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管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組

1117   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:四川省自貢運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)股份有限公司  
2023-11-22 13:41:57
權(quán)利要求書: 1.一種管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,包括托帶輥、支撐架、支撐座和重型橫梁,其特征在于:所述支撐架包括上部的凵型槽和下部的支撐板,凵型槽內(nèi)安裝有托帶輥,其表面包裹有聚氨酯材料的包膠,支撐板通過(guò)內(nèi)部的長(zhǎng)孔固定在支撐座上,支撐座固定在由鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)的重型橫梁上,重型橫梁的兩端面垂直固定有安裝片,安裝片通過(guò)內(nèi)部的長(zhǎng)孔固定在上安裝座的側(cè)壁上,而上安裝座底部則與下安裝座固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述凵型槽的槽底四個(gè)角分別固定有加強(qiáng)筋板與凵型槽的側(cè)壁和底部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述凵型槽通過(guò)螺栓和止退墊圈固定托帶輥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述支撐板中間設(shè)有支撐柱與凵型槽固定連接,支撐板上的長(zhǎng)孔數(shù)量為2,對(duì)稱布置于支撐柱的兩側(cè),所述長(zhǎng)孔的長(zhǎng)度為260mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述支撐座由前后兩塊相背對(duì)稱布置的L型的鋼板組成,鋼板中部設(shè)有與所述支撐柱相適配的半圓形鋼管,所述支撐板下部位于兩塊鋼板之間,鋼板的底部與側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述安裝片內(nèi)的長(zhǎng)孔數(shù)量為2,對(duì)稱布置在重型橫梁端頭兩側(cè),長(zhǎng)孔長(zhǎng)度為250mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或者權(quán)利要求6所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述重型橫梁的端部與安裝片之間設(shè)有加強(qiáng)筋板,重型橫梁的中部設(shè)有支撐板穿過(guò)的穿出孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,其特征在于:所述上安裝座為L(zhǎng)型的鋼板,上安裝座底部與側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋板。

說(shuō)明書: 管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到管狀帶式輸送機(jī)托輥組領(lǐng)域,尤其涉及到管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)工業(yè)的發(fā)展,礦石原料需求加大,對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高,管狀帶式輸送機(jī)全程密閉輸送的環(huán)保理念越來(lái)越得到認(rèn)同,管狀帶式輸送機(jī)需適應(yīng)大運(yùn)量的社會(huì)需求,管狀帶式輸送機(jī)管徑DG550、DG600、DG650逐漸在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行使用,大管徑、長(zhǎng)距離管狀帶式輸送機(jī)采用的大帶寬、高強(qiáng)度的膠帶,膠帶自重顯著增加,同時(shí)膠帶張力也很大,管狀帶式輸送機(jī)托輥組需滿足更大的載荷要求。在管狀帶式輸送機(jī)頭和尾的位置,膠帶會(huì)完成成型段過(guò)渡到展開段或者展開段過(guò)渡到成型段的過(guò)程,膠帶由管狀過(guò)渡到反U型或由反U型過(guò)渡到管狀,在膠帶過(guò)渡段的底部?jī)蛇叞惭b有過(guò)渡托輥組進(jìn)行支撐,但是由于膠帶自重增加,同時(shí)膠帶張力也很大,因此中間還需要導(dǎo)向托輥組進(jìn)行支撐和導(dǎo)向,避免出現(xiàn)膠帶塌陷或者膠帶成型效果不好的問(wèn)題,并且在膠帶成近似管狀形狀時(shí),已經(jīng)不能在膠帶底部?jī)蛇叞惭b過(guò)渡托輥組了,因此只能由導(dǎo)向托輥組進(jìn)行支撐和導(dǎo)向,由此對(duì)導(dǎo)向托輥組的承載能力要求非常高,并且需要導(dǎo)向托輥組有較大的高度調(diào)節(jié)范圍,用以滿足不同型號(hào)的膠帶在不同狀態(tài)下的高度要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了滿足上述背景技術(shù)中的實(shí)際需求,本實(shí)用新型提供了一種承載能力強(qiáng)、高度調(diào)節(jié)范圍大、膠帶在過(guò)渡過(guò)程中成型效果好的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

