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運焦帶式輸送機

970   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:衡水鑫日升智能輸送系統(tǒng)有限公司  
2023-11-21 14:22:37
權(quán)利要求書: 1.一種運焦帶式輸送機,包括支撐腿(1)、安裝架(2)、驅(qū)動電機(3)、傳動輪(4)和輸送帶(5),其特征在于:所述支撐腿(1)的上方設(shè)置有安裝架(2),且安裝架(2)的前側(cè)安裝有驅(qū)動電機(3),并且驅(qū)動電機(3)的后側(cè)連接有傳動輪(4),所述傳動輪(4)的外側(cè)設(shè)置有輸送帶(5),且輸送帶(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐輥(6),并且支撐輥(6)軸承安裝在安裝架(2)的內(nèi)側(cè)表面,所述支撐腿(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有收集盒(7),且收集盒(7)的上方設(shè)置有安裝板(8),并且安裝板(8)鑲嵌在支撐腿(1)的內(nèi)側(cè)表面,所述安裝板(8)的內(nèi)部貫穿有活動塊(9),所述安裝架(2)的下表面鑲嵌有固定殼(10),且固定殼(10)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)輥(11),并且調(diào)節(jié)輥(11)的外側(cè)連接有安裝座(12),所述安裝座(12)的前后兩側(cè)均設(shè)置有連接槽(13),且連接槽(13)開設(shè)在固定殼(10)的內(nèi)側(cè)表面,所述安裝座(12)的下表面連接有調(diào)節(jié)桿(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運焦帶式輸送機,其特征在于:所述支撐輥(6)等間距設(shè)置在安裝架(2)的內(nèi)側(cè),且支撐輥(6)的上表面和傳動輪(4)的上表面相平齊設(shè)置,并且傳動輪(4)和安裝架(2)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運焦帶式輸送機,其特征在于:所述安裝板(8)和活動塊(9)之間構(gòu)成嵌套連接,且安裝板(8)和支撐腿(1)之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu),并且活動塊(9)的下端主視截面呈倒“T”形結(jié)構(gòu)設(shè)計。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運焦帶式輸送機,其特征在于:所述活動塊(9)的外側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧(901),且活動塊(9)的上端鑲嵌有清理板(902),并且清理板(902)的上端和輸送帶(5)的下表面相貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運焦帶式輸送機,其特征在于:所述安裝座(12)的前后兩側(cè)均鑲嵌有導(dǎo)向塊(1201),且導(dǎo)向塊(1201)和連接槽(13)之間構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu),并且安裝座(12)和調(diào)節(jié)輥(11)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運焦帶式輸送機,其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(14)的表面呈螺紋狀結(jié)構(gòu)設(shè)計,且調(diào)節(jié)桿(14)和固定殼(10)之間構(gòu)成螺紋連接,并且調(diào)節(jié)桿(14)和安裝座(12)之間構(gòu)成軸承連接。

說明書: 一種運焦帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運焦技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種運焦帶式輸送機。

背景技術(shù)

焦煤是煉焦煤料是在焦爐內(nèi)在高溫作用下,經(jīng)過熱解、縮聚、固化、收縮等一系列復(fù)雜的物理化學過程而形成焦炭,在煤焦在進行向外輸送時,即運焦時,往往采用帶式輸送機將煤焦進行運送和傳輸,但現(xiàn)有的帶式輸送機在使用時還存在一些不足之處:

1、現(xiàn)有的帶式輸送機在使用時由于輸送帶自身性質(zhì)的影響和使用時間的增加,輸送帶的松緊度將會發(fā)生改變,或是在對不同性質(zhì)的材料進行輸送時也會需要對輸送帶的松緊度進行調(diào)整,在調(diào)整時一般是對兩個傳動輪之間的間距進行調(diào)整,操作較為繁瑣,且較為耗費時間,需要進行較多的拆裝作業(yè),降低了裝置的使用便捷性;

2、現(xiàn)有的帶式輸送機在進行運焦作業(yè)時,煤焦容易粘附在輸送帶的表面,后續(xù)在輸送帶移動過程中容易散落在外,一方面對外界環(huán)境造成污染,另一方面造成材料的浪費,降低了裝置的功能性。

