權(quán)利要求書： 1.一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：包括轉(zhuǎn)動軸(1)、帶輪(2)、輸送皮帶(3)、環(huán)狀彈簧(4)和環(huán)狀鐵皮(5)；所述轉(zhuǎn)動軸(1)的中部固定連接所述帶輪(2)；兩個所述帶輪(2)之間通過所述輸送皮帶(3)傳動；所述輸送皮帶(3)的外表面上均勻間隔設(shè)置所述環(huán)狀彈簧(4)；所述環(huán)狀彈簧(4)的外側(cè)設(shè)置所述環(huán)狀鐵皮(5)；所述環(huán)狀鐵皮(5)的兩側(cè)面與所述輸送皮帶(3)的兩側(cè)面齊平；

所述環(huán)狀鐵皮(5)的內(nèi)表面上設(shè)置環(huán)狀防滑板(6)；所述環(huán)狀防滑板(6)為波浪形結(jié)構(gòu)；

所述環(huán)狀防滑板(6)外側(cè)的波浪形峰頂與所述環(huán)狀鐵皮(5)通過壓焊工藝固定連接在一起；

所述環(huán)狀防滑板(6)內(nèi)側(cè)的波浪形峰頂位于所述環(huán)狀彈簧(4)的節(jié)距內(nèi)；所述環(huán)狀彈簧(4)與所述環(huán)狀防滑板(6)外側(cè)的波浪形峰頂?shù)膬?nèi)側(cè)接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：所述輸送皮帶(3)的外表面上設(shè)置防滑凸起(31)；所述防滑凸起(31)沿所述輸送皮帶(3)的轉(zhuǎn)動方向上均勻間隔設(shè)置；所述防滑凸起(31)穿過所述環(huán)狀彈簧(4)的節(jié)距。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：所述輸送皮帶(3)與所述環(huán)狀鐵皮(5)的兩側(cè)均設(shè)置為開放式結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：所述輸送皮帶(3)上沿所述輸送皮帶(3)的寬度方向和所述輸送皮帶(3)的轉(zhuǎn)動方向均勻間隔設(shè)置通孔(32)；所述通孔(32)向所述輸送皮帶(3)的輸送方向傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：所述輸送皮帶(3)為同步輸送帶；所述通孔(32)開在所述同步輸送帶防滑齒前進(jìn)方向的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：所述環(huán)狀鐵皮(5)的兩側(cè)側(cè)壁上均勻間隔設(shè)置導(dǎo)流板(7)；所述導(dǎo)流板(7)的懸空端向遠(yuǎn)離所述環(huán)狀鐵皮(5)側(cè)壁傾斜設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，其特征在于：所述防滑凸起(31)對稱設(shè)置在所述輸送皮帶(3)的外表面上；所述防滑凸起(31)向所述輸送皮帶(3)的輸送方向傾斜設(shè)置；對稱設(shè)置的一側(cè)所述防滑凸起(31)穿過的所述環(huán)狀彈簧(4)與對稱設(shè)置的另一側(cè)所述防滑凸起(31)穿過的所述環(huán)狀彈簧(4)螺旋方向相反；所述輸送皮帶(3)上對應(yīng)所述環(huán)狀彈簧(4)的位置處設(shè)置弧形槽(33)。

說明書： 一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶。

背景技術(shù)[0002] 輸送帶又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、

鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸

業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾

角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低

工程造價，節(jié)省人力物力。

[0003] 市場上現(xiàn)有的輸送帶的種類多種多樣，根據(jù)輸送的物品不同輸送帶選擇也不相同，在生產(chǎn)的過程中會出現(xiàn)某一工序輸送的零件高溫較高，采用橡膠制成的輸送帶存在因

為橡膠不耐高溫而造成輸送帶損壞無法輸送的問題，采用金屬制成的輸送帶存在因為輸送

帶與高溫零件直接剛性接觸容易造成零件的損壞的問題，同時因為金屬制成的輸送帶導(dǎo)熱

性能好，容易將熱量快速傳遞到與輸送帶連接的其它零部件上，容易造成其它零部件的損

壞。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出的一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶。本發(fā)明主要用于解決現(xiàn)有技術(shù)中無法同時滿足在輸送高溫零件時輸送帶既能夠承受較

高溫度又能夠具有緩沖保護(hù)零件的問題。

[0005] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明提供了一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，包括轉(zhuǎn)動軸、帶輪、輸送皮帶、環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮；所述轉(zhuǎn)動軸的中部

