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帶式輸送帶用防漏機構(gòu)

310   編輯:中冶有色技術網(wǎng)   來源:上海依科綠色工程有限公司  
2024-02-28 13:56:15
權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送帶用防漏機構(gòu),包括機架(1)和設置在所述機架(1)上的輸送帶(2),沿出料方向,所述輸送帶(2)包括依次連接的起始段、凹弧段和提升段,所述凹弧段上方設有壓帶輪(3),所述壓帶輪(3)通過壓帶輪軸(4)與所述機架(1)轉(zhuǎn)動連接,其特征在于,所述凹弧段上方還設有動力機構(gòu)(100),所述壓帶輪(3)的兩側(cè)均設有擋料機構(gòu)(200),所述動力機構(gòu)(100)與所述機架(1)固定連接,用于驅(qū)動所述擋料機構(gòu)(200)相對于所述輸送帶(2)作上下運動;所述擋料機構(gòu)(200)包括閘刀(205),所述閘刀(205)的刀身與所述壓帶輪軸(4)垂直,所述閘刀(205)被設置為在所述擋料機構(gòu)(200)下行至最低點時,所述閘刀(205)的底面能貼合所述輸送帶(2)。

2.如權(quán)利要求1所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述擋料機構(gòu)(200)還包括連接本體(201),所述閘刀(205)經(jīng)所述連接本體(201)與所述動力機構(gòu)(100)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述連接本體(201)上設有第一缺口(204),以供所述壓帶輪軸(4)穿過并便于所述動力機構(gòu)(100)帶動所述連接本體(201)上行或下行;所述閘刀(205)上設有第二缺口(208),以供所述壓帶輪軸(4)穿過并便于所述閘刀(205)隨所述連接本體(201)上行或下行。

4.如權(quán)利要求3所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述閘刀(205)包括閘刀主件(2051)及連接件(2052),所述第二缺口(208)設于所述閘刀主件(2051)上,且開口朝向所述輸送帶(2),所述連接件(2052)拼接于所述閘刀主件(2051)的第二缺口(208)處以形成連續(xù)的閘刀底緣。

5.如權(quán)利要求4所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述閘刀主件(2051)包括前部閘刀、中部閘刀和后部閘刀,所述前部閘刀向所述輸送帶(2)的提升段突出,所述前部閘刀的底緣與所述提升段相適應,所述中部閘刀上設有所述第二缺口(208),所述后部閘刀向所述輸送帶(2)的起始段突出,并形成三角翼;

和/或,所述連接件(2052)的形狀與所述輸送帶(2)的凹弧段相匹配。

6.如權(quán)利要求5所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述前部閘刀設有支撐梁(206)。

7.如權(quán)利要求1所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述壓帶輪(3)的兩側(cè)還設有限位機構(gòu)(300),所述限位機構(gòu)(300)固定于所述機架(1)上,并與所述擋料機構(gòu)(200)上下滑動連接。

8.如權(quán)利要求1所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述防漏機構(gòu)還包括設置于所述輸送帶(2)兩側(cè)的第一防側(cè)漏機構(gòu)(400),所述第一防側(cè)漏機構(gòu)(400)包括相連或一體成型的固定件(401)和阻擋件(402),所述固定件(401)與所述機架(1)連接,所述阻擋件(402)高于所述輸送帶(2),且底部與所述輸送帶(2)接觸。

9.如權(quán)利要求1所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述防漏機構(gòu)還包括第二防側(cè)漏機構(gòu)(500),所述第二防側(cè)漏機構(gòu)(500)包括設于所述輸送帶(2)兩側(cè)緣上表面的襯墊(501)。

10.如權(quán)利要求1所述的防漏機構(gòu),其特征在于,所述防漏機構(gòu)還包括PLC控制系統(tǒng),所述動力機構(gòu)與所述PLC控制系統(tǒng)電路連接;