針對上述問題,急需在原有帶式輸送機的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種運焦帶式輸送機,以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上現(xiàn)有的帶式輸送機在使用時由于輸送帶自身性質(zhì)的影響和使用時間的增加,輸送帶的松緊度將會發(fā)生改變,或是在對不同性質(zhì)的材料進行輸送時也會需要對輸送帶的松緊度進行調(diào)整,在調(diào)整時一般是對兩個傳動輪之間的間距進行調(diào)整,操作較為繁瑣,且現(xiàn)有的帶式輸送機在進行運焦作業(yè)時,煤焦容易粘附在輸送帶的表面,后續(xù)在輸送帶移動過程中容易散落在外,一方面對外界環(huán)境造成污染,另一方面造成材料的浪費的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種運焦帶式輸送機,包括支撐腿、安裝架、驅(qū)動電機、傳動輪和輸送帶,所述支撐腿的上方設(shè)置有安裝架,且安裝架的前側(cè)安裝有驅(qū)動電機,并且驅(qū)動電機的后側(cè)連接有傳動輪,所述傳動輪的外側(cè)設(shè)置有輸送帶,且輸送帶的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐輥,并且支撐輥軸承安裝在安裝架的內(nèi)側(cè)表面,所述支撐腿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有收集盒,且收集盒的上方設(shè)置有安裝板,并且安裝板鑲嵌在支撐腿的內(nèi)側(cè)表面,所述安裝板的內(nèi)部貫穿有活動塊,所述安裝架的下表面鑲嵌有固定殼,且固定殼的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)輥,并且調(diào)節(jié)輥的外側(cè)連接有安裝座,所述安裝座的前后兩側(cè)均設(shè)置有連接槽,且連接槽開設(shè)在固定殼的內(nèi)側(cè)表面,所述安裝座的下表面連接有調(diào)節(jié)桿。

優(yōu)選的,所述支撐輥等間距設(shè)置在安裝架的內(nèi)側(cè),且支撐輥的上表面和傳動輪的上表面相平齊設(shè)置,并且傳動輪和安裝架之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述安裝板和活動塊之間構(gòu)成嵌套連接,且安裝板和支撐腿之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu),并且活動塊的下端主視截面呈倒“T”形結(jié)構(gòu)設(shè)計。

優(yōu)選的,所述活動塊的外側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧,且活動塊的上端鑲嵌有清理板,并且清理板的上端和輸送帶的下表面相貼合。

優(yōu)選的,所述安裝座的前后兩側(cè)均鑲嵌有導(dǎo)向塊,且導(dǎo)向塊和連接槽之間構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu),并且安裝座和調(diào)節(jié)輥之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)桿的表面呈螺紋狀結(jié)構(gòu)設(shè)計,且調(diào)節(jié)桿和固定殼之間構(gòu)成螺紋連接,并且調(diào)節(jié)桿和安裝座之間構(gòu)成軸承連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該運焦帶式輸送機;

(1)設(shè)置有調(diào)節(jié)輥和調(diào)節(jié)桿,可通過調(diào)節(jié)桿的旋轉(zhuǎn)帶動安裝座進行移動,從而對調(diào)節(jié)輥的高度位置進行調(diào)整,使得調(diào)節(jié)輥和輸送帶之間的壓力發(fā)生改變,從而實現(xiàn)對輸送帶松緊度的調(diào)整,無需對傳動輪的位置進行改變和對裝置進行拆卸,操作方便快捷,工作量小,提高裝置的使用便捷性;

(2)設(shè)置有清理板和復(fù)位彈簧,可通過清理板對輸送帶表面的殘渣進行清理,同時清理板可在復(fù)位彈簧的作用下和輸送帶之間保持貼合,保證后續(xù)的清理效果,避免后續(xù)殘渣散落在外,減少了材料不必要的浪費,增加裝置的功能性。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型主剖結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型調(diào)節(jié)輥側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、支撐腿;2、安裝架;3、驅(qū)動電機;4、傳動輪;5、輸送帶; 6、支撐輥;7、收集盒;8、安裝板;9、活動塊;901、復(fù)位彈簧;902、清理板;10、固定殼;11、調(diào)節(jié)輥;12、安裝座;1201、導(dǎo)向塊;13、連接槽; 14、調(diào)節(jié)桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種運焦帶式輸送機,包括支撐腿1、安裝架2、驅(qū)動電機3、傳動輪4、輸送帶5、支撐輥6、收集盒 7、安裝板8、活動塊9、固定殼10、調(diào)節(jié)輥11、安裝座12、連接槽13和調(diào)節(jié)桿14,支撐腿1的上方設(shè)置有安裝架2,且安裝架2的前側(cè)安裝有驅(qū)動電機3,并且驅(qū)動電機3的后側(cè)連接有傳動輪4,傳動輪4的外側(cè)設(shè)置有輸送帶 5,且輸送帶5的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐輥6,并且支撐輥6軸承安裝在安裝架2的內(nèi)側(cè)表面,支撐腿1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有收集盒7,且收集盒7的上方設(shè)置有安裝板 8,并且安裝板8鑲嵌在支撐腿1的內(nèi)側(cè)表面,安裝板8的內(nèi)部貫穿有活動塊 9,安裝架2的下表面鑲嵌有固定殼10,且固定殼10的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)輥11,并且調(diào)節(jié)輥11的外側(cè)連接有安裝座12,安裝座12的前后兩側(cè)均設(shè)置有連接槽13,且連接槽13開設(shè)在固定殼10的內(nèi)側(cè)表面,安裝座12的下表面連接有調(diào)節(jié)桿14;

