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斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備

1123   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:福建省鐵拓機(jī)械股份有限公司  
2024-01-09 15:15:42
權(quán)利要求書: 1.一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,包括密封外殼,其特征在于:還包括被動輪壓緊機(jī)構(gòu),其可上下滑動地密封裝設(shè)于所述密封外殼上;

被動輪組件,其容置于所述密封外殼內(nèi),包括被動軸、固定裝設(shè)于該被動軸上的被動鏈輪、固定裝設(shè)于所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)上的座體、軸承座、軸承,所述軸承座與所述座體固定連接;所述軸承可左右旋轉(zhuǎn)地容置于所述軸承座內(nèi),并受所述座體的前后限位,且軸承與軸承座的結(jié)合處形成線配合接觸;所述被動軸的端部穿過所述座體至與所述軸承固定連接,并且該被動軸與座體之間設(shè)有單向密封組件,以使所述軸承與軸承座之間的潤滑油能夠不可逆向地單方向越過該單向密封組件并排出至座體之外;

潤滑系統(tǒng),其用于給所述被動輪組件提供所述潤滑油;

所述座體背向所述軸承座的端部正對所述被動軸的外周側(cè)的位置均勻地布設(shè)有毛氈刷,該毛氈刷與該被動軸的外周側(cè)接觸,并且被動軸的外周側(cè)與該毛氈刷接觸的位置設(shè)有螺紋槽,該螺紋槽能夠使得潤滑油越過所述單向密封組件之后,順著該螺紋槽排出至座體之外;

所述座體包括固定裝設(shè)于所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)上的支撐座、安裝在該支撐座上的密封座,所述軸承座與所述支撐座固定連接,以將所述軸承限位于該軸承座與支撐座之間;所述支撐座、密封座、被動軸三者之間形成有一密封腔;所述單向密封組件包括安裝于所述支撐座與被動軸之間的第一單向唇形密封圈、安裝于所述密封座與被動軸之間的第二單向唇形密封圈,所述軸承與軸承座之間的潤滑油能夠不可逆向地單方向依次經(jīng)過第一單向唇形密封圈、密封腔、第二單向唇形密封圈并排出至座體之外。

2.如權(quán)利要求1所述一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其特征在于:所述軸承座與軸承的結(jié)合面均為非對稱曲面,且該軸承座的內(nèi)曲面曲率大于對應(yīng)結(jié)合的所述軸承的外曲面曲率。

3.如權(quán)利要求1所述一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其特征在于:所述軸承座上設(shè)有潤滑油管,所述軸承座與軸承之間的間隙與所述潤滑系統(tǒng)通過該潤滑油管連通;所述密封座上設(shè)有密封腔進(jìn)油管,所述密封腔與所述潤滑系統(tǒng)通過該密封腔進(jìn)油管連通,進(jìn)而使得所述潤滑系統(tǒng)能夠分別給所述軸承座與軸承之間的間隙、密封腔提供所述潤滑油。

4.如權(quán)利要求1所述一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其特征在于:所述密封外殼包括本體、固定設(shè)于該本體上的潤滑系統(tǒng)安裝座、固定設(shè)于該本體上的安裝座板、壓輪桿密封座、進(jìn)料口,所述進(jìn)料口設(shè)于該本體的側(cè)壁上,并連通該本體的內(nèi)部;所述潤滑系統(tǒng)安裝于所述潤滑系統(tǒng)安裝座上;所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)可上下滑動地裝設(shè)于所述安裝座板上;所述壓輪桿密封座固定安裝于所述安裝座板的上側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其特征在于:所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)包括用于安裝所述被動輪組件的壓緊架、導(dǎo)向組、外桿座、頂桿、彈簧,所述壓緊架通過所述導(dǎo)向組可上下滑動地嵌設(shè)在所述安裝座板上,所述外桿座與所述壓緊架固定連接,并且密封嵌設(shè)在所述壓輪桿密封座上;所述頂桿的下側(cè)可上下滑動地嵌設(shè)在所述外桿座內(nèi)、上側(cè)與所述密封外殼固定連接;所述彈簧套設(shè)于所述頂桿的外周側(cè),并且該彈簧的上下兩側(cè)分別固定連接有彈簧座;所述頂桿上設(shè)有鎖緊螺母,能夠調(diào)節(jié)該鎖緊螺母以驅(qū)動所述彈簧座移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)該彈簧的松緊度。