固定連接所述帶輪；兩個所述帶輪之間通過所述輸送皮帶傳動；所述輸送皮帶的外表面上

均勻間隔設(shè)置所述環(huán)狀彈簧；所述環(huán)狀彈簧的外側(cè)設(shè)置所述環(huán)狀鐵皮；所述環(huán)狀鐵皮的兩

側(cè)面與所述輸送皮帶的兩側(cè)面齊平。

[0006] 工作時，將輸送帶安裝至輸送線上，帶輪轉(zhuǎn)動帶動輸送皮帶轉(zhuǎn)動，輸送皮帶帶動環(huán)狀彈簧轉(zhuǎn)動，環(huán)狀彈簧帶動環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)將高溫零件從輸送帶的一端運(yùn)輸?shù)捷?br />
送帶的另一端，通過在輸送皮帶外側(cè)鋪一層環(huán)狀鐵皮，進(jìn)而避免了高溫零件與輸送皮帶直

接接觸，進(jìn)而提高了輸送帶承受高溫的能力，進(jìn)而避免了輸送帶在輸送高溫零件的過程中

造成輸送皮帶損壞，進(jìn)而增加了輸送帶的使用壽命；通過在輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間設(shè)置

環(huán)狀彈簧，進(jìn)而在高溫零件掉落到輸送帶上時在彈力的作用下起到緩沖作用，進(jìn)而防止對

高溫零件造成損傷；通過更換彈簧的長度，進(jìn)而實現(xiàn)對輸送帶緩沖力進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而提高了

輸送帶的緩沖能力，增加了輸送帶的使用范圍，進(jìn)而實現(xiàn)在放件時對不同重量的高溫零件

進(jìn)行保護(hù)；同時，環(huán)狀彈簧將環(huán)狀鐵皮與輸送皮帶隔開，增加了環(huán)狀鐵皮直接與空氣接觸的

面積，進(jìn)而有利于環(huán)狀鐵皮的熱量的散發(fā)；環(huán)狀鐵皮上的熱量一部分傳遞給環(huán)狀彈簧，因為

環(huán)狀彈簧增加了與空氣接觸的面積，進(jìn)而傳遞到輸送皮帶上的熱量較少，進(jìn)而避免了輸送

高溫零件時對輸送皮帶照成損壞，進(jìn)一步增加了輸送帶的使用壽命，同時阻隔了熱量向與

輸送帶連接的其它零部件傳遞，進(jìn)而避免了其它零部件的損壞。

[0007] 優(yōu)選的，所述環(huán)狀鐵皮的內(nèi)表面上設(shè)置環(huán)狀防滑板；所述環(huán)狀防滑板為波浪形結(jié)構(gòu)；所述環(huán)狀防滑板外側(cè)的波浪形峰頂與所述環(huán)狀鐵皮通過壓焊工藝固定連接在一起；所

述環(huán)狀防滑板內(nèi)側(cè)的波浪形峰頂位于所述環(huán)狀彈簧的節(jié)距內(nèi)；所述環(huán)狀彈簧與所述環(huán)狀防

滑板外側(cè)的波浪形峰頂?shù)膬?nèi)側(cè)接觸。

[0008] 工作時，通過在環(huán)狀鐵皮的內(nèi)表面上固定連接波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板，波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板與環(huán)狀彈簧咬合，進(jìn)而防止在環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)

而避免了因為打滑造成高溫零件在環(huán)狀鐵皮上排列過密，進(jìn)而避免因為環(huán)狀鐵皮上排列的

高溫零件過密而造成后面工序較長時間無零件或后面工序零件的堆積，同時有利于波浪形

結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板與環(huán)狀彈簧之間裝配；通過設(shè)置波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板，進(jìn)而增加了

環(huán)狀鐵皮的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而減小了環(huán)狀鐵皮受力變形程度，有利于環(huán)狀鐵皮對高溫零件的

支撐；波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板與環(huán)狀彈簧之間的配合，進(jìn)而增加了環(huán)狀彈簧與環(huán)狀鐵皮

之間支撐點，進(jìn)而增加了彈簧對環(huán)狀鐵皮支撐的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了輸送帶輸送的安全性；

同時波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板增加了環(huán)狀鐵皮的與空氣接觸的面積，進(jìn)而增加了環(huán)狀鐵皮

散熱效率。

[0009] 優(yōu)選的，所述輸送皮帶的外表面上設(shè)置防滑凸起；所述防滑凸起沿所述輸送皮帶的轉(zhuǎn)動方向上均勻間隔設(shè)置；所述防滑凸起穿過所述環(huán)狀彈簧的節(jié)距。