和/或,所述動力機構(gòu)(100)為氣缸,所述氣缸的活塞桿與所述擋料機構(gòu)(200)連接。

說明書: 一種帶式輸送帶用防漏機構(gòu)技術領域[0001] 本實用新型屬于粉料輸送領域,特別是涉及一種帶式輸送帶用防漏機構(gòu)。背景技術[0002] 帶式輸送機是機械化運輸系統(tǒng)中主要的運輸設備之一,由于靈活、輸送量大,被廣泛應用。汽車制造企業(yè)處理漆渣的帶式輸送帶是具有一定傾斜角度的傾斜輸送帶,傾斜輸送帶托輥架與地面水平托輥架存在一定高度落差,在此位置產(chǎn)生凹弧段。輸送帶在凹弧段空載及輕載時會因飄帶產(chǎn)生懸空、翻平現(xiàn)象,一般采用壓帶輪防止飄帶的產(chǎn)生,此外,當輸送易分散、易滾動的物料時,輸送帶的凹弧段很容易發(fā)生側(cè)漏,造成物料運輸損失及環(huán)境污染,目前未較好的解決方案。[0003] 汽車噴漆后產(chǎn)生的濕漆渣和水混合在一起很稀薄,常規(guī)處理是在傾斜角度的帶式輸送帶上進行瀝干、烘干后進入漆渣收集箱。然后在傾斜角度的帶式輸送帶的使用過程中,由于濕漆渣和水的混合物很稀薄,流動性很強,很容易在凹弧弧段發(fā)生側(cè)漏,側(cè)漏后的漆渣掉落到地溝中,容易堵塞地溝。實用新型內(nèi)容