6.如權(quán)利要求5所述一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其特征在于:所述壓輪桿密封座包括固定裝設(shè)于所述安裝座板的上側(cè)的板體、裝設(shè)于該板體的上側(cè)的盤根容納座、壓蓋、呈環(huán)狀的密封盤根,所述密封盤根嵌設(shè)在所述盤根容納座內(nèi);所述壓蓋鎖合連接在所述盤根容納座的上側(cè),并且將所述密封盤根夾設(shè)于其間;所述外桿座同時穿過所述盤根容納座和壓蓋,并密封嵌設(shè)在所述密封盤根內(nèi)。

7.如權(quán)利要求3所述一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其特征在于:所述潤滑系統(tǒng)包括電動潤滑油泵、總油管、分配器以及數(shù)條分油管,所述電動潤滑油泵通過所述總油管連接所述分配器的入口,所述分配器的數(shù)個出口分別通過數(shù)條所述分油管連通所述密封腔進(jìn)油管和潤滑油管。

說明書: 一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備。背景技術(shù)[0002] 斗式提升機(jī)是一種輸送機(jī)械,應(yīng)用非常廣泛。可用于提升砂石料、水泥、礦粉等。但是在輸送一些流動性好的微細(xì)物料時,存在漏粉,底部軸承過早損壞等問題。如水泥、礦粉,

高溫粉塵等,這些物料粒徑小于50μm,流動性非常好,物料經(jīng)常由提升機(jī)底部殼體與軸端滑

板的結(jié)合面漏出來,或進(jìn)入軸承座內(nèi)部損壞軸承。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明提供一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,其主要目的在于克服現(xiàn)有斗式提升機(jī)在輸送微細(xì)物料時,存在漏粉及底部軸承易損壞的缺陷。

[0004] 為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:[0005] 一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,包括密封外殼,還包括[0006] 被動輪壓緊機(jī)構(gòu),其可上下滑動地密封裝設(shè)于所述密封外殼上;[0007] 被動輪組件,其容置于所述密封外殼內(nèi),包括被動軸、固定裝設(shè)于該被動軸上的被動鏈輪、固定裝設(shè)于所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)上的座體、軸承座、軸承,所述軸承座與所述座體

固定連接;所述軸承可左右旋轉(zhuǎn)地容置于所述軸承座內(nèi),并受所述座體的前后限位,且軸承

與軸承座的結(jié)合處形成線配合接觸;所述被動軸的端部穿過所述座體至與所述軸承固定連

接,并且該被動軸與座體之間設(shè)有單向密封組件,以使所述軸承與軸承座之間的潤滑油能

夠不可逆向地單方向越過該單向密封組件并排出至座體之外;

[0008] 潤滑系統(tǒng),其用于給所述被動輪組件提供所述潤滑油。[0009] 優(yōu)選的,所述座體背向所述軸承座的端部正對所述被動軸的外周側(cè)的位置均勻地布設(shè)有毛氈刷,該毛氈刷與該被動軸的外周側(cè)接觸,并且被動軸的外周側(cè)與該毛氈刷接觸

的位置設(shè)有螺紋槽,該螺紋槽能夠使得潤滑油越過所述單向密封組件之后,順著該螺紋槽

排出至座體之外。

[0010] 優(yōu)選的,所述軸承座與軸承的結(jié)合面均為非對稱曲面,且該軸承座的內(nèi)曲面曲率大于對應(yīng)結(jié)合的所述軸承的外曲面曲率。

[0011] 優(yōu)選的,所述座體包括固定裝設(shè)于所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)上的支撐座、安裝在該支撐座上的密封座,所述軸承座與所述支撐座固定連接,以將所述軸承限位于該軸承座與支

撐座之間;所述支撐座、密封座、被動軸三者之間形成有一密封腔;所述單向密封組件包括

安裝于所述支撐座與被動軸之間的第一單向唇形密封圈、安裝于所述密封座與被動軸之間

的第二單向唇形密封圈,所述軸承與軸承座之間的潤滑油能夠不可逆向地單方向依次經(jīng)過

第一單向唇形密封圈、密封腔、第二單向唇形密封圈并排出至座體之外。

[0012] 優(yōu)選的,所述軸承座上設(shè)有延伸至密封嵌設(shè)在所述密封外殼上的潤滑油管,所述軸承座與軸承之間的間隙與所述潤滑系統(tǒng)通過該潤滑油管連通;所述密封座上設(shè)有延伸至