[0010] 工作時，通過在輸送皮帶的外表面上設(shè)置防滑凸起，并且防滑凸起穿過環(huán)狀彈簧的節(jié)距，進(jìn)而使得輸送皮帶轉(zhuǎn)動的過程中防滑凸起帶動彈簧一起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而防止了輸送皮

帶與環(huán)狀彈簧之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而避免了因為打滑造成環(huán)狀鐵皮的轉(zhuǎn)動速度降低，進(jìn)

而高溫零件在環(huán)狀鐵皮上排列過密，進(jìn)而避免因為環(huán)狀鐵皮上排列的高溫零件過密而造成

后面工序較長時間無零件或后面工序零件的堆積。

[0011] 優(yōu)選的，所述輸送皮帶與所述環(huán)狀鐵皮的兩側(cè)均設(shè)置為開放式結(jié)構(gòu)。[0012] 工作時，通過將輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮的兩側(cè)均設(shè)置為開放式結(jié)構(gòu)，進(jìn)而有利于輸送帶與環(huán)狀鐵皮之間熱空氣的排除，進(jìn)而有利于環(huán)狀鐵皮的散熱；同時，開放式結(jié)構(gòu)有利于

輸送皮帶和環(huán)狀鐵皮的安裝，縮短了輸送帶裝配時的時間，進(jìn)而提高了輸送帶的裝配效率。

[0013] 優(yōu)選的，所述輸送皮帶上沿所述輸送皮帶的寬度方向和所述輸送皮帶的轉(zhuǎn)動方向均勻間隔設(shè)置通孔；所述通孔向所述輸送皮帶的輸送方向傾斜設(shè)置。

[0014] 工作時，通過在輸送皮帶上沿輸送皮帶的寬度方向和輸送皮帶的轉(zhuǎn)動方向均勻間隔設(shè)置通孔，并且通孔向輸送皮帶的輸送方向傾斜設(shè)置，在輸送皮帶轉(zhuǎn)動的過程中，輸送皮

帶內(nèi)側(cè)的空氣從通孔進(jìn)入輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間，進(jìn)而使得輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間的

熱空氣從側(cè)邊排走，進(jìn)而實現(xiàn)加快了對環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮的散熱，進(jìn)而避免了輸送皮帶

損壞，進(jìn)而提高了輸送皮帶的使用壽命。

[0015] 優(yōu)選的，所述輸送皮帶為同步輸送帶；所述通孔開在所述同步輸送帶防滑齒前進(jìn)方向的一側(cè)。

[0016] 工作時，通過將輸送皮帶設(shè)置為同步輸送帶，并且通孔開在同步輸送帶防滑齒前進(jìn)方向的一側(cè)，在同步輸送帶轉(zhuǎn)動的過程中由于防滑齒的阻擋，使得通過通孔進(jìn)入同步輸

送帶與環(huán)狀鐵皮之間風(fēng)速增大，進(jìn)而加快了同步輸送帶與環(huán)狀鐵皮之間熱空氣的排除，進(jìn)

而加強(qiáng)了對環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮的散熱。

[0017] 優(yōu)選的，所述環(huán)狀鐵皮的兩側(cè)側(cè)壁上均勻間隔設(shè)置導(dǎo)流板；所述導(dǎo)流板的懸空端向遠(yuǎn)離所述環(huán)狀鐵皮側(cè)壁傾斜設(shè)置。

[0018] 工作時，在輸送皮帶、環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮等裝配完成后，將環(huán)狀鐵皮兩側(cè)側(cè)壁上的導(dǎo)流板向輸送皮帶彎曲，并且導(dǎo)流板的懸空端向遠(yuǎn)離所述環(huán)狀鐵皮側(cè)壁傾斜，當(dāng)輸送皮

帶通過環(huán)狀彈簧帶動環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動時導(dǎo)流板跟隨環(huán)狀鐵皮一起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而通過傾斜的導(dǎo)流

板使得兩側(cè)的空氣進(jìn)入輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間，輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間的熱空氣從傾

斜的導(dǎo)流板懸空端后側(cè)排除，進(jìn)而實現(xiàn)了輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間的熱空氣與外側(cè)的空氣

快速的交換，進(jìn)而加快了對環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮的散熱。

[0019] 優(yōu)選的，所述防滑凸起對稱設(shè)置在所述輸送皮帶的外表面上；所述防滑凸起向所述輸送皮帶的輸送方向傾斜設(shè)置；對稱設(shè)置的一側(cè)所述防滑凸起穿過的所述環(huán)狀彈簧與對

