權(quán)利要求書： 1.一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，用于帶動(dòng)動(dòng)力頭沿導(dǎo)向桅桿滑動(dòng)，其特征在于，包括：滑動(dòng)架箱體(10)；

耳架(20)，可移動(dòng)地設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體(10)上，以在緊固位置和拆卸位置之間切換，所述耳架(20)在處于緊固位置時(shí)，能夠與所述滑動(dòng)架箱體(10)形成U型結(jié)構(gòu)以夾持所述導(dǎo)向桅桿；所述耳架(20)在處于拆卸位置時(shí)，能夠解除對(duì)所述導(dǎo)向桅桿的夾持。

2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述耳架(20)與所述滑動(dòng)架箱體(10)通過連接銷(40)鉸接，使得所述耳架(20)可以在緊固位置和拆卸位置之間切換；

所述耳架(20)轉(zhuǎn)動(dòng)至緊固位置時(shí)通過連接螺栓(30)緊固于所述滑動(dòng)架箱體(10)上。

3.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述耳架(20)與所述滑動(dòng)架箱體(10)滑動(dòng)連接以在緊固位置和拆卸位置之間切換；

所述耳架(20)在滑動(dòng)至緊固位置時(shí)通過連接螺栓(30)固定于所述滑動(dòng)架箱體(10)上。

4.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述耳架(20)與所述滑動(dòng)架箱體(10)組成的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍板(50)，所述尼龍板(50)通過螺栓緊固于所述耳架(20)和所述滑動(dòng)架箱體(10)上。

5.如權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，還包括設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體(10)和所述耳架(20)上的潤滑點(diǎn)(60)，所述潤滑點(diǎn)(60)為沉孔結(jié)構(gòu)并安裝直通式壓注油杯，所述直通式壓注油杯中加注潤滑脂。

6.如權(quán)利要求5所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述耳架(20)為四個(gè)，且均勻?qū)ΨQ地設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體(10)上。

7.如權(quán)利要求6所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，四個(gè)所述耳架(20)上各設(shè)置一處所述潤滑點(diǎn)(60)，所述滑動(dòng)架箱體(10)與所述耳架(20)的連接位置各設(shè)置一處所述潤滑點(diǎn)(60)。

8.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述滑動(dòng)架箱體(10)包括外板(110)和內(nèi)板(120)，所述內(nèi)板(120)寬度方向伸出所述外板(110)，所述外板(110)與所述內(nèi)板(120)通過第一角焊縫焊接連接。

9.如權(quán)利要求8所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述動(dòng)力頭滑動(dòng)架包括用于連接動(dòng)力頭支架的耳板(70)，所述耳板(70)的一端焊接于所述內(nèi)板(120)上，所述耳板(70)與所述內(nèi)板(120)間的焊縫為第二角焊縫，所述第二角焊縫與所述第一角焊縫不產(chǎn)生重疊。

10.一種旋挖鉆機(jī)，包括動(dòng)力頭滑動(dòng)架，其特征在于，所述動(dòng)力頭滑動(dòng)架為如權(quán)利要求

1?9任一項(xiàng)所述的動(dòng)力頭滑動(dòng)架。

說明書： 一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及旋挖鉆孔施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種旋挖鉆機(jī)。背景技術(shù)[0002] 旋挖鉆機(jī)是種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，廣泛用于市政建設(shè)、公路橋梁、高層建筑等基礎(chǔ)施工程，配合不同鉆具，適用于干式(短螺旋)、濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動(dòng)靈活，施工效率高及多功能等特點(diǎn)。[0003] 旋挖鉆機(jī)成孔是通過鉆頭的回轉(zhuǎn)破碎巖土，并將破碎的巖土裝入鉆頭內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。就旋挖鉆機(jī)而言，動(dòng)力頭裝置是其重要的工作裝置部件。但由于動(dòng)力頭不僅為鉆具提供扭轉(zhuǎn)動(dòng)力，還需要承受加壓裝置產(chǎn)生的加壓力，因此，連接動(dòng)力頭的滑動(dòng)架易受到損壞且常要進(jìn)行需維護(hù)或更換。[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中滑動(dòng)架的耳架通過螺栓等連接件固定于滑動(dòng)架箱體上，在對(duì)動(dòng)力頭進(jìn)行拆裝更換時(shí)，需要對(duì)耳架進(jìn)行拆裝，小噸位旋挖鉆機(jī)的單只耳架重量≥15公斤，需借助承托工具或者人力托住耳架，在工地施工環(huán)境機(jī)手及鉆機(jī)維護(hù)人員會(huì)相對(duì)較少，人力不足，拆裝較為繁瑣。[0005] 因此，如何設(shè)計(jì)一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，以簡(jiǎn)化主機(jī)動(dòng)力頭的拆裝過程，提高工作效率，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。實(shí)用新型內(nèi)容