密封嵌設(shè)在所述密封外殼上的密封腔進(jìn)油管,所述密封腔與所述潤滑系統(tǒng)通過該密封腔進(jìn)

油管連通,進(jìn)而使得所述潤滑系統(tǒng)能夠分別給所述軸承座與軸承之間的間隙、密封腔提供

所述潤滑油。

[0013] 優(yōu)選的,所述密封外殼包括本體、固定設(shè)于該本體上的潤滑系統(tǒng)安裝座、固定設(shè)于該本體上的安裝座板、壓輪桿密封座、進(jìn)料口,所述進(jìn)料口設(shè)于該本體的側(cè)壁上,并連通該

本體的內(nèi)部;所述潤滑系統(tǒng)安裝于所述潤滑系統(tǒng)安裝座上;所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)可上下滑

動地裝設(shè)于所述安裝座板上;所述壓輪桿密封座固定安裝于所述安裝座板的上側(cè)。

[0014] 優(yōu)選的,所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)包括用于安裝所述被動輪組件的壓緊架、導(dǎo)向組、外桿座、頂桿、彈簧,所述壓緊架通過所述導(dǎo)向組可上下滑動地嵌設(shè)在所述安裝座板上,所述

外桿座與所述壓緊架固定連接,并且密封嵌設(shè)在所述壓輪桿密封座上;所述頂桿的下側(cè)可

上下滑動地嵌設(shè)在所述外桿座內(nèi)、上側(cè)與所述密封外殼固定連接;所述彈簧套設(shè)于所述頂

桿的外周側(cè),并且該彈簧的上下兩側(cè)分別固定連接有彈簧座;所述頂桿上設(shè)有鎖緊螺母,能

夠調(diào)節(jié)該鎖緊螺母以驅(qū)動所述彈簧座移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)該彈簧的松緊度。

[0015] 優(yōu)選的,所述壓輪桿密封座包括固定裝設(shè)于所述安裝座板的上側(cè)的板體、裝設(shè)于該板體的上側(cè)的盤根容納座、壓蓋、呈環(huán)狀的密封盤根,所述密封盤根嵌設(shè)在所述盤根容納

座內(nèi);所述壓蓋鎖合連接在所述盤根容納座的上側(cè),并且將所述密封盤根夾設(shè)于其間;所述

頂桿同時穿過所述盤根容納座和壓蓋,并活動嵌設(shè)在所述密封盤根內(nèi)。

[0016] 優(yōu)選的,所述潤滑系統(tǒng)包括電動潤滑油泵、總油管、分配器以及數(shù)條分油管,所述電動潤滑油泵通過所述總油管連接所述分配器的入口,所述分配器的數(shù)個出口分別通過數(shù)

條所述分油管連通所述密封腔進(jìn)油管和潤滑油管。

[0017] 和現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果在于:[0018] 本發(fā)明通過設(shè)置密封外殼,并使被動輪組件容置于密封外殼的內(nèi)部,有效地解決了漏粉問題;通過采用單向密封組件,能有效地解決粉塵進(jìn)入軸承座內(nèi)部,損壞軸承的問

題。另外通過設(shè)置軸承與軸承座的結(jié)合處形成線配合接觸,可以在較大的間隙時保證提升

機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),即在安裝或使用引起被動軸與軸承座之間的不同心,同軸度存在3~5mm誤

差時仍然能保證被動軸不會卡死,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

附圖說明[0019] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖2為本發(fā)明中所述密封外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖3為本發(fā)明中所述安裝座板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022] 圖4為本發(fā)明的俯視圖。[0023] 圖5為本發(fā)明中所述被動輪組件的剖視圖。[0024] 圖6為圖5中所述軸承座與軸承相配合的剖視圖。[0025] 圖7為圖6中所述座體的剖視圖。[0026] 圖8為本發(fā)明中所述軸承座與軸承分離時的剖視圖。[0027] 圖9為本發(fā)明中所述被動輪壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0028] 圖10為本發(fā)明中所述壓輪桿密封座的剖視圖。[0029] 圖11為本發(fā)明中所述潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式[0030] 下面參照附圖說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。[0031] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。一種斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備,包括密封外殼1,還包括

[0032] 被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2,其可上下滑動地密封裝設(shè)于密封外殼1上;[0033] 被動輪組件3,其容置于密封外殼1內(nèi),包括被動軸31、固定裝設(shè)于該被動軸31上的被動鏈輪32、固定裝設(shè)于被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2上的座體33、軸承座34、軸承35,軸承座34與座體