稱設(shè)置的另一側(cè)所述防滑凸起穿過的所述環(huán)狀彈簧螺旋方向相反；所述輸送皮帶上對應(yīng)所

述環(huán)狀彈簧的位置處設(shè)置弧形槽。

[0020] 工作時，通過對稱設(shè)置向輸送皮帶的輸送方向傾斜的防滑凸起，并且對稱設(shè)置的一側(cè)防滑凸起穿過的環(huán)狀彈簧與對稱設(shè)置的另一側(cè)述防滑凸起穿過的環(huán)狀彈簧螺旋方向

相反，進(jìn)而防止在輸送皮帶通過環(huán)狀彈簧帶動環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動的過程中環(huán)狀彈簧向兩側(cè)滑動

脫離，進(jìn)而避免了輸送帶在輸送過程中因支撐不穩(wěn)而造成高溫零件掉落，進(jìn)而保證了輸送

帶輸送的穩(wěn)定性；通過在輸送皮帶上對應(yīng)環(huán)狀彈簧的位置處設(shè)置弧形槽，進(jìn)而防止環(huán)狀彈

簧在轉(zhuǎn)動的過程中側(cè)向滑動，進(jìn)而保證了環(huán)狀彈簧支撐點位置的保持不變，進(jìn)而提高了環(huán)

狀彈簧支撐環(huán)狀鐵皮的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了輸送帶支撐高溫工件的穩(wěn)定性。

[0021] 本發(fā)明的有益效果如下：[0022] 1.本發(fā)明中將輸送帶安裝至輸送線上，帶輪轉(zhuǎn)動帶動輸送皮帶轉(zhuǎn)動，輸送皮帶帶動環(huán)狀彈簧轉(zhuǎn)動，環(huán)狀彈簧帶動環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)將高溫零件從輸送帶的一端運(yùn)輸

到輸送帶的另一端，通過在輸送皮帶外側(cè)鋪一層環(huán)狀鐵皮，進(jìn)而避免了高溫零件與輸送皮

帶直接接觸，進(jìn)而提高了輸送帶承受高溫的能力，進(jìn)而避免了輸送帶在輸送高溫零件的過

程中造成輸送皮帶損壞，進(jìn)而增加了輸送帶的使用壽命；通過在輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間

設(shè)置環(huán)狀彈簧，進(jìn)而在高溫零件掉落到輸送帶上時在彈力的作用下起到緩沖作用，進(jìn)而防

止對高溫零件造成損傷；通過更換彈簧的長度，進(jìn)而實現(xiàn)對輸送帶緩沖力進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而提

高了輸送帶的緩沖能力，增加了輸送帶的使用范圍，進(jìn)而實現(xiàn)在放件時對不同重量的高溫

零件進(jìn)行保護(hù)；同時，環(huán)狀彈簧將環(huán)狀鐵皮與輸送皮帶隔開，增加了環(huán)狀鐵皮直接與空氣接

觸的面積，進(jìn)而有利于環(huán)狀鐵皮的熱量的散發(fā)；環(huán)狀鐵皮上的熱量一部分傳遞給環(huán)狀彈簧，

因為環(huán)狀彈簧增加了與空氣接觸的面積，進(jìn)而傳遞到輸送皮帶上的熱量較少，進(jìn)而避免了

輸送高溫零件時對輸送皮帶照成損壞，進(jìn)一步增加了輸送帶的使用壽命，同時阻隔了熱量

向與輸送帶連接的其它零部件傳遞，進(jìn)而避免了其它零部件的損壞。

[0023] 2.本發(fā)明中通過在環(huán)狀鐵皮的內(nèi)表面上固定連接波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板，波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板與環(huán)狀彈簧咬合，進(jìn)而防止在環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，

進(jìn)而避免了因為打滑造成高溫零件在環(huán)狀鐵皮上排列過密，進(jìn)而避免因為環(huán)狀鐵皮上排列

的高溫零件過密而造成后面工序較長時間無零件或后面工序零件的堆積，同時有利于波浪

形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板與環(huán)狀彈簧之間裝配；通過設(shè)置波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板，進(jìn)而增加

了環(huán)狀鐵皮的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而減小了環(huán)狀鐵皮受力變形程度，有利于環(huán)狀鐵皮對高溫零件

的支撐；波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板與環(huán)狀彈簧之間的配合，進(jìn)而增加了環(huán)狀彈簧與環(huán)狀鐵

