權(quán)利要求書： 1.輸送帶驅(qū)動輥底座，其特征在于：包括兩個立柱組件，兩個立柱組件的下部連接有支撐鋼板（1），兩個立柱組件的上部安裝有驅(qū)動輥（2），每個立柱組件包括兩側(cè)板（3）、中間豎直板（4）和多個層板（5），中間豎直板（4）設(shè)置在兩側(cè)板（3）之間，兩側(cè)板（3）之間從上到下依次設(shè)置有多個層板（5），兩側(cè)板（3）外側(cè)設(shè)置有加強支撐板（6），加強支撐板（6）上設(shè)置有多個安裝座（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶驅(qū)動輥底座，其特征在于：所述中間豎直板（4）的頂部開有安裝通孔（8），所述驅(qū)動輥（2）的兩端安裝在安裝通孔（8）內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶驅(qū)動輥底座，其特征在于：所述中間豎直板（4）的兩側(cè)均與兩側(cè)板（3）內(nèi)側(cè)連接，多個層板（5）的兩側(cè)均與兩側(cè)板內(nèi)側(cè)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶驅(qū)動輥底座，其特征在于：所述支撐鋼板（1）為一平面鋼板（10），所述平面鋼板（10）的上下兩端向外彎折呈折邊（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶驅(qū)動輥底座，其特征在于：所述立柱組件的下部設(shè)置有安裝孔板（9），所述安裝孔板（9）固定在兩側(cè)板（3）之間。

說明書： 輸送帶驅(qū)動輥底座技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及一種底座，具體涉及一種輸送帶驅(qū)動輥底座。背景技術(shù)[0002] 海洋船舶上經(jīng)常用到輸送裝置運輸貨物，輸送裝置要穩(wěn)固在搭載在船舶上，并且能夠滿足運送大體積貨物的要求。

[0003] 輸送裝置的輸送帶兩端套在滾輪上，其中一個滾輪由電機帶動旋轉(zhuǎn)，輸送帶隨著滾輪的轉(zhuǎn)動，向前輸送，滾輪安裝在某個支架上，由于滾輪承壓有限，輸送帶表面不可能承

載重貨物，這種情況的輸送能力是有限的，無法滿足海洋船舶現(xiàn)代化運輸貨物的要求。

實用新型內(nèi)容

[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種承載量大的輸送帶驅(qū)動輥底座，使得輸送帶運輸平穩(wěn)。

[0005] 本實用新型提供如下技術(shù)方案：[0006] 輸送帶驅(qū)動輥底座，包括兩個立柱組件，兩個立柱組件的下部連接有支撐鋼板，兩個立柱組件的上部安裝有驅(qū)動輥，每個立柱組件包括兩側(cè)板、中間豎直板和多個層板，所述

中間豎直板設(shè)置在兩側(cè)板之間，兩側(cè)板之間從上到下依次設(shè)置有多個層板，兩側(cè)板外側(cè)設(shè)

置有加強支撐板，所述加強支撐板上設(shè)置有多個安裝座。

[0007] 進一步的，所述中間豎直板的頂部開有安裝通孔，所述驅(qū)動輥的兩端安裝在安裝通孔內(nèi)。

[0008] 進一步的，所述中間豎直板的兩側(cè)均與兩側(cè)板內(nèi)側(cè)連接，多個層板的兩側(cè)均與兩側(cè)板內(nèi)側(cè)連接。

[0009] 進一步的，所述支撐鋼板為一平面鋼板，平面鋼板的上下兩端向外彎折呈折邊。[0010] 進一步的，所述立柱組件的下部設(shè)置有安裝孔板，所述安裝孔板固定在兩側(cè)板之間。

[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的底座用于安裝輸送帶的驅(qū)動輥，驅(qū)動輥的兩端安裝在兩個立柱組件上部，每個立柱組件包括兩側(cè)板、中間豎直板

和多個層板，設(shè)置合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，兩個立柱組件的下部連接有支撐鋼板，支撐鋼板使得兩

個立柱組件之間的連接更為牢靠，兩側(cè)板外側(cè)設(shè)置有加強支撐板，使得側(cè)板件承壓更大，各

板之間連接穩(wěn)固，支撐驅(qū)動輥和輸送帶，可以承載重貨物，提高輸送能力。

附圖說明[0012] 圖1為本實用新型的主視圖。[0013] 圖2為沿圖1中A?A向示意圖。[0014] 圖3為本實用新型的立體圖。[0015] 圖中：1、支撐鋼板；2、驅(qū)動輥；3、側(cè)板；4、中間豎直板；5、層板；6、加強支撐板；7、安裝座；8、安裝通孔；9、安裝孔板；10、平面鋼板；11、折邊。

具體實施方式[0016] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的

實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下

所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

[0017] 請參閱圖1?3，本實用新型的輸送帶驅(qū)動輥底座，包括兩個立柱組件，兩個立柱組件的下部連接有支撐鋼板1，支撐鋼板1使得兩個立柱組件之間的連接更為牢靠，兩個立柱

組件的上部安裝有驅(qū)動輥2，每個立柱組件包括兩側(cè)板3、中間豎直板4和多個層板5，中間豎

直板4設(shè)置在兩側(cè)板3之間，兩側(cè)板3之間從上到下依次設(shè)置有多個層板5，兩側(cè)板3外側(cè)設(shè)置

有加強支撐板6，加強支撐板6上設(shè)置有多個安裝座7，便于與其他基礎(chǔ)設(shè)備連接固定。

[0018] 中間豎直板4的頂部開有安裝通孔8，驅(qū)動輥2的兩端安裝在安裝通孔8內(nèi)。驅(qū)動輥2有一定的長度，便于拖動較寬的輸送帶，運輸較重的貨物。

[0019] 中間豎直板4的兩側(cè)均與兩側(cè)板3內(nèi)側(cè)連接，多個層板5的兩側(cè)均與兩側(cè)板內(nèi)側(cè)連接。各板之間連接穩(wěn)固，可以焊接，也可以采用緊固件連接。

[0020] 支撐鋼板1為一平面鋼板10，平面鋼板10的上下兩端向外彎折呈折邊11。[0021] 立柱組件的下部設(shè)置有安裝孔板9，安裝孔板9固定在兩側(cè)板3之間。可用于安裝其他從動輥件。

[0022] 本實用新型的底座用于安裝輸送帶的驅(qū)動輥，驅(qū)動輥的兩端安裝在兩個立柱組件上部，每個立柱組件包括兩側(cè)板3、中間豎直板4和多個層板5組成的鋼板材質(zhì)結(jié)構(gòu)，設(shè)置合

理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，兩個立柱組件的下部連接有支撐鋼板1，支撐鋼板1使得兩個立柱組件之間的

連接更為牢靠，兩側(cè)板3外側(cè)設(shè)置有加強支撐板6，使得側(cè)板件承壓更大，各板之間連接穩(wěn)

固，更好的支撐驅(qū)動輥和輸送帶的重量，可以承載重貨物，提高輸送能力，更好的符合海洋

船舶運輸貨物的高要求。

[0023] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修

改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。