33固定連接;軸承35可左右旋轉(zhuǎn)地容置于軸承座34內(nèi),并受座體33的前后限位,且軸承35與

軸承座34的結(jié)合處形成線配合接觸;被動軸31的端部穿過座體33至與軸承35固定連接,并

且該被動軸31與座體33之間設(shè)有單向密封組件4,以使軸承35與軸承座34之間的潤滑油能

夠不可逆向地單方向越過該單向密封組件4并排出至座體33之外;其中,被動軸31的端部與

軸承35之間的固定連接方式可以采用沉頭螺栓進(jìn)行鎖合固定;

[0034] 潤滑系統(tǒng)5,其用于給被動輪組件3提供潤滑油。[0035] 本發(fā)明通過設(shè)置密封外殼1,并使被動輪組件3容置于密封外殼1的內(nèi)部,有效地解決了漏粉問題;通過采用單向密封組件4,能有效地解決粉塵進(jìn)入軸承座34內(nèi)部,損壞軸承

的問題。另外通過設(shè)置軸承35與軸承座34的結(jié)合處形成線配合接觸,可以在較大的間隙時

保證提升機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),即在安裝或使用引起被動軸31與軸承座34之間的不同心,同軸度

存在3~5mm誤差時仍然能保證被動軸31不會卡死,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

[0036] 具體而言,[0037] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。被動鏈輪32安裝于被動軸31的中部,座體33、軸承座34、軸承35均為兩組,并前后對稱地設(shè)置于被動軸31的兩個

端部。

[0038] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。座體33背向軸承座34的端部正對被動軸31的外周側(cè)的位置均勻地布設(shè)有毛氈刷36,該毛氈刷36與該被動軸31的

外周側(cè)接觸,并且被動軸31的外周側(cè)與該毛氈刷36接觸的位置設(shè)有螺紋槽311,該螺紋槽

311能夠使得潤滑油越過單向密封組件4之后,順著該螺紋槽311排出至座體33之外。被動軸

31的兩側(cè)在與毛氈刷配合的位置均加工有螺紋槽311,并且兩端的螺紋旋向相反,即一端為

左旋螺紋,一端為右旋螺紋。在被動軸轉(zhuǎn)動時,毛氈刷將被動軸螺紋槽內(nèi)的粉塵向被動鏈輪

32的方向,即箱體中部推送,避免粉塵進(jìn)入密封腔37。

[0039] 更進(jìn)一步的,座體33包括固定裝設(shè)于被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2上的支撐座331、安裝在該支撐座331上的密封座332,軸承座34與支撐座331固定連接,以將軸承35限位于該軸承座34

與支撐座331之間;支撐座331、密封座332、被動軸31三者之間形成有一密封腔37;單向密封

組件4包括安裝于支撐座331與被動軸31之間的第一單向唇形密封圈41、安裝于密封座332

與被動軸31之間的第二單向唇形密封圈42,軸承35與軸承座34之間的潤滑油能夠不可逆向

地單方向依次經(jīng)過第一單向唇形密封圈41、密封腔37、第二單向唇形密封圈42并排出至座

體33之外。具體設(shè)計時,第一單向唇形密封圈41和第二單向唇形密封圈42分別通過擋圈43

進(jìn)行固定。第一單向唇形密封圈41和第二單向唇形密封圈42的唇形邊均朝向被動鏈輪32的

一側(cè),從而只允許潤滑油單向通過。軸承35為耐磨軸承,材料為氧化鈷陶瓷,硬度不小于

HRA88。軸承座34采用40Cr加工,內(nèi)表面淬火處理,硬度不小于HRC55。

[0040] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。軸承座34與軸承35的結(jié)合面均為非對稱曲面,且該軸承座34的內(nèi)曲面曲率大于對應(yīng)結(jié)合的軸承35的外曲面曲

率。如圖8所示,以軸承座34的內(nèi)端面的內(nèi)曲面曲率為r2、以軸承座34的內(nèi)圓周面的內(nèi)曲面

曲率為R2,以軸承35的外端面的外曲面曲率為r1,以軸承35的外圓周面的外曲面曲率為R1,

則R2>R1,r2>r1。

[0041] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。軸承座34上設(shè)有延伸至密封嵌設(shè)在密封外殼1上的潤滑油管38,軸承座34與軸承35之間的間隙與潤滑系統(tǒng)5通過