皮之間支撐點，進(jìn)而增加了彈簧對環(huán)狀鐵皮支撐的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了輸送帶輸送的安全

性；同時波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板增加了環(huán)狀鐵皮的與空氣接觸的面積，進(jìn)而增加了環(huán)狀

鐵皮散熱效率。

[0024] 3.本發(fā)明中通過在輸送皮帶的外表面上設(shè)置防滑凸起，并且防滑凸起穿過環(huán)狀彈簧的節(jié)距，進(jìn)而使得輸送皮帶轉(zhuǎn)動的過程中防滑凸起帶動彈簧一起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而防止了輸送

皮帶與環(huán)狀彈簧之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而避免了因為打滑造成環(huán)狀鐵皮的轉(zhuǎn)動速度降低，

進(jìn)而高溫零件在環(huán)狀鐵皮上排列過密，進(jìn)而避免因為環(huán)狀鐵皮上排列的高溫零件過密而造

成后面工序較長時間無零件或后面工序零件的堆積。

[0025] 4.本發(fā)明中通過在輸送皮帶上沿輸送皮帶的寬度方向和輸送皮帶的轉(zhuǎn)動方向均勻間隔設(shè)置通孔，并且通孔向輸送皮帶的輸送方向傾斜設(shè)置，在輸送皮帶轉(zhuǎn)動的過程中，輸

送皮帶內(nèi)側(cè)的空氣從通孔進(jìn)入輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間，進(jìn)而使得輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之

間的熱空氣從側(cè)邊排走，進(jìn)而實現(xiàn)加快了對環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮的散熱，進(jìn)而避免了輸送

皮帶損壞，進(jìn)而提高了輸送皮帶的使用壽命。

[0026] 5.本發(fā)明中在輸送皮帶、環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮等裝配完成后，將環(huán)狀鐵皮兩側(cè)側(cè)壁上的導(dǎo)流板向輸送皮帶彎曲，并且導(dǎo)流板的懸空端向遠(yuǎn)離所述環(huán)狀鐵皮側(cè)壁傾斜，當(dāng)輸

送皮帶通過環(huán)狀彈簧帶動環(huán)狀鐵皮轉(zhuǎn)動時導(dǎo)流板跟隨環(huán)狀鐵皮一起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而通過傾斜的

導(dǎo)流板使得兩側(cè)的空氣進(jìn)入輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間，輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間的熱空氣

從傾斜的導(dǎo)流板懸空端后側(cè)排除，進(jìn)而實現(xiàn)了輸送皮帶與環(huán)狀鐵皮之間的熱空氣與外側(cè)的

空氣快速的交換，進(jìn)而加快了對環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮的散熱。

附圖說明[0027] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。[0028] 圖1是本發(fā)明中輸送帶的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0029] 圖2是本發(fā)明中輸送帶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0030] 圖3是本發(fā)明中輸送帶的主視圖；[0031] 圖4是本發(fā)明中輸送皮帶和環(huán)狀彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；[0032] 圖5是本發(fā)明中環(huán)狀鐵皮和環(huán)狀防滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0033] 圖6是本發(fā)明中導(dǎo)流板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0034] 圖7是本發(fā)明中輸送皮帶、環(huán)狀彈簧和環(huán)狀鐵皮配合的結(jié)構(gòu)示意圖；[0035] 圖中：轉(zhuǎn)動軸1、帶輪2、輸送皮帶3、防滑凸起31、通孔32、弧形槽33、環(huán)狀彈簧4、環(huán)狀鐵皮5、環(huán)狀防滑板6、導(dǎo)流板7。

具體實施方式[0036] 為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

[0037] 如圖1至圖4所示，一種彈性架空式高效散熱耐高溫輸送帶，包括轉(zhuǎn)動軸1、帶輪2、輸送皮帶3、環(huán)狀彈簧4和環(huán)狀鐵皮5；所述轉(zhuǎn)動軸1的中部固定連接所述帶輪2；兩個所述帶

輪2之間通過所述輸送皮帶3傳動；所述輸送皮帶3的外表面上均勻間隔設(shè)置所述環(huán)狀彈簧

4；所述環(huán)狀彈簧4的外側(cè)設(shè)置所述環(huán)狀鐵皮5；所述環(huán)狀鐵皮5的兩側(cè)面與所述輸送皮帶3的

兩側(cè)面齊平。

[0038] 工作時，將輸送帶安裝至輸送線上，帶輪2轉(zhuǎn)動帶動輸送皮帶3轉(zhuǎn)動，輸送皮帶3帶動環(huán)狀彈簧4轉(zhuǎn)動，環(huán)狀彈簧4帶動環(huán)狀鐵皮5轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)將高溫零件從輸送帶的一端運(yùn)

