本發(fā)明涉及一種分布式固體SSCR系統(tǒng)和ASC催化器的組合系統(tǒng)，其特征在于：發(fā)動機的排氣管路上串聯(lián)催化器箱體和固體氨罐箱體，催化器箱體中部有隔板將催化器箱體分成左右兩個區(qū)域，DOC氧化催化器和DPF柴油顆粒物捕集器通過固定隔板布置在催化器箱體內左邊的區(qū)域，DPF柴油顆粒物捕集器位于催化器的發(fā)動機排氣流通路線的下游，SCR后處理器通過固定隔板布置在催化器箱體內右邊的區(qū)域，SCR后處理器位于DPF的發(fā)動機排氣流通路線的下游，固體氨罐通過固定隔板布置在固體氨罐箱體中，固體氨罐兩側有ASC涂層，固體氨罐的出氨孔通過氨氣管路與催化器箱體的右邊區(qū)域連接，氨氣管路上布置有電磁閥和角閥。其同時將ASC功能從催化器中分離，簡化原催化器的結構，縮小體積，解決在整車上空間有限的問題。
聲明：
“分布式固體SSCR系統(tǒng)和ASC催化器的組合系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月21日 ~ 23日 
