二出料口32開設(shè)在分叉漏斗3的左側(cè)。
本實施例中,第一出料口31的下端與煤倉1的內(nèi)腔相連通。
轉(zhuǎn)軸33轉(zhuǎn)動連接在分叉漏斗3的內(nèi)腔中間位置,轉(zhuǎn)軸33的軸身外側(cè)固定連接有翻板34。轉(zhuǎn)軸33的一端延伸至分叉漏斗3的外側(cè)。
限位梁35設(shè)有兩個,均固定安裝在分叉漏斗3的內(nèi)腔,且兩個限位梁35處于同一水平面上。
本實施例中,翻板34的上端分別與兩個限位梁35的外側(cè)相搭接。
溜料板36固定安裝在分叉漏斗3的內(nèi)壁下端,位于第一出料口31、第二出料口32相對應(yīng)的中間位置,且溜料板36呈“人”字型結(jié)構(gòu),使得物料下落更方便,有效的避免了出料口的阻塞。
參閱圖2,管道37固定安裝在分叉漏斗3的內(nèi)腔中間位置,且管道37的外側(cè)設(shè)有若干個噴頭,通過遠程控制管道37對分叉漏斗3的內(nèi)腔進行噴霧,從而有效的達到了降塵的效果。
參閱圖1,轉(zhuǎn)運皮帶機4固定安裝在煤倉1的上端,位于第二出料口32的正下方。
參閱圖4,轉(zhuǎn)運皮帶機4包括傳送帶41、凹型板42、緩沖塊43,傳送帶41鋪設(shè)在轉(zhuǎn)運皮帶機4的上端,凹型板42固定安裝在轉(zhuǎn)運皮帶機4的上端,凹型板42的上端通過螺栓固定連接有若干個緩沖塊43。
參閱圖5,若干個緩沖塊43均為“長矩形”結(jié)構(gòu),使得物料落到皮帶機上時不受皮帶運動方向的力,不會對皮帶造成劃傷。
本實施例中,若干個緩沖塊43均為“聚氨酯”材質(zhì)所制,具有良好的穩(wěn)定性、耐化學(xué)性、回彈性和力學(xué)性能,以及更小的壓縮變型性,可以大大緩解皮帶所受到的沖擊力。
本實施例中,轉(zhuǎn)運皮帶機4的上端安裝有傳感器,可以對皮帶上出現(xiàn)堵料情況,及時報警。
參閱圖3,電液推桿5的輸出端與轉(zhuǎn)軸33延伸出分叉漏斗3外側(cè)的一端固定連接。
參閱圖6和圖7,本實施例的工作原理是:工作人員將物料放入大巷運輸機,使其落入分叉漏斗3的內(nèi)腔,工作人員通過控制電液推桿5使其帶動轉(zhuǎn)軸33進行轉(zhuǎn)動,從而帶動翻板34在分叉漏斗3的內(nèi)腔進行左右擺動,使其進入分叉漏斗3的內(nèi)腔的物料根據(jù)實際情況進入煤倉1的內(nèi)腔,或者通過第二出料口32落入轉(zhuǎn)運皮帶機4的上端,運送到其他儲存點,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作快捷方便,卸料過程中無需停機,能夠提高生產(chǎn)效率、減少皮帶機出現(xiàn)故障概率,大大提高了本裝置的實用性。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi),不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
以上所述實施例僅表示實用新型的實施方式,本實用新型的保護范圍不僅局限于上述實施例,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型保護范圍。
聲明:
“帶式輸送機頭部翻板卸料裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)