一種管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,包括托帶輥、支撐架、支撐座和重型橫梁,支撐架包括上部的凵型槽和下部的支撐板,凵型槽內(nèi)安裝有托帶輥,其表面包裹有聚氨酯材料的包膠,支撐板通過(guò)內(nèi)部的長(zhǎng)孔固定在支撐座上,支撐座固定在由鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)的重型橫梁上,重型橫梁的兩端面垂直固定有安裝片,安裝片通過(guò)內(nèi)部的長(zhǎng)孔固定在上安裝座的側(cè)壁上,而上安裝座底部則與下安裝座固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:本裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能大幅提高了導(dǎo)向托輥組的穩(wěn)定性、牢固性以及承載能力,并且由鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)的重型橫梁,具有良好的剛性性能,進(jìn)一步增加導(dǎo)向托輥組的承載能力;支撐架上的長(zhǎng)孔與重型橫梁上的長(zhǎng)孔結(jié)合使用,增加了導(dǎo)向托輥組高度調(diào)節(jié)范圍,能夠滿足不同型號(hào)的膠帶在不同狀態(tài)下的高度要求;托帶輥表面的聚氨酯材料的包膠能夠讓使膠帶與托帶輥形成線接觸,幫助膠帶更好地成型。

作優(yōu)選的,凵型槽的槽底四個(gè)角分別固定有加強(qiáng)筋板與凵型槽的側(cè)壁和底部連接,加強(qiáng)筋板的設(shè)置有效地增加了凵型槽的牢固性。

作優(yōu)選的,凵型槽通過(guò)螺栓和止退墊圈固定托帶輥,螺栓連接的方式便于安裝固定托帶輥,而通過(guò)設(shè)置止退墊圈可以防止托帶輥的輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺栓松動(dòng),引起機(jī)械事故。

作優(yōu)選的,支撐板中間設(shè)有支撐柱與凵型槽固定連接,支撐板上的長(zhǎng)孔數(shù)量為2,對(duì)稱布置于支撐柱的兩側(cè),所述長(zhǎng)孔的長(zhǎng)度為260mm,通過(guò)在支撐板中間增加支撐柱與凵型槽固定連接,增加了支撐板的承重能力,通過(guò)在支撐板上設(shè)置兩個(gè)長(zhǎng)孔,增加了支撐板與支撐座連接的穩(wěn)固性,并且長(zhǎng)孔的長(zhǎng)度為260mm,可以為導(dǎo)向托輥組提供180mm內(nèi)的調(diào)節(jié)高度。

進(jìn)一步優(yōu)選的,支撐座由前后兩塊相背對(duì)稱布置的L型的鋼板組成,鋼板中部設(shè)有與所述支撐柱相適配的半圓形鋼管,所述支撐板下部位于兩塊鋼板之間,鋼板的底部與側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋板,通過(guò)兩塊鋼板固定支撐板,提高了支撐架整體的穩(wěn)固性,鋼板中部設(shè)置的半圓形鋼管,有利于支撐座與支撐板、支撐柱完全貼合,增強(qiáng)了其夾緊力,并且通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)筋板,有效地增加了支撐座的牢固性,未固定時(shí),支撐板可在兩塊鋼板之間上下移動(dòng),如此便可對(duì)支撐架的高度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。

作優(yōu)選的,安裝片內(nèi)的長(zhǎng)孔數(shù)量為2,對(duì)稱布置在重型橫梁端頭兩側(cè),長(zhǎng)孔長(zhǎng)度為250mm,通過(guò)設(shè)置兩個(gè)長(zhǎng)孔,增加了重型橫梁與安裝座的連接穩(wěn)定性,且安裝片內(nèi)的長(zhǎng)孔長(zhǎng)度為250mm,可以為導(dǎo)向托輥組提供150mm內(nèi)的調(diào)節(jié)高度。

進(jìn)一步優(yōu)選的,重型橫梁的端部與安裝片之間設(shè)有加強(qiáng)筋板,重型橫梁的中部設(shè)有支撐板穿過(guò)的穿出孔,加強(qiáng)筋板的設(shè)置,有效地增加了安裝片與重型橫梁連接的牢固性,在重型橫梁表面設(shè)置穿出孔,便于支撐板穿過(guò)該穿出孔,滿足膠帶成型不同高度的需求。

作優(yōu)選的,上安裝座為L(zhǎng)型的鋼板,上安裝座底部與側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋板,通過(guò)設(shè)置L型的鋼板的上安裝座,便于固定安裝重型橫梁,而加強(qiáng)筋板的設(shè)置,有效地增加了上安裝座的牢固性。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型將參照附圖的方式說(shuō)明,其中:

