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新型組合式鉆探機(jī)

971   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:吉林省中實(shí)檢驗(yàn)檢測(cè)有限公司  
2023-12-15 14:37:59
權(quán)利要求書(shū): 1.一種新型組合式鉆探機(jī),其特征在于,包括:履帶車(chē)(100)、支座(200)、鉆機(jī)主體(300)、卷?yè)P(yáng)筒(400)和液壓缸(500),所述履帶車(chē)(100)四周均設(shè)置有液壓支腿(110),所述履帶車(chē)(100)頂部左側(cè)設(shè)置有支架(120),所述履帶車(chē)(100)頂部右側(cè)設(shè)置支座(200),所述支座(200)頂部連接有活動(dòng)塔架(210),所述活動(dòng)塔架(210)頂部設(shè)置有傳動(dòng)輪(220),所述履帶車(chē)(100)頂部設(shè)置鉆機(jī)主體(300),所述鉆機(jī)主體(300)右側(cè)設(shè)置有鉆桿(310),所述鉆機(jī)主體(300)頂部設(shè)置卷?yè)P(yáng)筒(400),所述卷?yè)P(yáng)筒(400)上設(shè)置有纜繩(410),所述纜繩(410)穿過(guò)傳動(dòng)輪(220)連接有滑桿錘(420),所述履帶車(chē)(100)頂部與活動(dòng)塔架(210)左側(cè)壁連接液壓缸(500)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型組合式鉆探機(jī),其特征在于,所述活動(dòng)塔架(210)左側(cè)壁頂部設(shè)置有輔助支臂,所述輔助支臂與支架(120)之間連接有輔助支桿(600)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型組合式鉆探機(jī),其特征在于,所述履帶車(chē)(100)位于鉆桿(310)底部的位置開(kāi)設(shè)有空槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型組合式鉆探機(jī),其特征在于,所述支座(200)設(shè)置在履帶車(chē)(100)頂部前后兩側(cè),所述活動(dòng)塔架(210)呈人字形,所述活動(dòng)塔架(210)兩側(cè)底部均與支座(200)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型組合式鉆探機(jī),其特征在于,所述液壓支腿(110)底部均設(shè)置有防滑凸紋。

說(shuō)明書(shū): 一種新型組合式鉆探機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及鉆探機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型組合式鉆探機(jī)。背景技術(shù)[0002] 在地質(zhì)勘探過(guò)程中,帶動(dòng)鉆具從地下鉆取實(shí)物地質(zhì)資料巖心、礦心、巖屑、液態(tài)樣、氣態(tài)樣等的主要專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備,簡(jiǎn)稱(chēng)鉆探機(jī)。目前,鉆探機(jī)種類(lèi)較多,針對(duì)不同地形需要使

用不同種類(lèi)的鉆探機(jī)進(jìn)行鉆地采樣作業(yè),但現(xiàn)有的鉆探機(jī)功能單一,每臺(tái)鉆探機(jī)只具備一

種鉆探功能,工作效率有限,并且無(wú)法滿(mǎn)足多種斜坡作業(yè)的工作需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型組合式鉆探機(jī),能夠同時(shí)兼?zhèn)涔こ蹄@機(jī)和鉆機(jī)原狀取土的功能,提高工作效率,在塔架中間部位有加裝了兩根穩(wěn)定桿,下端連接到鉆機(jī)

底盤(pán)上,呈三角形,提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性,能滿(mǎn)足多種斜坡作業(yè)的工作需求。

[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:[0005] 本實(shí)用新型提供一種新型組合式鉆探機(jī),其包括:履帶車(chē)、支座、鉆機(jī)主體、卷?yè)P(yáng)筒和液壓缸,所述履帶車(chē)四周均設(shè)置有液壓支腿,所述履帶車(chē)頂部左側(cè)設(shè)置有支架,所述履帶

