權(quán)利要求書： 1.一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站，其特征在于：包括機(jī)架，所述機(jī)架底部設(shè)有行走履帶，所述機(jī)架上安裝有振動(dòng)篩支撐架，支撐架上端通過可升降的油缸一與拉桿支撐上鉸接，支撐架下端通過銷軸與機(jī)架鉸接，支撐架上設(shè)有四個(gè)支撐點(diǎn)，四個(gè)支撐點(diǎn)安裝有彈簧組連接重型振動(dòng)篩，重型振動(dòng)篩呈傾斜狀安裝在支撐架上，當(dāng)拉桿支撐上與拉桿支撐下上方腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)振動(dòng)篩放至為工作狀態(tài)；

所述支撐架上端與上料鏈板輸送機(jī)的油缸支撐通過銷軸鉸接，上料鏈板輸送機(jī)落料口通過可升降的油缸二與重型振動(dòng)篩接料口相連接，此時(shí)上料鏈板輸送機(jī)放至為工作狀態(tài)；

上料鏈板輸送機(jī)下端通過托輪支撐滑動(dòng)，托輪通過托輪座與機(jī)架連接；上料鏈板輸送機(jī)下設(shè)有液壓動(dòng)力站，液壓動(dòng)力站與機(jī)架連接；

所述重型振動(dòng)篩一層落料口與一層排料輸送機(jī)的受料斗相連接，一層排料輸送機(jī)上端與機(jī)架連接，一層排料輸送機(jī)下端與機(jī)架鉸接；

所述重型振動(dòng)篩底部設(shè)有篩下過渡輸送機(jī)，篩下過渡輸送機(jī)與機(jī)架鉸接；二層排料輸送機(jī)、篩下排料輸送機(jī)分別安裝在移動(dòng)篩分站左右兩側(cè)，二層排料輸送機(jī)的受料斗與重型振動(dòng)篩落料溜槽相連接，篩下排料輸送機(jī)的受料斗與篩下過渡輸送機(jī)出料口相連接；兩條兩側(cè)排料輸送機(jī)上安裝有將其折疊的液壓調(diào)節(jié)桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站，其特征在于：所述篩下過渡輸送機(jī)下方設(shè)有燃油箱，燃油箱與機(jī)架連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站，其特征在于：所述上料鏈板輸送機(jī)液壓馬達(dá)、重型振動(dòng)篩液壓馬達(dá)、一層排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)、二層排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)、篩下過渡輸送機(jī)液壓馬達(dá)、篩下排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)、履帶行走系統(tǒng)均由液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站，其特征在于：所述升降的油缸一、可升降的油缸二、液壓調(diào)節(jié)桿均由液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)。

說明書： 一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及篩分設(shè)備，尤其涉及一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站。背景技術(shù)[0002] 市場(chǎng)上新型履帶式移動(dòng)篩分站通常為先破后篩，大物料需進(jìn)行破碎后再篩分，降低破碎機(jī)破碎效率，且須外接電源或配備發(fā)電機(jī)組。因此，研發(fā)一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重

型篩分站，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實(shí)用新型是為了解決上述不足，提供了一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站。[0004] 本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站，包括機(jī)架，所述機(jī)架底部設(shè)有行走履帶，所述機(jī)架上安裝有振動(dòng)篩支撐架，支撐

架上端通過可升降的油缸一與拉桿支撐上鉸接，支撐架下端通過銷軸與機(jī)架鉸接，支撐架

上設(shè)有四個(gè)支撐點(diǎn)，四個(gè)支撐點(diǎn)安裝有彈簧組連接重型振動(dòng)篩，重型振動(dòng)篩呈傾斜狀安裝

在支撐架上，當(dāng)拉桿支撐上與拉桿支撐下上方腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)振動(dòng)篩放至

為工作狀態(tài)；

[0005] 所述支撐架上端與上料鏈板輸送機(jī)的油缸支撐通過銷軸鉸接，上料鏈板輸送機(jī)落料口通過可升降的油缸二與重型振動(dòng)篩接料口相連接，此時(shí)上料鏈板輸送機(jī)放至為工作狀