[0004] 鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種帶式輸送帶用防漏機構(gòu),用于解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題。[0005] 為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的,本實用新型是通過包括如下的技術方案實現(xiàn)的。[0006] 本實用新型提供一種帶式輸送帶用防漏機構(gòu),包括機架和設置在所述機架上的輸送帶,沿出料方向,所述輸送帶包括依次連接的起始段、凹弧段和提升段,所述凹弧段上方設有壓帶輪,所述壓帶輪通過壓帶輪軸與所述機架轉(zhuǎn)動連接,所述凹弧段上方還設有動力機構(gòu),所述壓帶輪的兩側(cè)均設有擋料機構(gòu),所述動力機構(gòu)與所述機架固定連接,用于驅(qū)動所述擋料機構(gòu)相對于所述輸送帶作上下運動;所述擋料機構(gòu)包括閘刀,所述閘刀的刀身與所述壓帶輪軸垂直,所述閘刀被設置為在所述擋料機構(gòu)下行至最低點時,所述閘刀的底面能貼合所述輸送帶。[0007] 在本申請的某些實施方式中,所述擋料機構(gòu)還包括連接本體,所述閘刀經(jīng)所述連接本體與所述動力機構(gòu)連接。[0008] 在本申請的某些具體實施方式中,所述連接本體上設有第一缺口,以供所述壓帶輪軸穿過并便于所述動力機構(gòu)帶動所述連接本體上行或下行;所述閘刀上設有第二缺口,以供所述壓帶輪軸穿過并便于所述閘刀隨所述連接本體上行或下行。[0009] 在本申請的某些更具體實施方式中,所述閘刀包括閘刀主件及連接件,所述第二缺口設于所述閘刀主件上,且開口朝向所述輸送帶,所述連接件拼接于所述閘刀主件的第二缺口處以形成連續(xù)的閘刀底緣。[0010] 優(yōu)選地,所述連接件的形狀與所述輸送帶的凹弧段相匹配。[0011] 在本申請的某些更具體實施方式中,所述閘刀主件包括前部閘刀、中部閘刀和后部閘刀,所述前部閘刀向所述輸送帶的提升段突出,所述前部閘刀的底緣與提升段相適應,所述中部閘刀上設有所述第二缺口,所述后部閘刀向所述輸送帶的起始段突出,并形成三角翼。[0012] 優(yōu)選地,所述前部閘刀設有支撐梁。[0013] 在本申請的某些實施方式中,所述壓帶輪的兩側(cè)還設有限位機構(gòu),所述限位機構(gòu)固定于所述機架上,并與所述擋料機構(gòu)上下滑動連接。[0014] 在本申請的某些實施方式中,所述防漏機構(gòu)還包括設置于所述輸送帶兩側(cè)的第一防側(cè)漏機構(gòu),所述第一防側(cè)漏機構(gòu)包括相連或一體成型的固定件和阻擋件,所述固定件與所述機架連接,所述阻擋件高于所述輸送帶,且底部與所述輸送帶接觸。[0015] 在本申請的某些實施方式中,所述防漏機構(gòu)還包括第二防側(cè)漏機構(gòu),所述第二防側(cè)漏機構(gòu)包括設于所述輸送帶兩側(cè)緣上表面的襯墊。[0016] 在本申請的某些實施方式中,所述動力機構(gòu)為氣缸,所述氣缸的活塞桿與所述擋料機構(gòu)連接。[0017] 在本申請的某些實施方式中,所述防漏機構(gòu)還包括PLC控制系統(tǒng),所述動力機構(gòu)與所述PLC控制系統(tǒng)電路連接。[0018] 與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:[0019] 本申請的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)通過壓帶輪在防止輸送帶在凹弧段發(fā)生飄帶的同時,也有利于濕料瀝水。同時通過設有自動化擋料機構(gòu),能防止輸送帶的凹弧段因濕料的堆積發(fā)生側(cè)漏,進一步通過第一防側(cè)漏機構(gòu)和第二防側(cè)漏機構(gòu),形成三重防護盾,杜絕了側(cè)漏現(xiàn)象的發(fā)生,從而有效解決輸送帶的凹弧段容易發(fā)生側(cè)漏,造成物料運輸損失及環(huán)境污染的問題。附圖說明[0020] 圖1顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中擋料機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖2顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中擋料機構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖一。[0022] 圖3顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中擋料機構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖二。[0023] 圖4顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中擋料機構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖三。[0024] 圖5顯示為本實用新型的防帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0025] 圖6顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中擋料機構(gòu)和限位機構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖。[0026] 圖7顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中第一防側(cè)漏機構(gòu)和第二防側(cè)漏機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0027] 圖8顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中閘刀與輸送帶處于貼合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0028] 圖9顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中閘刀與輸送帶處于分離狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0029] 圖10顯示為本實用新型的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0030] 圖1至圖10中附圖說明如下[0031] 1 機架[0032] 2 輸送帶[0033] 3 壓帶輪[0034] 4 壓帶輪軸[0035] 5 輸送帶滾軸[0036] 6 輸送帶電機[0037] 7 收集箱[0038] 100 動力機構(gòu)[0039] 200 擋料機構(gòu)[0040] 201 連接本體[0041] 202 第一安裝孔[0042] 203 第二安裝孔[0043] 204 第一缺口[0044] 205 閘刀[0045] 2051 閘刀主件[0046] 2052 連接件[0047] 206 支撐梁[0048] 207 第三安裝孔[0049] 208第二缺口[0050] 209連接件[0051] 210第四安裝孔[0052] 300限位機構(gòu)[0053] 301固定板[0054] 302固定臂[0055] 303凹槽[0056] 400第一防側(cè)漏機構(gòu)[0057] 401固定件[0058] 402阻擋件[0059] 403連接板[0060] 404第一緊固件[0061] 500第二防側(cè)漏機構(gòu)[0062] 501襯墊[0063] 502第二緊固件[0064] 503支撐板具體實施方式[0065] 以下由特定的具塊實施例說明本實用新型的實施方式,熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。[0066] 請參閱圖1至圖10。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調(diào)整,在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。[0067] 如圖1至圖9所示,本實用新型提供一種帶式輸送帶用防漏機構(gòu),包括機架1和設置在所述機架1上的輸送帶2,沿出料方向,所述輸送帶2包括依次連接的起始段、凹弧段和提升段,所述凹弧段上方設有壓帶輪3,所述壓帶輪3通過壓帶輪軸4與所述機架1轉(zhuǎn)動連接,所述凹弧段上方還設有動力機構(gòu)100,所述壓帶輪3的兩側(cè)均設有擋料機構(gòu)200,所述動力機構(gòu)100與所述機架1固定連接,用于驅(qū)動所述擋料機構(gòu)200相對于所述輸送帶2作上下運動;