[0006] 有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，以簡(jiǎn)化動(dòng)力頭的拆裝過程，提高施工效率。[0007] 本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種旋挖鉆機(jī)。[0008] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：[0009] 一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，用于帶動(dòng)動(dòng)力頭沿導(dǎo)向桅桿滑動(dòng)，包括：[0010] 滑動(dòng)架箱體；[0011] 耳架，可移動(dòng)地設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體上，以在緊固位置和拆卸位置之間切換，所述耳架在處于緊固位置時(shí)，能夠與所述滑動(dòng)架箱體形成U型結(jié)構(gòu)以夾持所述導(dǎo)向桅桿；所述耳架在處于拆卸位置時(shí)，能夠解除對(duì)所述導(dǎo)向桅桿的夾持。[0012] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，所述耳架與所述滑動(dòng)架箱體通過連接銷鉸接，使得所述耳架可以在緊固位置和拆卸位置之間切換；[0013] 所述耳架轉(zhuǎn)動(dòng)至緊固位置時(shí)通過連接螺栓緊固于所述滑動(dòng)架箱體上。[0014] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，所述耳架與所述滑動(dòng)架箱體滑動(dòng)連接以在緊固位置和拆卸位置之間切換；[0015] 所述耳架在滑動(dòng)至緊固位置時(shí)通過連接螺栓固定于所述滑動(dòng)架箱體上。[0016] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，所述耳架與所述滑動(dòng)架箱體組成的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍板，所述尼龍板通過螺栓緊固于所述耳架和所述滑動(dòng)架箱體上。[0017] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，還包括設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體和所述耳架上的潤滑點(diǎn)，所述潤滑點(diǎn)為沉孔結(jié)構(gòu)并安裝直通式壓注油杯，所述直通式壓注油杯中加注潤滑脂。[0018] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，所述耳架為四個(gè)，且均勻?qū)ΨQ地設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體上。[0019] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，四個(gè)所述耳架上各設(shè)置一處所述潤滑點(diǎn)，所述滑動(dòng)架箱體與所述耳架的連接位置各設(shè)置一處所述潤滑點(diǎn)。[0020] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，所述滑動(dòng)架箱體包括外板和內(nèi)板，所述內(nèi)板寬度方向伸出所述外板，所述外板與所述內(nèi)板通過第一角焊縫焊接連接。[0021] 優(yōu)選地，在上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，所述動(dòng)力頭滑動(dòng)架包括用于連接動(dòng)力頭支架的耳板，所述耳板的一端焊接于所述內(nèi)板上，所述耳板與所述內(nèi)板間的焊縫為第二角焊縫，所述第一角焊縫與所述第二角焊縫不產(chǎn)生重疊。[0022] 本實(shí)用新型還提供了一種旋挖鉆機(jī)，包括動(dòng)力頭滑動(dòng)架，所述動(dòng)力頭滑動(dòng)架具備以上技術(shù)效果的一項(xiàng)或者多項(xiàng)。[0023] 從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于優(yōu)化了耳架的拆裝過程，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化動(dòng)力頭的拆裝過程的目的。其中，本實(shí)用新型中提供的耳架可移動(dòng)地設(shè)置于滑動(dòng)架箱體上，在動(dòng)力頭工作時(shí)耳架處于緊固位置，并與滑動(dòng)架箱體固定連接形成U型結(jié)構(gòu)以夾持導(dǎo)向桅桿，在動(dòng)力頭需要拆裝時(shí)，耳架移動(dòng)至拆卸位置，無需拆下即可解除對(duì)導(dǎo)向桅桿的夾持，使動(dòng)力頭可以實(shí)現(xiàn)拆裝，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化動(dòng)力頭拆裝過程的目的，提高了工作效率。附圖說明[0024] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0025] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中提供的耳板與滑動(dòng)架箱體連接示意圖；[0026] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的動(dòng)力頭滑動(dòng)架結(jié)構(gòu)示意圖；[0027] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的耳架潤滑點(diǎn)位置示意圖；[0028] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的滑動(dòng)架箱體上潤滑點(diǎn)位置示意圖；[0029] 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的耳板與滑動(dòng)架箱體連接示意圖；[0030] 其中，10為滑動(dòng)架箱體，20為耳架，30為連接螺栓，40連接銷，50為尼龍板，60為潤滑點(diǎn)，110為外板，120為內(nèi)板，70為耳板。具體實(shí)施方式[0031] 本實(shí)用新型的核心在于公開一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，以簡(jiǎn)化動(dòng)力頭滑動(dòng)架的拆裝過程，提高工作效率。[0032] 本實(shí)用新型的另一核心在于公開一種具有上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架的旋挖鉆機(jī)。[0033] 為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行說明。此外，下面所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必需的。[0034] 參見圖2，本實(shí)用新型公開的一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，包括滑動(dòng)架箱體10和耳架20，耳架20可移動(dòng)地設(shè)置于滑動(dòng)架箱體10上，耳架20可以在緊固位置和拆卸位置之間切換。當(dāng)耳架20處于緊固位置時(shí)，耳架20與滑動(dòng)架箱體10固定并形成U型結(jié)構(gòu)夾持導(dǎo)向桅桿，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭滑動(dòng)架帶動(dòng)動(dòng)力頭沿導(dǎo)向桅桿滑動(dòng)的功能；當(dāng)耳架20處于拆卸位置時(shí)，耳架20與滑動(dòng)架箱體10解除對(duì)導(dǎo)向桅桿的夾持功能，使得動(dòng)力頭滑動(dòng)架可以從導(dǎo)向桅桿上取下，從而對(duì)動(dòng)力頭滑動(dòng)架進(jìn)行保養(yǎng)或更換。[0035] 在本實(shí)施例中，耳架20在滑動(dòng)架箱體10上移動(dòng)至靠近滑動(dòng)架箱體10中軸線的極限位置時(shí)，耳架20處于緊固位置，此時(shí)由于耳架20與滑動(dòng)架箱體10需要夾持導(dǎo)向桅桿進(jìn)行滑動(dòng)，因此耳架20與滑動(dòng)架箱體10固定，通常采用螺栓連接的方式進(jìn)行固定。而在耳架20向緊固位置另一側(cè)移動(dòng)至拆卸位置時(shí)，仍保持與滑動(dòng)架箱體10的連接，而不必先拆卸耳架20再拆卸動(dòng)力頭滑動(dòng)架。[0036] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，在動(dòng)力頭滑動(dòng)架需要拆卸時(shí)只需要把耳架20移動(dòng)至拆卸位置，單人操作即可，而不必借助其他承托工具或者多人配合將耳架20取下，提升了施工效率。[0037] 為了進(jìn)一步優(yōu)化上述方案，上述實(shí)施例中提供的耳架20與滑動(dòng)架箱體10通過連接銷40鉸接，耳架20的邊緣與滑動(dòng)架箱體10的外側(cè)鉸接使得耳架20可以在緊固位置和拆卸位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)切換。[0038] 參見圖2，在耳架20轉(zhuǎn)動(dòng)至緊固位置時(shí)，耳架20通過連接螺栓30緊固于滑動(dòng)架箱體10上，并與滑動(dòng)架箱體10上固定形成U型結(jié)構(gòu)夾持導(dǎo)向桅桿進(jìn)行工作；在動(dòng)力頭需要拆卸時(shí)，只需卸下連接螺栓30，將開合設(shè)計(jì)的耳架20沿連接銷40轉(zhuǎn)動(dòng)至滑動(dòng)架箱體10外側(cè)，解除對(duì)導(dǎo)向桅桿的夾持作用，即可在無需拆卸耳架20的狀態(tài)下完成動(dòng)力頭的拆卸。