圖1為本實(shí)用新型的正向示意圖;

圖2為本實(shí)用新型重型橫梁與上安裝座的連接示意圖。

附圖標(biāo)記:托帶輥1、包膠11、凵型槽2、支撐板21、支撐柱211、支撐座3、重型橫梁4、安裝片41、膠帶5、上安裝座6、下安裝座7、長(zhǎng)孔8、加強(qiáng)筋板9。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1:如圖1-2所示的管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組,包括托帶輥1、支撐架、支撐座3和重型橫梁4,支撐架由上部的凵型槽2和下部的支撐板21組成,凵型槽2內(nèi)安裝托帶輥1,托帶輥1的兩軸端固定在凵型槽2的槽壁上,托帶輥1表面包裹有聚氨酯材料的包膠11,包膠11表面根據(jù)與膠帶5接觸部位的形狀進(jìn)行加工,加工過(guò)后的包膠11與膠帶5接觸部位完全貼合,其形成的圓弧形狀與膠帶5成型后的形狀一致,增加了托帶輥1對(duì)膠帶5的定型和導(dǎo)向作用。

支撐板21的頂部焊接在凵型槽2下面,板面則固定在支撐座3上,板面上加工有豎向布置的長(zhǎng)孔8,支撐座3的側(cè)壁則上加工有與長(zhǎng)孔8相對(duì)的上下兩個(gè)連接孔,支撐板21和支撐座3通過(guò)穿過(guò)長(zhǎng)孔8和連接孔的螺栓予以連接固定。安裝支撐架時(shí),先將支撐架置于支撐座3上方,然后把支撐板21平行貼于支撐座3的側(cè)壁上,根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整好支撐架的高度后,將支撐板21上長(zhǎng)孔8對(duì)準(zhǔn)支撐座3側(cè)壁上的上下兩個(gè)連接孔,再將兩個(gè)螺栓分別穿進(jìn)兩個(gè)連接孔和同一個(gè)長(zhǎng)孔8,最后再擰緊螺母,支撐架就固定在支撐座3上了。

支撐座3的底部通過(guò)螺栓固定連接在重型橫梁4上,重型橫梁4是由鋼板焊接的箱型結(jié)構(gòu),中空外實(shí),重型橫梁4的高度為180mm,具有良好的剛性和承重能力。重型橫梁4的兩端焊接有垂直于端面的安裝片41,安裝片41內(nèi)加工有豎向的長(zhǎng)孔8,上安裝座6的側(cè)壁加工有與長(zhǎng)孔8位置相對(duì)的上下兩個(gè)連接孔,安裝片41與上安裝座6的側(cè)壁螺栓連接,上安裝座6的底部通過(guò)螺栓固定在下安裝座7上,下安裝座7的底部焊接在過(guò)渡段架體上。安裝重型橫梁4時(shí),根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整好重型橫梁4的高度后,先固定重型橫梁4的一端,將重型橫梁4一端的安裝片41上的長(zhǎng)孔8對(duì)準(zhǔn)上安裝座6的側(cè)壁上的兩個(gè)連接孔,再將兩個(gè)螺栓分別穿進(jìn)兩個(gè)連接孔,再穿過(guò)長(zhǎng)孔8,最后擰緊螺母,重型橫梁4的另一端再重復(fù)上述操作,重型橫梁4就固定在上安裝座6上了。

實(shí)施例2:如圖1所示,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,對(duì)凵型槽2進(jìn)行優(yōu)選設(shè)計(jì),所述凵型槽2槽底的四個(gè)角分別固定有加強(qiáng)筋板9與凵型槽2的側(cè)壁和底部連接,加強(qiáng)筋板9的一邊與凵型槽2的側(cè)壁焊接,另一邊與凵型槽2的底部焊接。

實(shí)施例3:如圖1所示,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,對(duì)托帶輥1的固定方式進(jìn)行優(yōu)選設(shè)計(jì),所述托帶輥1的軸端面設(shè)置有沉孔螺紋,凵型槽2的槽壁上設(shè)有圓孔,托帶輥1的兩個(gè)軸端穿過(guò)圓孔,再通過(guò)旋入沉孔螺紋的螺栓與凵型槽2的槽壁固定連接,進(jìn)一步的,上述螺栓的頭部與槽壁的接觸面之間設(shè)有止退墊圈,可防止螺栓松動(dòng)。