態(tài)；上料鏈板輸送機(jī)下端通過托輪支撐滑動(dòng)，托輪通過托輪座與機(jī)架連接；上料鏈板輸送機(jī)

下設(shè)有液壓動(dòng)力站，液壓動(dòng)力站與機(jī)架連接；

[0006] 所述重型振動(dòng)篩一層落料口與一層排料輸送機(jī)的受料斗相連接，一層排料輸送機(jī)上端與機(jī)架連接，一層排料輸送機(jī)下端與機(jī)架鉸接；

[0007] 所述重型振動(dòng)篩底部設(shè)有篩下過渡輸送機(jī)，篩下過渡輸送機(jī)與機(jī)架鉸接；二層排料輸送機(jī)、篩下排料輸送機(jī)分別安裝在移動(dòng)篩分站左右兩側(cè)，二層排料輸送機(jī)的受料斗與

重型振動(dòng)篩落料溜槽相連接，篩下排料輸送機(jī)的受料斗與篩下過渡輸送機(jī)出料口相連接；

兩條兩側(cè)排料輸送機(jī)上安裝有將其折疊的液壓調(diào)節(jié)桿。

[0008] 所述篩下過渡輸送機(jī)下方設(shè)有燃油箱，燃油箱與機(jī)架連接。[0009] 所述上料鏈板輸送機(jī)液壓馬達(dá)、重型振動(dòng)篩液壓馬達(dá)、一層排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)、二層排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)、篩下過渡輸送機(jī)液壓馬達(dá)、篩下排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)、履帶行走

系統(tǒng)均由液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)。

[0010] 所述升降的油缸一、可升降的油缸二、液壓調(diào)節(jié)桿均由液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)。[0011] 所述重型振動(dòng)篩通過底部的升降油缸一進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)，移動(dòng)篩需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，通過升降油缸一輔助調(diào)節(jié)高度，當(dāng)拉桿支撐上與拉桿支撐下下方腰孔一致時(shí)，通過銷軸

鎖緊，此時(shí)振動(dòng)篩放至為運(yùn)輸狀態(tài)；

[0012] 所述上料鏈板輸送機(jī)通過升降油缸二進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)，移動(dòng)篩需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，通過升降油缸二輔助調(diào)節(jié)高度，當(dāng)油缸支撐與上料鏈板機(jī)下方腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，

此時(shí)上料鏈板輸送機(jī)放至為運(yùn)輸狀態(tài)；

[0013] 本實(shí)用新型為一體化整套機(jī)組，集給料、篩分、傳送、液壓動(dòng)力站、液壓馬達(dá)等工藝設(shè)備為一體，結(jié)構(gòu)布局簡(jiǎn)捷緊湊，匹配合理。采用全液壓驅(qū)動(dòng)方式，無需外接電源配備發(fā)電

機(jī)組，履帶配有智能無線或有線遙控控制行走，具有良好的爬坡性能，可直接通過無線或有

線遙控器遙控行走上下平板拖車，運(yùn)輸方便見圖，適應(yīng)性強(qiáng)，可隨時(shí)隨地移動(dòng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)靈

活，可以無限接近所需加工的物料。

[0014] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型采用新型全液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，極大降低能耗和系統(tǒng)啟停穩(wěn)定性、安全性，且無需外接電源或配備發(fā)電機(jī)組；同時(shí)解決了超大

物料的篩分問題，實(shí)現(xiàn)先篩后破，為下一階段的破碎減少通過量，提高破碎效率；結(jié)構(gòu)緊湊，

運(yùn)輸安裝方便，可單臺(tái)或多臺(tái)組合使用，生產(chǎn)成本低，轉(zhuǎn)移快捷，生產(chǎn)加工時(shí)環(huán)保無污染。人

工成本較低，一人可以操控多臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)。本實(shí)用新型功能齊全，設(shè)計(jì)先進(jìn)，占地面積小，智