[0068] 所述擋料機構(gòu)200包括閘刀205,所述閘刀205的刀身與所述壓帶輪軸4垂直,所述閘刀205被設置為在所述擋料機構(gòu)200下行至最低點時,所述閘刀205的底面能貼合所述輸送帶2。[0069] 使用上述具體技術方案中的帶式輸送帶用防漏機構(gòu),當濕料瀝水時,壓帶輪壓于輸送帶的凹弧段,當濕料從凹弧段上方落下時,由于重力緣故輸送帶與壓帶輪之間形成大面積凹陷,而形成的凹陷有利于瀝干濕料中的水分,同時動力機構(gòu)驅(qū)動擋料機構(gòu)相對于輸送帶作向下運動,帶動閘刀下行至最低點時,閘刀的底面與輸送帶完全貼合,濕料由于閘刀的阻擋而避免從輸送帶的兩側(cè)發(fā)生側(cè)漏;當濕料瀝水結(jié)束后,動力機構(gòu)驅(qū)動擋料結(jié)構(gòu)相對于輸送帶作向上運動,帶動閘刀上行并使得閘刀與輸送帶分離,輸送帶開始運輸濕料,進入下一步的輸送和/或風干流程。[0070] 在本申請的某些實施方式中,所述輸送帶2為網(wǎng)格輸送帶。所述網(wǎng)格傳送帶的網(wǎng)格大小為(2~4)cm×(2~4)cm。本申請中,網(wǎng)格不能太大也不能太小,網(wǎng)格太大,無法襯托住濕料;網(wǎng)格太小,濕料容易堵塞網(wǎng)格或卡住輸送帶的機械傳動部件。所述網(wǎng)格傳送帶的材質(zhì)為現(xiàn)有技術中的高強度材料,例如硬質(zhì)塑料或不銹鋼,優(yōu)選為不銹鋼材質(zhì)。[0071] 如圖2所示為本申請的連接本體的結(jié)構(gòu)示意圖。所述擋料機構(gòu)200還包括連接本體201,所述閘刀205經(jīng)所述連接本體201與所述動力機構(gòu)100連接。

[0072] 在本申請的某些實施方式中,所述連接本體201上設有第一缺口204,以供所述壓帶輪軸4穿過并便于所述動力機構(gòu)100帶動所述連接本體201上行或下行;所述閘刀205上設有第二缺口208,以供所述壓帶輪軸4穿過并便于所述閘刀205隨所述連接本體201上行或下行。[0073] 在本申請的某些實施方式中,所述連接本體201上設有第一安裝孔202,以用于與所述動力機構(gòu)100連接。本申請中連接本體通過第一安裝孔與動力機構(gòu)連接,以便于使用過程中擋料機構(gòu)與動力機構(gòu)不容易滑脫和松動。優(yōu)選地,所述第一安裝孔202呈圓形。[0074] 在本申請的某些實施方式中,所述連接本體201上還設有第二安裝孔203,以用于與所述閘刀205連接。所述第二安裝孔203的個數(shù)為2~10個。優(yōu)選地,為7個。所述連接本體201的上端設有5個第二安裝孔203,所述本體201的下端設有2個第二安裝孔203。所述第二安裝孔203為六角孔。本申請中連接本體通過設置于連接本體上端和下端的第二安裝孔與閘刀連接,使得閘刀與連接本體連接牢固。