輸?shù)捷斔蛶У牧硪欢耍ㄟ^在輸送皮帶3外側(cè)鋪一層環(huán)狀鐵皮5，進(jìn)而避免了高溫零件與輸

送皮帶3直接接觸，進(jìn)而提高了輸送帶承受高溫的能力，進(jìn)而避免了輸送帶在輸送高溫零件

的過程中造成輸送皮帶3損壞，進(jìn)而增加了輸送帶的使用壽命；通過在輸送皮帶3與環(huán)狀鐵

皮5之間設(shè)置環(huán)狀彈簧4，進(jìn)而在高溫零件掉落到輸送帶上時在彈力的作用下起到緩沖作

用，進(jìn)而防止對高溫零件造成損傷；通過更換彈簧的長度，進(jìn)而實現(xiàn)對輸送帶緩沖力進(jìn)行調(diào)

節(jié)，進(jìn)而提高了輸送帶的緩沖能力，增加了輸送帶的使用范圍，進(jìn)而實現(xiàn)在放件時對不同重

量的高溫零件進(jìn)行保護(hù)；同時，環(huán)狀彈簧4將環(huán)狀鐵皮5與輸送皮帶3隔開，增加了環(huán)狀鐵皮5

直接與空氣接觸的面積，進(jìn)而有利于環(huán)狀鐵皮5的熱量的散發(fā)；環(huán)狀鐵皮5上的熱量一部分

傳遞給環(huán)狀彈簧4，因為環(huán)狀彈簧4增加了與空氣接觸的面積，進(jìn)而傳遞到輸送皮帶3上的熱

量較少，進(jìn)而避免了輸送高溫零件時對輸送皮帶3照成損壞，進(jìn)一步增加了輸送帶的使用壽

命，同時阻隔了熱量向與輸送帶連接的其它零部件傳遞，進(jìn)而避免了其它零部件的損壞。

[0039] 如圖2、圖3和圖5所示，所述環(huán)狀鐵皮5的內(nèi)表面上設(shè)置環(huán)狀防滑板6；所述環(huán)狀防滑板6為波浪形結(jié)構(gòu)；所述環(huán)狀防滑板6外側(cè)的波浪形峰頂與所述環(huán)狀鐵皮5通過壓焊工藝

固定連接在一起；所述環(huán)狀防滑板6內(nèi)側(cè)的波浪形峰頂位于所述環(huán)狀彈簧4的節(jié)距內(nèi)；所述

環(huán)狀彈簧4與所述環(huán)狀防滑板6外側(cè)的波浪形峰頂?shù)膬?nèi)側(cè)接觸。

[0040] 工作時，通過在環(huán)狀鐵皮5的內(nèi)表面上固定連接波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板6，波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板6與環(huán)狀彈簧4咬合，進(jìn)而防止在環(huán)狀鐵皮5轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)

象，進(jìn)而避免了因為打滑造成高溫零件在環(huán)狀鐵皮5上排列過密，進(jìn)而避免因為環(huán)狀鐵皮5

上排列的高溫零件過密而造成后面工序較長時間無零件或后面工序零件的堆積，同時有利

于波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板6與環(huán)狀彈簧4之間裝配；通過設(shè)置波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板6，

進(jìn)而增加了環(huán)狀鐵皮5的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而減小了環(huán)狀鐵皮5受力變形程度，有利于環(huán)狀鐵皮5

對高溫零件的支撐；波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板6與環(huán)狀彈簧4之間的配合，進(jìn)而增加了環(huán)狀

彈簧4與環(huán)狀鐵皮5之間支撐點，進(jìn)而增加了彈簧對環(huán)狀鐵皮5支撐的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了輸

送帶輸送的安全性；同時波浪形結(jié)構(gòu)的環(huán)狀防滑板6增加了環(huán)狀鐵皮5的與空氣接觸的面

積，進(jìn)而增加了環(huán)狀鐵皮5散熱效率。

[0041] 如圖2和圖4所示，所述輸送皮帶3的外表面上設(shè)置防滑凸起31；所述防滑凸起31沿所述輸送皮帶3的轉(zhuǎn)動方向上均勻間隔設(shè)置；所述防滑凸起31穿過所述環(huán)狀彈簧4的節(jié)距。

