權(quán)利要求書： 1.一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，包括殼體、支架、液壓馬達、回轉(zhuǎn)盤、卡塊、壓蓋、滑軸、張緊長螺桿、回轉(zhuǎn)支承、滑動支承、定位環(huán)、平鍵；所述回轉(zhuǎn)支承為兩個相互固定但互不干擾的轉(zhuǎn)盤組成，所述支架與殼體通過螺栓連接，液壓馬達通過螺栓連接在殼體上，液壓馬達與回轉(zhuǎn)支承的外部轉(zhuǎn)盤通過齒輪連接，回轉(zhuǎn)支承的外圈與回轉(zhuǎn)盤通過螺栓連接，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部轉(zhuǎn)盤與殼體通過定位環(huán)定位后再通過螺栓連接，所述壓蓋通過螺栓與支架連接，壓蓋與滑動支承通過螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)鑲嵌有卡塊，回轉(zhuǎn)盤與卡塊之間安裝有平鍵，回轉(zhuǎn)盤、卡塊、平鍵之間通過螺栓連接，所述滑軸通過焊接與支架連接，滑軸之間安裝有張緊長螺桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，所述液壓馬達為兩個，兩個液壓馬達根據(jù)殼體軸線對稱分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的卡塊的數(shù)量根據(jù)鉆桿的形式調(diào)節(jié)，鉆桿為八方鉆桿或六方鉆桿或四方鉆桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，所述滑動支承為銅質(zhì)材料構(gòu)成，滑動支承的側(cè)面設(shè)置有油道。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，所述滑軸為半圓管型，滑軸與鉆機樁架上的軌道搭接，滑軸與軌道之間的壓緊力通過張緊長螺桿調(diào)節(jié)。

說明書： 一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及樁基工程設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及到一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置。背景技術(shù)[0002] 隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，土地資源越來越緊張，充分開發(fā)和利用地下空間，是城市建設(shè)發(fā)展的必然趨勢。城市地下空間正在朝著更大深度、更大規(guī)模的方向發(fā)展，大規(guī)模的投資與規(guī)劃引起地下工程建設(shè)將面臨更多的挑戰(zhàn)和難題。目前，樁工機械廣泛應(yīng)用在市政建設(shè)、地鐵建設(shè)、成熟建筑物的維護、水利、機場建設(shè)等重點工程建設(shè)中，市場需求量很大，同時也對樁工機械的節(jié)能環(huán)保及高效的性能提出了更高的要求。[0003] 旋挖鉆機具有裝機功率大、輸出扭矩大、成孔質(zhì)量好、操作靈活方便、施工效率高、環(huán)境污染小等特點，配合不同鉆具，適應(yīng)我國大部分地區(qū)的地質(zhì)條件，已成為適合建筑基礎(chǔ)工程中鉆孔灌注樁施工的主要施工機械。旋挖鉆機通常采用動力頭卸土控制系統(tǒng)控制動力頭的轉(zhuǎn)動，依此來使得鉆斗內(nèi)的泥土在慣性作用下抖落，實現(xiàn)卸土功能。動力頭通常包括液壓馬達、減速機、動力箱等，發(fā)動機旋轉(zhuǎn)帶動主泵輸出具有較高壓力的液壓油，液壓油通過換向閥傳遞給動力頭馬達，吸收液壓能的動力頭馬達高速運轉(zhuǎn)并通過減速機和齒輪箱后，最終將動力傳遞給鉆桿，從而實現(xiàn)旋挖鉆機的鉆進模式。[0004] 但是，由于旋挖鉆機的使用范圍不斷的擴大，不同施工工況或工法下使用，其對負載的要求也不相同，現(xiàn)有的旋挖鉆機的動力頭僅具有單一的鉆進模式，這種單一鉆進模式的動力頭扭矩限制已經(jīng)無法滿足當前多地質(zhì)工況鉆進的要求。此外，不同結(jié)構(gòu)的動力頭形式滿足的施工要求也不同，因此急需一種新型動力頭來解決當前工程中遇到的難題。實用新型內(nèi)容