[0075] 如圖3所示為本申請的閘刀的結(jié)構(gòu)示意圖。所述閘刀205包括閘刀主件2051及連接件2052,所述第二缺口208設于所述閘刀主件2051上,且開口朝向所述輸送帶2,所述連接件2052拼接于所述閘刀主件2051的第二缺口208處以形成連續(xù)的閘刀底緣。[0076] 在本申請的某些實施方式中,所述閘刀主件2051包括前部閘刀、中部閘刀和后部閘刀,所述前部閘刀向所述輸送帶2的提升段突出,所述前部閘刀的底緣與提升段相適應,所述中部閘刀上設有所述第二缺口208,所述后部閘刀向所述輸送帶2的起始段突出,并形成三角翼。[0077] 在本申請的某些具體實施方式中,所述前部閘刀設有支撐梁206。本申請中設置支撐梁能提高閘刀的硬度和強度,防止?jié)窳匣蛲饬_擊導致閘刀破損。優(yōu)選地,所述前部閘刀向所述輸送帶2的提升段突出并形成銳角三角形,所述銳角三角形的銳角θ2為10~30°。優(yōu)選地,所述銳角θ2為10~22°,也可以為18~32°,也可以為28~30°。在某個具體實施方式中,為22.2°。本申請中前部閘刀呈銳角三角形在節(jié)約成本的同時,也能減輕閘刀對輸送帶的壓力,防止閘刀因壓力過大導致瀝干層破損。優(yōu)選地,所述支撐梁206位于銳角三角形的軸線上。[0078] 在本申請的某些具體實施方式中,所述中部閘刀上的第二缺口208與所述連接本體201上的第一缺口204相匹配,以供所述壓帶輪軸4穿過并便于所述擋料機構(gòu)200隨所述動力機構(gòu)100上行或下行。[0079] 在本申請的某些具體實施方式中,所述中部閘刀上設有若干第三安裝孔207,所述第三安裝孔207的形狀和個數(shù)均與所述第二安裝孔203相匹配。固定時,采用螺栓依次穿過第二安裝孔203和第三安裝孔207,然后用螺帽固定。[0080] 在本申請的某些具體實施方式中,所述三角翼的橫截面呈鈍角三角形。所述鈍角三角形的鈍角θ1為170~190°。優(yōu)選地,所述鈍角θ1為170~180°,也可以為175~185°,也可以為180~190°。在某個具體實施方式中,為170°。本申請中凹弧處的傾斜角度為150°,后部閘刀的鈍角為170°,能對凹弧段處形成有效密封,從而防止側(cè)漏。[0081] 如圖4所示為本申請的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。所述連接件2052的形狀與所述輸送帶2的凹弧段相匹配。本申請中連接件能拼接于閘刀主件的第二缺口處以形成連續(xù)的閘刀底緣,且連接件與凹弧段相匹配,使得擋料機構(gòu)更加貼合輸送帶,從而有效防止?jié)窳系膫?cè)漏。[0082] 在本申請的某些實施方式中,所述連接件2052上設有第四安裝孔210,以用于與所述連接本體201和所述閘刀主件2051連接。[0083] 在本申請的某些實施方式中,所述連接件2052的橫截面呈弧面,所述弧面的圓心角為200~300°,在某個優(yōu)選實施方式中,為253.6°。[0084] 本申請中,連接本體201、閘刀主件2051和連接件2052的可拆卸式連接,有利于對擋料機構(gòu)的維修,維修時僅針對破損部件進行維系或更換即可,有利于降低成本。[0085] 如圖5所示為本申請的限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述壓帶輪3的兩側(cè)還設有限位機構(gòu)300,所述限位機構(gòu)300固定于所述機架1上,并與所述擋料機構(gòu)200上下滑動連接。本申請的限位機構(gòu)使閘刀上下運行,避免閘刀發(fā)生左右或前后位移。[0086] 在本申請的某些實施方式中,所述限位機構(gòu)300包括固定板301和設置于所述固定板301兩側(cè)的固定臂302,所述固定板301與機架1連接,所述固定臂302上設有凹槽303或凸塊。所述固定臂302與所述固定板301垂直。在本申請的某些實施方式中,所述凹槽303為燕尾槽。[0087] 如圖6所示為本申請的限位機構(gòu)和連接本體配合的結(jié)構(gòu)示意圖。所述連接本體2051的兩側(cè)設有與所述凹槽或凸塊相配合的凸塊或凹槽。如,固定臂302上設有凹槽303時,連接本體2051上設有凸塊;固定臂302上設有凸塊時,連接本體2051上設有凹槽。所述的凸塊與所述凹槽間歇配合,能防止連接本體和閘刀發(fā)生左右或前后位移,而只能進行上下位移。

[0088] 如圖7所示為第一防側(cè)漏機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述防漏機構(gòu)還包括設置于所述輸送帶兩側(cè)的第一防側(cè)漏機構(gòu)400,所述第一防側(cè)漏機構(gòu)400包括相連或一體成型的固定件401和阻擋件402,所述固定件401與所述機架1連接,所述阻擋件402高于所述輸送帶2,且底部與所述輸送帶2接觸。

[0089] 在本申請的某些實施方式中,所述阻擋件402與所述輸送帶2之間線接觸,線接觸可以使阻擋件402與所述輸送帶2之間的接觸面積最小化,有效降低摩擦力,也可以防止磨損或扯破瀝干層。較佳的,所述阻擋件402與所述本體401垂直。為了確保牢固性,所述本體401和所述阻擋件402采用將一整塊材料通過機床加工一體成型。

[0090] 在本申請的某些實施方式中,所述第一防側(cè)漏機構(gòu)400還包括連接板403,所述連接板403與本體401之間通過第一緊固件404連接。本申請中連接板用于支撐和固定第一防側(cè)漏機構(gòu)。[0091] 如圖7所示為第二防側(cè)漏機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述防漏機構(gòu)還包括第二防側(cè)漏機構(gòu)500,所述第二防側(cè)漏機構(gòu)500包括設于所述輸送帶2兩側(cè)緣上表面的襯墊501。[0092] 在本申請的某些實施方式中,所述輸送帶2的上表面設置有瀝干層。所述瀝干層400的材質(zhì)可為丙綸、滌綸、錦綸、腈綸、乙綸、氯綸等,用于將濕料中的水分瀝干。丙綸、滌綸、錦綸、腈綸、乙綸、氯綸等材質(zhì)的瀝干層有利于濕料攤開,能快速瀝出濕料中的水分,便于后續(xù)風干或烘干處理;此外,瀝干層400也能阻隔濕料與輸送帶2直接接觸,防止堵塞輸送帶或卡住輸送帶的機械傳動部件。