[0042] 工作時，通過在輸送皮帶3的外表面上設(shè)置防滑凸起31，并且防滑凸起31穿過環(huán)狀彈簧4的節(jié)距，進(jìn)而使得輸送皮帶3轉(zhuǎn)動的過程中防滑凸起31帶動彈簧一起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而防止

了輸送皮帶3與環(huán)狀彈簧4之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而避免了因為打滑造成環(huán)狀鐵皮5的轉(zhuǎn)動

速度降低，進(jìn)而高溫零件在環(huán)狀鐵皮5上排列過密，進(jìn)而避免因為環(huán)狀鐵皮5上排列的高溫

零件過密而造成后面工序較長時間無零件或后面工序零件的堆積。

[0043] 如圖1和圖2所示，所述輸送皮帶3與所述環(huán)狀鐵皮5的兩側(cè)均設(shè)置為開放式結(jié)構(gòu)。[0044] 工作時，通過將輸送皮帶3與環(huán)狀鐵皮5的兩側(cè)均設(shè)置為開放式結(jié)構(gòu)，進(jìn)而有利于輸送帶與環(huán)狀鐵皮5之間熱空氣的排除，進(jìn)而有利于環(huán)狀鐵皮5的散熱；同時，開放式結(jié)構(gòu)有

利于輸送皮帶3和環(huán)狀鐵皮5的安裝，縮短了輸送帶裝配時的時間，進(jìn)而提高了輸送帶的裝

配效率。

[0045] 如圖2至圖4所示，所述輸送皮帶3上沿所述輸送皮帶3的寬度方向和所述輸送皮帶3的轉(zhuǎn)動方向均勻間隔設(shè)置通孔32；所述通孔32向所述輸送皮帶3的輸送方向傾斜設(shè)置。

[0046] 工作時，通過在輸送皮帶3上沿輸送皮帶3的寬度方向和輸送皮帶3的轉(zhuǎn)動方向均勻間隔設(shè)置通孔32，并且通孔32向輸送皮帶3的輸送方向傾斜設(shè)置，在輸送皮帶3轉(zhuǎn)動的過

程中，輸送皮帶3內(nèi)側(cè)的空氣從通孔32進(jìn)入輸送皮帶3與環(huán)狀鐵皮5之間，進(jìn)而使得輸送皮帶

3與環(huán)狀鐵皮5之間的熱空氣從側(cè)邊排走，進(jìn)而實現(xiàn)加快了對環(huán)狀彈簧4和環(huán)狀鐵皮5的散

熱，進(jìn)而避免了輸送皮帶3損壞，進(jìn)而提高了輸送皮帶3的使用壽命。

[0047] 如圖2、圖3、圖4和圖7所示，所述輸送皮帶3為同步輸送帶；所述通孔32開在所述同步輸送帶防滑齒前進(jìn)方向的一側(cè)。

[0048] 工作時，通過將輸送皮帶3設(shè)置為同步輸送帶，并且通孔32開在同步輸送帶防滑齒前進(jìn)方向的一側(cè)，在同步輸送帶轉(zhuǎn)動的過程中由于防滑齒的阻擋，使得通過通孔32進(jìn)入同

步輸送帶與環(huán)狀鐵皮5之間風(fēng)速增大，進(jìn)而加快了同步輸送帶與環(huán)狀鐵皮5之間熱空氣的排

除，進(jìn)而加強(qiáng)了對環(huán)狀彈簧4和環(huán)狀鐵皮5的散熱。

[0049] 如圖1、圖2和圖6所示，所述環(huán)狀鐵皮5的兩側(cè)側(cè)壁上均勻間隔設(shè)置導(dǎo)流板7；所述導(dǎo)流板7的懸空端向遠(yuǎn)離所述環(huán)狀鐵皮5側(cè)壁傾斜設(shè)置。

[0050] 工作時，在輸送皮帶3、環(huán)狀彈簧4和環(huán)狀鐵皮5等裝配完成后，將環(huán)狀鐵皮5兩側(cè)側(cè)壁上的導(dǎo)流板7向輸送皮帶3彎曲，并且導(dǎo)流板7的懸空端向遠(yuǎn)離所述環(huán)狀鐵皮5側(cè)壁傾斜，

當(dāng)輸送皮帶3通過環(huán)狀彈簧4帶動環(huán)狀鐵皮5轉(zhuǎn)動時導(dǎo)流板7跟隨環(huán)狀鐵皮5一起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而