[0005] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。通過采用液壓馬達，將動力的傳遞效率增大；通過設(shè)置回轉(zhuǎn)支承，可以實現(xiàn)同時限定軸向和徑向的自由度，并同時提供軸向和徑向的承載能力；通過設(shè)置滑動支承可以對回轉(zhuǎn)盤起到輔助支撐的作用，使得回轉(zhuǎn)盤的軸心更加穩(wěn)定；通過齒輪減速和液壓馬達的結(jié)合，使得穿心動力頭具有較寬的速度調(diào)節(jié)范圍和較大的扭矩輸出。[0006] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：[0007] 一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，包括殼體、支架、液壓馬達、回轉(zhuǎn)盤、卡塊、壓蓋、滑軸、張緊長螺桿、回轉(zhuǎn)支承、滑動支承、定位環(huán)、平鍵；所述回轉(zhuǎn)支承為兩個相互固定但互不干擾的轉(zhuǎn)盤組成，所述支架與殼體通過螺栓連接，液壓馬達通過螺栓連接在殼體上，液壓馬達與回轉(zhuǎn)支承的外部轉(zhuǎn)盤通過齒輪連接，回轉(zhuǎn)支承的外圈與回轉(zhuǎn)盤通過螺栓連接，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部轉(zhuǎn)盤與殼體通過定位環(huán)定位后再通過螺栓連接，所述壓蓋通過螺栓與支架連接，壓蓋與滑動支承通過螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)鑲嵌有卡塊，回轉(zhuǎn)盤與卡塊之間安裝有平鍵，回轉(zhuǎn)盤、卡塊、平鍵之間通過螺栓連接，所述滑軸通過焊接與支架連接，滑軸之間安裝有張緊長螺桿。[0008] 優(yōu)選地，所述殼體、支架均為剛強度合金材料。[0009] 優(yōu)選地，所述液壓馬達為兩個，兩個液壓馬達根據(jù)殼體軸線對稱分布。[0010] 優(yōu)選地，所述回轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的卡塊的數(shù)量根據(jù)鉆桿的形式調(diào)節(jié)，鉆桿可以但不局限于八方鉆桿、六方鉆桿、四方鉆桿。[0011] 優(yōu)選地，所述滑動支承為銅質(zhì)材料構(gòu)成，滑動支承的側(cè)面設(shè)置有油道。[0012] 優(yōu)選地，所述滑軸為半圓管型，滑軸與鉆機樁架上的軌道搭接，滑軸與軌道之間的壓緊力通過張緊長螺桿調(diào)節(jié)。[0013] 本實用新型所帶來的有益技術(shù)效果：[0014] （1）通過采用液壓馬達，將動力的傳遞效率增大；（2）通過設(shè)置回轉(zhuǎn)支承，可以實現(xiàn)同時限定軸向和徑向的自由度，并同時提供軸向和徑向的承載能力；（3）通過設(shè)置滑動支承可以對回轉(zhuǎn)盤起到輔助支撐的作用，使得回轉(zhuǎn)盤的軸心更加穩(wěn)定；（4）通過齒輪減速和液壓馬達的結(jié)合，使得穿心動力頭具有較寬的速度調(diào)節(jié)范圍和較大的扭矩輸出；（5）結(jié)構(gòu)簡單、負載可控、系統(tǒng)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速可以進行線性控制。附圖說明[0015] 圖1為本實用新型的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖2為本實用新型的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置的俯視圖。[0017] 圖3為本實用新型的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置的剖切示意圖。[0018] 圖4為本實用新型的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置中回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖5為本實用新型的一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置中滑動軸的承結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 其中：1-殼體、2-支架、3-液壓馬達、4-回轉(zhuǎn)盤、5-卡塊、6-壓蓋、7-滑軸、8-張緊長螺桿、9-回轉(zhuǎn)支承、10-滑動支承、11-定位環(huán)、12-平鍵。具體實施方式[0021] 下面結(jié)合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：[0022] 實施例1：[0023] 如圖1 5所示，一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，其特征在于，包括殼體1、支架2、液壓馬~達3、回轉(zhuǎn)盤4、卡塊5、壓蓋6、滑軸7、張緊長螺桿8、回轉(zhuǎn)支承9、滑動支承10、定位環(huán)11、平鍵