能化水平高，使用維修方便，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，工作穩(wěn)定可靠。

附圖說明[0015] 圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)的一側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖2是本實(shí)用新型工作狀態(tài)的另一側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖3是本實(shí)用新型運(yùn)輸狀態(tài)的一側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖4是本實(shí)用新型運(yùn)輸狀態(tài)的另一側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式[0019] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。[0020] 如圖1至圖4所示，一種高效環(huán)保履帶式移動(dòng)重型篩分站，包括機(jī)架1，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1底部設(shè)有行走履帶2，所述機(jī)架1上安裝有振動(dòng)篩支撐架3，支撐架3上端通過可升

降的油缸一5與拉桿支撐上7鉸接，支撐架3下端通過銷軸與機(jī)架1鉸接，支撐架3上設(shè)有四個(gè)

支撐點(diǎn)，四個(gè)支撐點(diǎn)安裝有彈簧組連接重型振動(dòng)篩4，重型振動(dòng)篩4呈傾斜狀安裝在支撐架3

上，當(dāng)拉桿支撐上7與拉桿支撐下6上方腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)振動(dòng)篩4放至為工

作狀態(tài)；

[0021] 所述支撐架3上端與上料鏈板輸送機(jī)8的油缸支撐22通過銷軸鉸接，上料鏈板輸送機(jī)8落料口通過可升降的油缸二（圖中未示）與重型振動(dòng)篩4接料口相連接，此時(shí)上料鏈板輸

送機(jī)8放至為工作狀態(tài)；上料鏈板輸送機(jī)8下端通過托輪9支撐滑動(dòng)，托輪9通過托輪座10與

機(jī)架1連接；上料鏈板輸送機(jī)8下設(shè)有液壓動(dòng)力站11，液壓動(dòng)力站11與機(jī)架1連接；

[0022] 所述重型振動(dòng)篩4一層落料口與一層排料輸送機(jī)12的受料斗相連接，一層排料輸送機(jī)12上端與機(jī)架1連接，一層排料輸送機(jī)12下端與機(jī)架1鉸接；

[0023] 所述重型振動(dòng)篩4底部設(shè)有篩下過渡輸送機(jī)13，篩下過渡輸送機(jī)13與機(jī)架1鉸接；二層排料輸送機(jī)14、篩下排料輸送機(jī)15分別安裝在移動(dòng)篩分站左右兩側(cè)，二層排料輸送機(jī)

14的受料斗與重型振動(dòng)篩4落料溜槽相連接，篩下排料輸送機(jī)15的受料斗與篩下過渡輸送

機(jī)13出料口相連接；兩條兩側(cè)排料輸送機(jī)上安裝有將其折疊的液壓調(diào)節(jié)桿16。

[0024] 所述篩下過渡輸送機(jī)13下方設(shè)有燃油箱17，燃油箱17與機(jī)架1連接。[0025] 所述上料鏈板輸送機(jī)液壓馬達(dá)（圖中未示）、重型振動(dòng)篩液壓馬達(dá)18、一層排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)19、二層排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)20、篩下過渡輸送機(jī)液壓馬達(dá)（圖中未示）、篩下

排料輸送機(jī)液壓馬達(dá)21、履帶行走系統(tǒng)（圖中未示）均由液壓動(dòng)力站11驅(qū)動(dòng)。

[0026] 所述升降的油缸一5、可升降的油缸二（圖中未示）、液壓調(diào)節(jié)桿16均由液壓動(dòng)力站11驅(qū)動(dòng)。

[0027] 如圖3、圖4所示，所述重型振動(dòng)篩4通過底部的升降油缸一5進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)，移動(dòng)篩需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，通過升降油缸一5輔助調(diào)節(jié)高度，當(dāng)拉桿支撐上7與拉桿支撐下6下方腰

孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)振動(dòng)篩4放至為運(yùn)輸狀態(tài)；

[0028] 所述上料鏈板輸送機(jī)8通過升降油缸二（圖中未示）進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)，移動(dòng)篩需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，通過升降油缸二（圖中未示）輔助調(diào)節(jié)高度，當(dāng)油缸支撐22與上料鏈板機(jī)下方

腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)上料鏈板輸送機(jī)8放至為運(yùn)輸狀態(tài)；

