權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：包括卸載滾筒(1)，卸載滾筒(1)的外部套設(shè)有輸送帶(2)，在輸送帶(2)的上帶與下帶之間設(shè)有第一探頭架鋼板(3)和第二探頭架鋼板(4)，第二探頭架鋼板(4)上設(shè)有第一夾塊(5)，第一夾塊(5)上設(shè)有逆止皮帶(6)，第一探頭架鋼板(3)上設(shè)有第二夾塊(7)，第二夾塊(7)上設(shè)有支板(8)，第二探頭架鋼板(4)上還設(shè)有皮帶角度控制機(jī)構(gòu)(9)，逆止皮帶(6)經(jīng)過支板(8)和皮帶角度控制機(jī)構(gòu)(9)，且逆止皮帶(6)的一端設(shè)置于卸載滾筒(1)與輸送帶(2)的下帶之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述皮帶角度控制機(jī)構(gòu)(9)包括設(shè)置在第二探頭架鋼板(4)上的第三夾塊(10)和第四夾塊(14)，第三夾塊(10)的下方鉸接有空心套板(11)，逆止皮帶(6)穿插過空心套板(11)，空心套板(11)的一側(cè)設(shè)有頂板(12)，頂板(12)的中部設(shè)有滑槽(13)，第四夾塊(14)的下方設(shè)有連接桿(15)，連接桿(15)的端部設(shè)有滑桿(16)，滑桿(16)與滑槽(13)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述第一夾塊(5)、第二夾塊(7)、第三夾塊(10)和第四夾塊(14)上均設(shè)有緊固螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述支板(8)的頂部呈弧形。

說明書： 一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防逆轉(zhuǎn)裝置，具體為一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)被廣泛運(yùn)用在礦區(qū)，便于礦物的運(yùn)輸。部分礦區(qū)因施工坡度較大，安裝的帶式輸送機(jī)在上運(yùn)過程中，如果帶式輸送機(jī)在重載停車時，由于物料重力方向的分力大于帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)自身的摩擦力，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)，煤或矸石在帶式輸送機(jī)機(jī)尾堆積。不僅不利于安全管理，而且還增加了人工清渣的工作量，因此，需要設(shè)置一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，已解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，包括卸載滾筒，卸載滾筒的外部套設(shè)有輸送帶，在輸送帶的上帶與下帶之間設(shè)有第一探頭架鋼板和第二探頭架鋼板，第二探頭架鋼板上設(shè)有第一夾塊，第一夾塊上設(shè)有逆止皮帶，第一探頭架鋼板上設(shè)有第二夾塊，第二夾塊上設(shè)有支板，第二探頭架鋼板上還設(shè)有皮帶角度控制機(jī)構(gòu)，逆止皮帶經(jīng)過支板和皮帶角度控制機(jī)構(gòu)，且逆止皮帶的一端設(shè)置于卸載滾筒與輸送帶的下帶之間。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述皮帶角度控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二探頭架鋼板上的第三夾塊和第四夾塊，第三夾塊的下方鉸接有空心套板，逆止皮帶穿插過空心套板，空心套板的一側(cè)設(shè)有頂板，頂板的中部設(shè)有滑槽，第四夾塊的下方設(shè)有連接桿，連接桿的端部設(shè)有滑桿，滑桿與滑槽滑動連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊和第四夾塊上均設(shè)有緊固螺栓。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支板的頂部呈弧形。

本實(shí)用新型，一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型在卸載滾筒的外部套設(shè)有輸送帶，在輸送帶的上帶與下帶之間設(shè)有第一探頭架鋼板和第二探頭架鋼板，第二探頭架鋼板上設(shè)有第一夾塊，第一夾塊上設(shè)有逆止皮帶，第一探頭架鋼板上設(shè)有第二夾塊，第二夾塊上設(shè)有支板，第二探頭架鋼板上還設(shè)有皮帶角度控制機(jī)構(gòu)，逆止皮帶經(jīng)過支板和皮帶角度控制機(jī)構(gòu)，且逆止皮帶的一端設(shè)置于卸載滾筒與輸送帶的下帶之間，當(dāng)卸載滾筒正傳時(正常工作狀態(tài))逆止皮帶與卸載滾筒不產(chǎn)生摩擦；當(dāng)卸載滾筒反轉(zhuǎn)時，逆止皮帶被帶到下皮帶與卸載滾筒之間，通過摩擦力的作用，使卸載滾筒與輸送帶的逆轉(zhuǎn)停止，起到剎車止退的作用，防止輸送帶倒滑，減少人工清渣工作量。