12；所述回轉(zhuǎn)支承9為兩個相互固定但互不干擾的轉(zhuǎn)盤組成，所述支架2與殼體1通過螺栓連接，液壓馬達3通過螺栓連接在殼體1上，液壓馬達3與回轉(zhuǎn)支承9的外部轉(zhuǎn)盤通過齒輪連接，回轉(zhuǎn)支承9的外圈與回轉(zhuǎn)盤4通過螺栓連接，回轉(zhuǎn)支承9的內(nèi)部轉(zhuǎn)盤與殼體1通過定位環(huán)11定位后再通過螺栓連接，所述壓蓋6通過螺栓與支架2連接，壓蓋6與滑動支承10通過螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)盤4內(nèi)側(cè)鑲嵌有卡塊5，回轉(zhuǎn)盤4與卡塊5之間安裝有平鍵12，回轉(zhuǎn)盤4、卡塊5、平鍵12之間通過螺栓連接，所述滑軸7通過焊接與支架2連接，滑軸7之間安裝有張緊長螺桿8。

[0024] 優(yōu)選地，所述殼體1、支架2均為剛強度合金材料。[0025] 優(yōu)選地，所述液壓馬達3為兩個，兩個液壓馬達3根據(jù)殼體1軸線對稱分布。[0026] 優(yōu)選地，所述回轉(zhuǎn)盤4內(nèi)側(cè)的卡塊5的數(shù)量根據(jù)鉆桿的形式調(diào)節(jié)，鉆桿可以但不局限于八方鉆桿、六方鉆桿、四方鉆桿。[0027] 優(yōu)選地，所述滑動支承10為銅質(zhì)材料構(gòu)成，滑動支承10的側(cè)面設(shè)置有油道。[0028] 優(yōu)選地，所述滑軸為半圓管型，滑軸與鉆機樁架上的軌道搭接，滑軸與軌道之間的壓緊力通過張緊長螺桿調(diào)節(jié)。[0029] 實施例2：[0030] 如圖1 5所示，首先啟動液壓馬達3，液壓馬達3通過齒輪將動力傳輸?shù)交剞D(zhuǎn)支承9~的外部齒輪上，回轉(zhuǎn)支承9的外部齒輪通過螺栓將動力傳送到回轉(zhuǎn)盤4上，回轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動帶動回轉(zhuǎn)盤4內(nèi)夾持的鉆桿轉(zhuǎn)動，同時，回轉(zhuǎn)支承9的內(nèi)環(huán)通過定位環(huán)11定位后通過螺栓與殼體1連接，進而實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案，達到預(yù)期效果。

[0031] 本實用新型一種多邊形鉆桿驅(qū)動裝置，通過采用液壓馬達，將動力的傳遞效率增大；通過設(shè)置回轉(zhuǎn)支承，可以實現(xiàn)同時限定軸向和徑向的自由度，并同時提供軸向和徑向的承載能力；通過設(shè)置滑動支承可以對回轉(zhuǎn)盤起到輔助支撐的作用，使得回轉(zhuǎn)盤的軸心更加穩(wěn)定；通過齒輪減速和液壓馬達的結(jié)合，使得穿心動力頭具有較寬的速度調(diào)節(jié)范圍和較大的扭矩輸出；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、負載可控、系統(tǒng)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速可以進行線性控制。[0032] 當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。