車(chē)頂部右側(cè)設(shè)置支座,所述支座頂部連接有活動(dòng)塔架,所述活動(dòng)塔架頂部設(shè)置有傳動(dòng)輪,所

述履帶車(chē)頂部設(shè)置鉆機(jī)主體,所述鉆機(jī)主體右側(cè)設(shè)置有鉆桿,所述鉆機(jī)主體頂部設(shè)置卷?yè)P(yáng)

筒,所述卷?yè)P(yáng)筒上設(shè)置有纜繩,所述纜繩穿過(guò)傳動(dòng)輪連接有滑桿錘,所述履帶車(chē)頂部與活動(dòng)

塔架左側(cè)壁連接液壓缸。

[0006] 作為本實(shí)用新型所述的一種新型組合式鉆探機(jī)的一種優(yōu)選方案,其中:所述活動(dòng)塔架左側(cè)壁頂部設(shè)置有輔助支臂,所述輔助支臂與支架之間連接有輔助支桿。

[0007] 作為本實(shí)用新型所述的一種新型組合式鉆探機(jī)的一種優(yōu)選方案,其中:所述履帶車(chē)位于鉆桿底部的位置開(kāi)設(shè)有空槽。

[0008] 作為本實(shí)用新型所述的一種新型組合式鉆探機(jī)的一種優(yōu)選方案,其中:所述支座設(shè)置在履帶車(chē)頂部前后兩側(cè),所述活動(dòng)塔架呈人字形,所述活動(dòng)塔架兩側(cè)底部均與支座鉸

接。

[0009] 作為本實(shí)用新型所述的一種新型組合式鉆探機(jī)的一種優(yōu)選方案,其中:所述液壓支腿底部均設(shè)置有防滑凸紋。

[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比:本實(shí)用新型能夠同時(shí)兼?zhèn)涔こ蹄@機(jī)和鉆機(jī)原狀取土的功能,提高工作效率,在塔架中間部位有加裝了兩根穩(wěn)定桿,下端連接到鉆機(jī)底盤(pán)上,呈三角形,提

高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性,能滿(mǎn)足多種斜坡作業(yè)的工作需求。

附圖說(shuō)明[0011] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖和詳細(xì)實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一

些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)

這些附圖獲得其它的附圖。其中:

[0012] 圖1為本實(shí)用新型工作結(jié)構(gòu)示意圖;[0013] 圖2為本實(shí)用新型收納結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖中:100履帶車(chē)、110液壓支腿、120支架、200支座、210活動(dòng)塔架、220傳動(dòng)輪、300鉆機(jī)主體、310鉆桿、400卷?yè)P(yáng)筒、410纜繩、420滑桿錘、500液壓缸、600輔助支桿。

具體實(shí)施方式[0015] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:[0016] 在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)

用新型內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣,因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施方式的限制。

[0017] 其次,本實(shí)用新型結(jié)合示意圖進(jìn)行詳細(xì)描述,在詳述本實(shí)用新型實(shí)施方式時(shí),為便于說(shuō)明,表示器件結(jié)構(gòu)的剖面圖會(huì)不依一般比例作局部放大,而且所述示意圖只是示例,其

在此不應(yīng)限制本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。此外,在實(shí)際制作中應(yīng)包含長(zhǎng)度、寬度及深度的三維

空間尺寸。

[0018] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

[0019] 本實(shí)用新型提供一種新型組合式鉆探機(jī),能夠同時(shí)兼?zhèn)涔こ蹄@機(jī)和鉆機(jī)原狀取土的功能,提高工作效率,在塔架中間部位有加裝了兩根穩(wěn)定桿,下端連接到鉆機(jī)底盤(pán)上,呈

三角形,提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性,能滿(mǎn)足多種斜坡作業(yè)的工作需求,請(qǐng)參閱圖1和圖2,包

括:履帶車(chē)100、支座200、鉆機(jī)主體300、卷?yè)P(yáng)筒400和液壓缸500;

[0020] 請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2,履帶車(chē)100四周均設(shè)置有液壓支腿110,履帶車(chē)100頂部左側(cè)設(shè)置有支架120,在斜坡作業(yè)時(shí),利用液壓支腿110對(duì)鉆探機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定支撐,將液壓支腿110