[0039] 在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，耳架20與滑動(dòng)架箱體10滑動(dòng)連接以在緊固位置和拆卸位置之間切換，滑動(dòng)架箱體10上設(shè)置有滑槽，對(duì)應(yīng)與之滑動(dòng)連接的耳架20可在滑槽上滑動(dòng)，滑槽的第一極限位置為耳架20的緊固位置，耳架20在滑動(dòng)至第一極限位置時(shí)通過連接螺栓30緊固于滑動(dòng)架箱體10上，并與滑動(dòng)架箱體10上固定形成U型結(jié)構(gòu)夾持導(dǎo)向桅桿進(jìn)行工作；在動(dòng)力頭需要拆卸時(shí)，只需卸下連接螺栓30，將耳架20滑動(dòng)至第二極限位置，解除對(duì)導(dǎo)向桅桿的夾持作用，即可在無需拆卸耳架20的狀態(tài)下完成動(dòng)力頭的拆卸。[0040] 需要說明的是，滑動(dòng)架箱體10上也可以設(shè)置滑軌。[0041] 參見圖2，上述實(shí)施例中提供的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，在耳架20與滑動(dòng)架箱體10組成的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍板50，尼龍板50與導(dǎo)向桅桿直接接觸，且通過螺栓緊固于耳架20和滑動(dòng)架箱體10上。[0042] 由于尼龍板50與導(dǎo)向桅桿直接接觸，在使用過程中尼龍板50的磨損頻率較高，增加了動(dòng)力頭滑動(dòng)架的日常維護(hù)難度及費(fèi)用，若尼龍板50更換不及時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭的工作穩(wěn)定性出現(xiàn)問題，比如動(dòng)力頭提升下放時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、卡頓等現(xiàn)象。參見圖3和圖4，為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，在滑動(dòng)架箱體10和耳架20上還設(shè)置有潤滑點(diǎn)60，潤滑點(diǎn)60為沉孔結(jié)構(gòu)并安裝直通式壓注油杯，直通式壓注油杯中加注潤滑脂。在動(dòng)力頭的工作過程中，尼龍板50與導(dǎo)向桅桿的接觸面在潤滑脂的作用下滑動(dòng)摩擦力減小，尼龍板50的使用壽命提升，從而減少了尼龍板50的更換頻次，節(jié)約了成本。[0043] 在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，耳架設(shè)置有四個(gè)，且均勻?qū)ΨQ地設(shè)置于滑動(dòng)架箱體10上，四個(gè)耳架在滑動(dòng)架箱體10的兩側(cè)上下位置各兩個(gè)，共同夾持導(dǎo)向桅桿。[0044] 進(jìn)一步地，上述實(shí)施例中。四個(gè)耳架20上各設(shè)置有一處潤滑點(diǎn)60，以對(duì)耳架20上的尼龍板50進(jìn)行潤滑；滑動(dòng)架箱體10與耳架20的連接位置各設(shè)置一處潤滑點(diǎn)60，以對(duì)滑動(dòng)架箱體10上的尼龍板50進(jìn)行潤滑。[0045] 參見圖5，在上述實(shí)施例中提供的動(dòng)力頭滑動(dòng)架中，滑動(dòng)架箱體10包括外板110和內(nèi)板120，內(nèi)板120在寬度方向?qū)捰谕獍宀⑸斐鐾獍?10，且內(nèi)板120厚度較厚，是滑動(dòng)架箱體10中強(qiáng)度最高的部件，外板110與內(nèi)板120通過第一角焊縫A焊接連接，而非現(xiàn)有技術(shù)中通過邊緣上下連接的平焊縫焊接連接。