通過傾斜的導(dǎo)流板7使得兩側(cè)的空氣進(jìn)入輸送皮帶3與環(huán)狀鐵皮5之間，輸送皮帶3與環(huán)狀鐵

皮5之間的熱空氣從傾斜的導(dǎo)流板7懸空端后側(cè)排除，進(jìn)而實現(xiàn)了輸送皮帶3與環(huán)狀鐵皮5之

間的熱空氣與外側(cè)的空氣快速的交換，進(jìn)而加快了對環(huán)狀彈簧4和環(huán)狀鐵皮5的散熱。

[0051] 如圖2和圖4所示，所述防滑凸起31對稱設(shè)置在所述輸送皮帶3的外表面上；所述防滑凸起31向所述輸送皮帶3的輸送方向傾斜設(shè)置；對稱設(shè)置的一側(cè)所述防滑凸起31穿過的

所述環(huán)狀彈簧4與對稱設(shè)置的另一側(cè)所述防滑凸起31穿過的所述環(huán)狀彈簧4螺旋方向相反；

所述輸送皮帶3上對應(yīng)所述環(huán)狀彈簧4的位置處設(shè)置弧形槽33。

[0052] 工作時，通過對稱設(shè)置向輸送皮帶3的輸送方向傾斜的防滑凸起31，并且對稱設(shè)置的一側(cè)防滑凸起31穿過的環(huán)狀彈簧4與對稱設(shè)置的另一側(cè)述防滑凸起31穿過的環(huán)狀彈簧4

螺旋方向相反，進(jìn)而防止在輸送皮帶3通過環(huán)狀彈簧4帶動環(huán)狀鐵皮5轉(zhuǎn)動的過程中環(huán)狀彈

簧4向兩側(cè)滑動脫離，進(jìn)而避免了輸送帶在輸送過程中因支撐不穩(wěn)而造成高溫零件掉落，進(jìn)

而保證了輸送帶輸送的穩(wěn)定性；通過在輸送皮帶3上對應(yīng)環(huán)狀彈簧4的位置處設(shè)置弧形槽

33，進(jìn)而防止環(huán)狀彈簧4在轉(zhuǎn)動的過程中側(cè)向滑動，進(jìn)而保證了環(huán)狀彈簧4支撐點位置的保

持不變，進(jìn)而提高了環(huán)狀彈簧4支撐環(huán)狀鐵皮5的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了輸送帶支撐高溫工件

的穩(wěn)定性。

[0053] 工作時，將輸送帶安裝至輸送線上，帶輪2轉(zhuǎn)動帶動輸送皮帶3轉(zhuǎn)動，輸送皮帶3帶動環(huán)狀彈簧4轉(zhuǎn)動，環(huán)狀彈簧4帶動環(huán)狀鐵皮5轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)將高溫零件從輸送帶的一端運(yùn)

輸?shù)捷斔蛶У牧硪欢?，通過在輸送皮帶3外側(cè)鋪一層環(huán)狀鐵皮5，進(jìn)而避免了高溫零件與輸

送皮帶3直接接觸，進(jìn)而提高了輸送帶承受高溫的能力，進(jìn)而避免了輸送帶在輸送高溫零件

的過程中造成輸送皮帶3損壞，進(jìn)而增加了輸送帶的使用壽命；通過在輸送皮帶3與環(huán)狀鐵

皮5之間設(shè)置環(huán)狀彈簧4，進(jìn)而在高溫零件掉落到輸送帶上時在彈力的作用下起到緩沖作

用，進(jìn)而防止對高溫零件造成損傷；通過更換彈簧的長度，進(jìn)而實現(xiàn)對輸送帶緩沖力進(jìn)行調(diào)

節(jié)，進(jìn)而提高了輸送帶的緩沖能力，增加了輸送帶的使用范圍，進(jìn)而實現(xiàn)在放件時對不同重

量的高溫零件進(jìn)行保護(hù)；同時，環(huán)狀彈簧4將環(huán)狀鐵皮5與輸送皮帶3隔開，增加了環(huán)狀鐵皮5

直接與空氣接觸的面積，進(jìn)而有利于環(huán)狀鐵皮5的熱量的散發(fā)；環(huán)狀鐵皮5上的熱量一部分

傳遞給環(huán)狀彈簧4，因為環(huán)狀彈簧4增加了與空氣接觸的面積，進(jìn)而傳遞到輸送皮帶3上的熱

量較少，進(jìn)而避免了輸送高溫零件時對輸送皮帶3照成損壞，進(jìn)一步增加了輸送帶的使用壽

命，同時阻隔了熱量向與輸送帶連接的其它零部件傳遞，進(jìn)而避免了其它零部件的損壞。

[0054] 上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員

在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多

形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。