2、本實(shí)用新型設(shè)置皮帶角度控制機(jī)構(gòu)，皮帶角度控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二探頭架鋼板上的第三夾塊和第四夾塊，第三夾塊的下方鉸接有空心套板，逆止皮帶穿插過空心套板，空心套板的一側(cè)設(shè)有頂板，頂板的中部設(shè)有滑槽，第四夾塊的下方設(shè)有連接桿，連接桿的端部設(shè)有滑桿，滑桿與滑槽滑動連接，通過控制第四夾塊在第二探頭架鋼板上的位置，控制滑桿沿滑槽滑動，從而調(diào)節(jié)空心套板與第二探頭架鋼板之間的角度，實(shí)現(xiàn)逆止皮帶的角度調(diào)節(jié)，達(dá)到控制該裝置防逆轉(zhuǎn)靈敏度的效果。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置的皮帶角度控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、卸載滾筒；2、輸送帶；3、第一探頭架鋼板；4、第二探頭架鋼板；5、第一夾塊；6、逆止皮帶；7、第二夾塊；8、支板； 9、皮帶角度控制機(jī)構(gòu)；10、第三夾塊；11、空心套板；12、頂板； 13、滑槽；14、第四夾塊；15、連接桿；16、滑桿。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：如圖1所示，本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)上運(yùn)防逆轉(zhuǎn)裝置，包括卸載滾筒1，卸載滾筒1的外部套設(shè)有輸送帶2，在輸送帶 2的上帶與下帶之間設(shè)有第一探頭架鋼板3和第二探頭架鋼板4，第二探頭架鋼板4上設(shè)有第一夾塊5，第一夾塊5上設(shè)有逆止皮帶6，第一探頭架鋼板3上設(shè)有第二夾塊7，第二夾塊7上設(shè)有支板8，第二探頭架鋼板4上還設(shè)有皮帶角度控制機(jī)構(gòu)9，逆止皮帶6經(jīng)過支板 8和皮帶角度控制機(jī)構(gòu)9，且逆止皮帶6的一端設(shè)置于卸載滾筒1與輸送帶2的下帶之間，當(dāng)卸載滾筒1正傳時(正常工作狀態(tài))逆止皮帶6與卸載滾筒1不產(chǎn)生摩擦；當(dāng)卸載滾筒1反轉(zhuǎn)時，逆止皮帶6被帶到下皮帶與卸載滾筒1之間，通過摩擦力的作用，使卸載滾筒1與輸送帶2的逆轉(zhuǎn)停止，起到剎車止退的作用，防止輸送帶2倒滑，減少人工清渣工作量。

其中，如圖2所示，所述皮帶角度控制機(jī)構(gòu)9包括設(shè)置在第二探頭架鋼板4上的第三夾塊10和第四夾塊14，第三夾塊10的下方鉸接有空心套板11，逆止皮帶6穿插過空心套板11，空心套板11的一側(cè)設(shè)有頂板12，頂板12的中部設(shè)有滑槽13，第四夾塊14的下方設(shè)有連接桿15，連接桿15的端部設(shè)有滑桿16，滑桿16與滑槽13滑動連接，通過控制第四夾塊14在第二探頭架鋼板4上的位置，控制滑桿16沿滑槽13滑動，從而調(diào)節(jié)空心套板11與第二探頭架鋼板4之間的角度，實(shí)現(xiàn)逆止皮帶6的角度調(diào)節(jié)，達(dá)到控制該裝置防逆轉(zhuǎn)靈敏度的效果。

其中，所述第一夾塊5、第二夾塊7、第三夾塊10和第四夾塊14上均設(shè)有緊固螺栓，方便控制第一夾塊5、第二夾塊7、第三夾塊 10和第四夾塊14的位置，從而調(diào)節(jié)逆轉(zhuǎn)皮帶6的位置和角度，控制防逆轉(zhuǎn)效果，此外，使用過程中，如果帶式輸送機(jī)需要打倒車，可通過向右移動第一夾塊5，將逆止皮帶6整體向右移，逆止皮帶6的端部不與卸載滾筒1和輸送帶2接觸，防止倒車時逆止皮帶6進(jìn)入卸載滾筒1與輸送帶2之間起到逆止作用，在驅(qū)動部驅(qū)動力的作用下將輸送帶2拉斷或損壞減速器、電機(jī)。

其中，所述支板8的頂部呈弧形，減小逆止皮帶6與支板8之間的摩擦力，避免影響逆止皮帶6的防逆轉(zhuǎn)效果。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。