[0046] 進(jìn)一步地，動(dòng)力頭滑動(dòng)架包括用于連接動(dòng)力頭支架的耳板70，參見圖1，現(xiàn)有技術(shù)中的耳板70與滑動(dòng)架箱體10中的邊緣通過焊縫C焊接連接，由于外板110的邊緣還與內(nèi)板120通過邊緣平焊縫焊接連接，導(dǎo)致耳板70在焊接時(shí)焊縫C會(huì)與原有焊縫產(chǎn)生重疊，重疊焊縫在進(jìn)行焊縫無損探傷檢驗(yàn)時(shí)極易出現(xiàn)問題，從而需要立即停止施工并拆下動(dòng)力頭進(jìn)行重新焊接修復(fù)，由此耽誤的工期進(jìn)度，造成的后果是不可估量的。參見圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例中耳板70的一端直接焊接于內(nèi)板120上，耳板70與內(nèi)板120間的焊縫為第二角焊縫B，第二角焊縫B與第一角焊縫A不產(chǎn)生重疊。由于內(nèi)板120是滑動(dòng)架箱體10中強(qiáng)度最高的部件，耳板70直接焊接于內(nèi)板120上可以使動(dòng)力頭產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力、加壓力更好的傳遞作用于導(dǎo)向桅桿上，而且焊接方式的改變使得第二角焊縫B與第一角焊縫A不產(chǎn)生重疊，從而提升了焊接強(qiáng)度，提升了耳板70及滑動(dòng)架箱體10的壽命。

[0047] 本實(shí)用新型實(shí)施例還公開了一種具有上述實(shí)施例公開的動(dòng)力頭滑動(dòng)架的旋挖鉆機(jī)。由于具有上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架，因此兼具上述動(dòng)力頭滑動(dòng)架的所有技術(shù)效果，本文在此不再贅述。[0048] 本實(shí)用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”、等是用于區(qū)別不同的對(duì)象，而不是用于描述特定的順序。此外術(shù)語“包括”和“具有”以及他們?nèi)魏巫冃?，意圖在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備沒有設(shè)定于已列出的步驟或單元，而是可包括沒有列出的步驟或單元。[0049] 對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。