實(shí)施例4:如圖1所示,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,對(duì)支撐板21和支撐座3進(jìn)行優(yōu)選設(shè)計(jì),支撐板21中間加工有豎向布置的支撐柱211,支撐柱211的高度和支撐板21一致,其頂部焊接在凵型槽2下面,支撐板21上的長(zhǎng)孔8數(shù)量為2,對(duì)稱布置在支撐柱211的左右兩側(cè),兩個(gè)長(zhǎng)孔8的長(zhǎng)度皆為260mm,可以為導(dǎo)向托輥組提供180mm內(nèi)的調(diào)節(jié)高度。支撐座3由兩塊前后相背對(duì)稱布置的L型的鋼板組成,即兩塊L型的鋼板開口向外,對(duì)稱布置在重型橫梁4上,鋼板中部加工有與所述支撐柱211相適配的半圓形鋼管,支撐板21的下部位于兩塊鋼板之間。安裝時(shí),只需將螺栓穿過(guò)兩塊鋼板上的連接孔以及兩者之間的支撐板21內(nèi)的長(zhǎng)孔,再擰緊螺母,支撐架就固定在支撐座3上了。進(jìn)一步的,支撐座3的每塊鋼板的底部與側(cè)壁之間還設(shè)有加強(qiáng)筋板9,加強(qiáng)筋板9的一邊與鋼板的側(cè)壁焊接,另一邊與鋼板的底部焊接,每塊鋼板的底部加工有兩個(gè)連接孔,支撐座3通過(guò)上述連接孔與重型橫梁4螺栓連接。

實(shí)施例5:如圖1-2所示,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,對(duì)重型橫梁4進(jìn)行優(yōu)選設(shè)計(jì),重型橫梁4兩端面上的安裝片41內(nèi)的長(zhǎng)孔8數(shù)量都為2,對(duì)稱布置在重型橫梁4端頭兩側(cè),長(zhǎng)孔8長(zhǎng)度為250mm,可以為導(dǎo)向托輥組提供150mm內(nèi)的調(diào)節(jié)高度。進(jìn)一步的,重型橫梁4的端部與安裝片41之間設(shè)有兩塊加強(qiáng)筋板9,加強(qiáng)筋板9的一邊與重型橫梁4端部的上表面焊接,另一邊安裝片41的表面焊接,重型橫梁4中部上表面還設(shè)有與支撐板21底部相適配的穿出孔,支撐板21的底部穿過(guò)支撐座3后,通過(guò)穿出孔進(jìn)入重型橫梁4的箱體內(nèi)。

實(shí)施例6:如圖所示,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,對(duì)上安裝座6進(jìn)行優(yōu)選設(shè)計(jì),上安裝座6為L(zhǎng)型的鋼板,上安裝座6底部與側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋板9,加強(qiáng)筋板9的一邊與上安裝座6底部焊接,另一邊與側(cè)壁焊接。

使用過(guò)程:調(diào)整導(dǎo)向托輥組高度時(shí),先松開支撐架與支撐座3固定連接使用的螺栓,再根據(jù)支撐段膠帶5實(shí)際的高度確定好支撐架相對(duì)支撐座3位置后,再使用螺栓將支撐架固定在支撐座3上,如果僅通過(guò)調(diào)整支撐架的高度不足以滿足膠帶5成型的實(shí)際需要,還可以調(diào)節(jié)重型橫梁4的高度,支撐架與重型橫梁4配合調(diào)節(jié),可使本導(dǎo)向托輥組最大調(diào)節(jié)高度高達(dá)330mm,大幅提高了導(dǎo)向托輥組對(duì)不同下帶面高度管狀帶式輸送機(jī)的適應(yīng)能力。膠帶5與托帶輥1形成線接觸,增加托帶輥1對(duì)膠帶5的定心和導(dǎo)向作用。

導(dǎo)向托輥組運(yùn)行時(shí),托帶輥1與膠帶5成線接觸,因此托帶輥1能夠讓膠帶5更好成型,并且由于膠帶5下面不同位置的托帶輥1具有不同的線速,因此托帶輥1可以為膠帶5提供良好的導(dǎo)向作用,在膠帶5成為近似管狀結(jié)構(gòu)時(shí),只通過(guò)導(dǎo)向托輥組便可以支撐住膠帶5,本導(dǎo)向托輥組結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有良好承載能力。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本申請(qǐng)的具體實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本申請(qǐng)技術(shù)方案構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。





聲明:
“管狀帶式輸送機(jī)下帶面重型導(dǎo)向托輥組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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