[0029] 本實(shí)用新型為一體化整套機(jī)組，集給料、篩分、傳送、液壓動(dòng)力站、液壓馬達(dá)等工藝設(shè)備為一體，結(jié)構(gòu)布局簡(jiǎn)捷緊湊，匹配合理。采用全液壓驅(qū)動(dòng)方式，無需外接電源配備發(fā)電

機(jī)組，履帶配有智能無線或有線遙控控制行走，具有良好的爬坡性能，可直接通過無線或有

線遙控器遙控行走上下平板拖車，運(yùn)輸方便見圖3，適應(yīng)性強(qiáng)，可隨時(shí)隨地移動(dòng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)靈

活，可以無限接近所需加工的物料。

[0030] 本實(shí)用新型移動(dòng)篩機(jī)架1安裝在行走履帶2上；重型振動(dòng)篩4、燃油箱17、液壓動(dòng)力站11、上料鏈板輸送機(jī)8、篩下過渡輸送機(jī)13、篩下排料輸送機(jī)15、一層排料輸送機(jī)12、二層

排料輸送機(jī)14等經(jīng)過優(yōu)化整合，分別安裝在機(jī)架1和支撐架3上；本實(shí)用新型采用上料鏈板

輸送機(jī)8給料，上料鏈板輸送機(jī)8安裝在液壓動(dòng)力站11的上方，上端通過油缸支撐22與支撐

架3鉸接，下端通過托輪9支撐滑動(dòng)，上料鏈板輸送機(jī)8通過升降油缸二（圖中未示）進(jìn)行輔助

調(diào)節(jié)，移動(dòng)篩需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，通過升降油缸二（圖中未示）輔助調(diào)節(jié)高度，當(dāng)油缸支撐22

與上料鏈板機(jī)下方腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)上料鏈板輸送機(jī)8放至為運(yùn)輸狀態(tài)見圖

3；一層排料輸送機(jī)12位于重型振動(dòng)篩4前方，重型振動(dòng)篩4一層落料口與一層排料輸送機(jī)12

的受料斗相連接；二層排料輸送機(jī)14和篩下排料輸送機(jī)15分別安裝在重型振動(dòng)篩4的左右

兩側(cè)，二層排料輸送機(jī)14受料斗與重型振動(dòng)篩4的排料溜槽相連接，篩下排料輸送機(jī)12的受

料斗與篩下過渡輸送機(jī)11出料口相連接；篩下過渡輸送機(jī)13位于重型振動(dòng)篩4下方，燃油箱

17位于篩下過渡輸送機(jī)13下方；支撐架3上方四個(gè)支撐點(diǎn)安裝有彈簧組，支撐架3通過彈簧

組連接支撐重型振動(dòng)篩4；整個(gè)移動(dòng)篩高度可通過重型振動(dòng)篩4底部的升降油缸5輔助調(diào)節(jié)，

移動(dòng)篩需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，可通過升降油缸5輔助調(diào)節(jié)高度，當(dāng)拉桿支撐上7與拉桿支撐下6

下方腰孔一致時(shí)，通過銷軸鎖緊，此時(shí)振動(dòng)篩4放至為運(yùn)輸狀態(tài)見圖3，待到達(dá)工作目的地

后，采用同樣方法可把高度調(diào)整為工作狀態(tài)；左右兩側(cè)排料輸送帶中間安裝有液壓調(diào)節(jié)桿

16，需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，可以輕松地把輸送帶繞振動(dòng)篩4折疊見圖3，到達(dá)工作目的地后再伸

展開，恢復(fù)工作狀態(tài)。

[0031] 該移動(dòng)篩分站應(yīng)用廣泛，主要應(yīng)用于礦山、建筑、鐵路、公路、水電、橋梁等流動(dòng)砂石骨料的破碎篩分作業(yè)。尤其適應(yīng)場(chǎng)地狹窄、山路崎嶇的工作環(huán)境作業(yè)。該機(jī)組需搭配其它

型號(hào)的移動(dòng)破碎設(shè)備協(xié)同作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量的多種沙石骨料的生產(chǎn)需求。本實(shí)用新型功

能齊全，設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，智能化水平高，使用維修方便，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，工

作穩(wěn)定可靠。

[0032] 以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在

其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。