該潤滑油管38連通;密封座332上設(shè)有延伸至密封嵌設(shè)在密封外殼1上的密封腔進(jìn)油管39,

密封腔37與潤滑系統(tǒng)5通過該密封腔進(jìn)油管39連通,進(jìn)而使得潤滑系統(tǒng)5能夠分別給軸承座

34與軸承35之間的間隙、密封腔37提供潤滑油。軸承35中間開孔,潤滑油可以經(jīng)過開設(shè)于軸

承座34的端面的通孔341進(jìn)入軸承座并經(jīng)過軸承35上的孔洞充滿整個軸承座內(nèi)部。

[0042] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。密封外殼1包括本體11、固定設(shè)于該本體11上的潤滑系統(tǒng)安裝座12、固定設(shè)于該本體11上的安裝座板13、壓輪桿

密封座14、進(jìn)料口15、軸端蓋板16、檢修蓋板17,進(jìn)料口15設(shè)于該本體11的側(cè)壁上,并連通該

本體11的內(nèi)部;潤滑系統(tǒng)5安裝于潤滑系統(tǒng)安裝座12上;被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2可上下滑動地裝

設(shè)于安裝座板13上;壓輪桿密封座14固定安裝于安裝座板13的上側(cè)。具體設(shè)計時,潤滑系統(tǒng)

安裝座12包括用于安裝電動潤滑油泵51的潤滑油泵安裝座121和用于安裝分配器53的分配

器安裝座122;安裝座板13包括左右對稱布置的安裝框131和兩個左右對稱固定在安裝框

131上的滑軌132,被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2在兩個滑軌132上進(jìn)行上下滑動,同時安裝框131限定了

被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2的左右移動,保證了被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2和被動輪組件3只能上下滑動,不能

左右移動;其余各零件安裝時先在結(jié)合面涂密封膠,再采用螺栓連接。

[0043] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。被動輪壓緊機(jī)構(gòu)2包括用于安裝被動輪組件3的壓緊架21、導(dǎo)向組22、外桿座23、頂桿24、彈簧25,壓緊架21通過導(dǎo)

向組22可上下滑動地嵌設(shè)在安裝座板13上,外桿座23與壓緊架21固定連接,并且密封嵌設(shè)

在壓輪桿密封座14上;頂桿24的下側(cè)可上下滑動地嵌設(shè)在外桿座23內(nèi)、上側(cè)與密封外殼1固

定連接;彈簧25套設(shè)于頂桿24的外周側(cè),并且該彈簧25的上下兩側(cè)分別固定連接有彈簧座

26;頂桿24上設(shè)有鎖緊螺母27,能夠調(diào)節(jié)該鎖緊螺母27以驅(qū)動彈簧座26移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)該彈

簧25的松緊度。具體設(shè)計時,導(dǎo)向組22為兩組導(dǎo)向輪,分別與左右側(cè)的兩個滑軌132滑動連

接;位于上側(cè)的彈簧座26上方及位于下側(cè)的彈簧座26下方均設(shè)有鎖緊螺母27。

[0044] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。壓輪桿密封座14包括固定裝設(shè)于安裝座板13的上側(cè)的板體141、裝設(shè)于該板體141的上側(cè)的盤根容納座142、壓蓋

143、呈環(huán)狀的密封盤根144,密封盤根144嵌設(shè)在盤根容納座142內(nèi);壓蓋143鎖合連接在盤

根容納座142的上側(cè),并且將密封盤根144夾設(shè)于其間;頂桿24同時穿過盤根容納座142和壓

蓋143,并活動嵌設(shè)在密封盤根144內(nèi)。

[0045] 參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11。潤滑系統(tǒng)5包括電動潤滑油泵51、總油管52、分配器53以及數(shù)條分油管54,電動潤滑油泵51通過總油管52連接分配

器53的入口531,分配器53的數(shù)個出口532分別通過數(shù)條分油管54連通密封腔進(jìn)油管39和潤

滑油管38。電動潤滑油泵51采用時間控制,一般工作4~6小時給油一次,一次給油2~3分

鐘。電動潤滑油泵51開啟后,潤滑油經(jīng)過分配器53,再通過分油管54進(jìn)入軸承座34內(nèi)部和密

封腔37,其除了給軸承35潤滑外,潤滑油會隨著單向唇形密封圈與被動軸之間的縫隙向外

流動,帶走進(jìn)入軸承座內(nèi)部、密封腔內(nèi)部的粉塵。

[0046] 上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例,而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變

動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變

動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。



聲明:
“斗式提升機(jī)底部密封設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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