加長(zhǎng)到1.5米,滿(mǎn)足多種坡度的斜坡作業(yè),支架120對(duì)活動(dòng)塔架210進(jìn)行支撐。

[0021] 請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2,履帶車(chē)100頂部右側(cè)設(shè)置支座200,支座200頂部連接有活動(dòng)塔架210,活動(dòng)塔架210頂部設(shè)置有傳動(dòng)輪220,活動(dòng)塔架210鉸接在支座200頂部左側(cè),傳動(dòng)

輪220用于安裝纜繩410。

[0022] 請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2,履帶車(chē)100頂部設(shè)置鉆機(jī)主體300,鉆機(jī)主體300右側(cè)設(shè)置有鉆桿310,鉆機(jī)主體300采用GY?200?A型工程鉆機(jī)。

[0023] 請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2,鉆機(jī)主體300頂部設(shè)置卷?yè)P(yáng)筒400,卷?yè)P(yáng)筒400上設(shè)置有纜繩410,纜繩410穿過(guò)傳動(dòng)輪220連接有滑桿錘420,滑桿錘420采用30鉆機(jī)的沖擊滑桿錘,調(diào)節(jié)

改變了卷?yè)P(yáng)筒400內(nèi)部軸齒傳動(dòng)比例,使卷?yè)P(yáng)筒400卷?yè)P(yáng)速度加快,滿(mǎn)足30鉆機(jī)沖擊滑桿錘

的速度,使卷?yè)P(yáng)筒400能夠帶動(dòng)滑桿錘420進(jìn)行作業(yè)。

[0024] 請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2,履帶車(chē)100頂部與活動(dòng)塔架210左側(cè)壁連接液壓缸500,利用液壓缸500對(duì)活動(dòng)塔架210進(jìn)行支撐,進(jìn)行活動(dòng)塔架210的撐起與收納,液壓缸500與活動(dòng)塔

架210之間形成三角形結(jié)構(gòu),提高活動(dòng)塔架210的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

[0025] 在具體的使用時(shí),利用液壓缸500對(duì)活動(dòng)塔架210進(jìn)行支撐,將活動(dòng)塔架210撐起,利用鉆機(jī)主體300進(jìn)行鉆地取樣,卷?yè)P(yáng)筒400通過(guò)纜繩410帶動(dòng)滑桿錘420進(jìn)行作業(yè)進(jìn)行取

樣,將兩種鉆孔機(jī)的功能相結(jié)合,提高工作效率。

[0026] 所述活動(dòng)塔架210左側(cè)壁頂部設(shè)置有輔助支臂,所述輔助支臂與支架120之間連接有輔助支桿600,提高活動(dòng)塔架210的穩(wěn)定性。

[0027] 所述履帶車(chē)100位于鉆桿310底部的位置開(kāi)設(shè)有空槽,鉆桿310穿過(guò)空槽到達(dá)地面進(jìn)行鉆地作業(yè)。

[0028] 所述支座200設(shè)置在履帶車(chē)100頂部前后兩側(cè),所述活動(dòng)塔架210呈人字形,所述活動(dòng)塔架210兩側(cè)底部均與支座200鉸接,形成三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

[0029] 所述液壓支腿110底部均設(shè)置有防滑凸紋,提高防滑支撐效果。[0030] 雖然在上文中已經(jīng)參考實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述,然而在不脫離本實(shí)用新型的范圍的情況下,可以對(duì)其進(jìn)行各種改進(jìn)并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是,

只要不存在結(jié)構(gòu)沖突,本實(shí)用新型所披露的實(shí)施方式中的各項(xiàng)特征均可通過(guò)任意方式相互

結(jié)合起來(lái)使用,在本說(shuō)明書(shū)中未對(duì)這些組合的情況進(jìn)行窮舉性的描述僅僅是出于省略篇幅

和節(jié)約資源的考慮。因此,本實(shí)用新型并不局限于文中公開(kāi)的特定實(shí)施方式,而是包括落入

權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。



聲明:
“新型組合式鉆探機(jī)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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