支撐輥6等間距設(shè)置在安裝架2的內(nèi)側(cè),且支撐輥6的上表面和傳動輪4 的上表面相平齊設(shè)置,并且傳動輪4和安裝架2之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),上述結(jié)構(gòu)設(shè)計可通過支撐輥6位輸送帶5提供二次支撐,避免輸送帶5在長距離輸送時發(fā)生凹陷;

安裝板8和活動塊9之間構(gòu)成嵌套連接,且安裝板8和支撐腿1之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu),并且活動塊9的下端主視截面呈倒“T”形結(jié)構(gòu)設(shè)計,上述結(jié)構(gòu)設(shè)計可通過安裝板8為活動塊9提提供支撐面,使得后續(xù)活動塊9能配合清理板902對輸送帶5的表面進行清理;

活動塊9的外側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧901,且活動塊9的上端鑲嵌有清理板 902,并且清理板902的上端和輸送帶5的下表面相貼合,上述結(jié)構(gòu)設(shè)計使得后續(xù)輸送帶5在進行移動時清理板902可對其表面的殘留物進行去除,同時在輸送帶5松緊度發(fā)生改變時清理板902可在復(fù)位彈簧901的作用下和輸送帶5的表面保持貼合;

安裝座12的前后兩側(cè)均鑲嵌有導(dǎo)向塊1201,且導(dǎo)向塊1201和連接槽13 之間構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu),并且安裝座12和調(diào)節(jié)輥11之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),上述結(jié)構(gòu)設(shè)計可通過后續(xù)調(diào)節(jié)輥11的移動對輸送帶5的松緊度進行調(diào)整,減小后續(xù)工作量;

調(diào)節(jié)桿14的表面呈螺紋狀結(jié)構(gòu)設(shè)計,且調(diào)節(jié)桿14和固定殼10之間構(gòu)成螺紋連接,并且調(diào)節(jié)桿14和安裝座12之間構(gòu)成軸承連接,上述結(jié)構(gòu)設(shè)計可通過后續(xù)調(diào)節(jié)桿14的旋轉(zhuǎn)對安裝座12的位置進行調(diào)整,從而將調(diào)節(jié)輥11的位置進行調(diào)整,對輸送帶5的松緊度進行調(diào)整。

工作原理:在使用該運焦帶式輸送機時,首先,根據(jù)圖1和圖2所示,可啟動驅(qū)動電機3,使其帶動傳動輪4進行旋轉(zhuǎn),傳動輪4帶動輸送帶5進行移動,對煤焦進行輸送,在輸送帶5移動的過程中,結(jié)合圖3所示,清理板 902將對輸送帶5表面的殘渣進行清理刮除,使其落入到收集盒7內(nèi)被收集,避免了后續(xù)殘渣散落在外對環(huán)境造成污染,同時減少了運焦過程中物料的浪費,在輸送帶5的松緊度發(fā)生改變時復(fù)位彈簧901將配合活動塊9對清理板 902的位置進行調(diào)整,使其能和輸送帶5的表面保持貼合,保證后續(xù)的清理效果;

在后續(xù)需要對輸送帶5的松緊度進行調(diào)整時,結(jié)合圖4所示,可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿14,調(diào)節(jié)桿14通過和固定殼10之間的螺紋連接進行豎向的移動,同時通過和安裝座12之間的軸承連接帶動安裝座12進行移動,安裝座12通過導(dǎo)向塊1201在連接槽13內(nèi)進行豎直方向的移動,實現(xiàn)對調(diào)節(jié)輥11位置的調(diào)整,通過改變調(diào)節(jié)輥11對輸送帶5擠壓力即可實現(xiàn)對輸送帶5松緊度的調(diào)整,無需對傳動輪4的位置進行改變,操作簡單方便,增加裝置的實用性和使用便捷性。

本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。





聲明:
“運焦帶式輸送機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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