[0093] 在本申請的某些實施方式中,所述襯墊501通過第二緊固件502與所述輸送帶2連接,用于襯托所述瀝干層,抬高處于輸送帶兩側(cè)邊的瀝干層,防止?jié)窳蟼?cè)漏。[0094] 在本申請的某些實施方式中,所述襯墊501的寬度小于所述輸送帶2的寬度的一半。[0095] 在本申請的某些實施方式中,所述襯墊501與所述輸送帶2之間設有支撐板503,用于支撐固定所述襯墊501;所述第支撐板503與所述機架1連接。所述支撐板503通過現(xiàn)有技術中的緊固件或黏貼于所述輸送帶2上,支撐板503可以進一步抬高襯墊501,防止?jié)窳习l(fā)生側(cè)漏。[0096] 在本申請的某些實施方式中,所述防漏機構(gòu)還包括PLC控制系統(tǒng),所述動力機構(gòu)100與所述PLC控制系統(tǒng)電路連接。

[0097] 在本申請的某些實施方式中,所述動力機構(gòu)100為氣缸,所述氣缸的活塞桿與所述擋料機構(gòu)200連接。具體地,所述氣缸的活塞桿與所述第一安裝孔202連接,以驅(qū)動所述擋料機構(gòu)200相對于所述輸送帶2作上下運動。[0098] 如圖8所示為帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中閘刀和輸送帶處于貼合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0099] 如圖9所示為帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中閘刀和輸送帶處于分離狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0100] 如圖10所示為帶式輸送帶的整體結(jié)構(gòu)示意圖。所述防漏機構(gòu)還包括輸送帶滾軸5和輸送帶電機6,所述輸送帶滾軸5與所述輸送帶電機6之間通過所述輸送帶2傳動連接。[0101] 所述防漏機構(gòu)還包括收集箱7,所述收集箱7位于輸送帶的出料端的下方,從出料端出來的物料掉落于所述收集箱7中。[0102] 在某個具體實施方式中,的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)包括機架1和設置在所述機架1上的輸送帶2,沿出料方向,輸送帶2包括依次連接的起始段、凹弧段和提升段,凹弧段上方設有壓帶輪3,壓帶輪3通過壓帶輪軸4與機架1的相對兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接,凹弧段上方還設有動力機構(gòu)100,壓帶輪3的兩側(cè)均設有擋料機構(gòu)200,動力機構(gòu)100與機架1固定連接,用于驅(qū)動所述擋料機構(gòu)200相對于輸送帶2作上下運動。[0103] 擋料機構(gòu)200還包括連接本體201,連接本體201上設有第一安裝孔202,以用于與動力機構(gòu)100連接;連接本體201上還設有第二安裝孔203,以用于與閘刀205連接;連接本體201上設有第一缺口204,以供壓帶輪軸4穿過并便于動力機構(gòu)100帶動連接本體201上行或下行。

[0104] 擋料機構(gòu)200包括閘刀205,閘刀205的刀身與壓帶輪軸4垂直,閘刀205被設置為在擋料機構(gòu)200下行至最低點時,閘刀205的底面能貼合輸送帶2;閘刀205包括閘刀主件2051及連接件2052。閘刀主件2051包括前部閘刀、中部閘刀和后部閘刀,前部閘刀向輸送帶2的提升段突出且底緣與提升段相適應;中部閘刀上設有第二缺口208,以供所述壓帶輪軸4穿過,且第二缺口部208的開口朝向輸送帶2;后部閘刀向輸送帶2的起始段突出,并形成三角。連接件2052的形狀與輸送帶2的凹弧段相匹配,且連接件2052上設有第四安裝孔210,用于與連接本體201和閘刀主件2051連接,連接件2052用于拼接于閘刀主件2051的第二缺口208處以形成連續(xù)的閘刀底緣。

[0105] 壓帶輪3的兩側(cè)還設有限位機構(gòu)300,限位機構(gòu)300包括固定板301和設置于固定板301兩側(cè)的固定臂302,固定板301與機架1連接,固定臂302上設有凹槽303,凹槽303與連接本體201上設置的凸塊相配合,從而使得擋料機構(gòu)200上下滑動,而不能左右或前后位移。

[0106] 防漏機構(gòu)還包括設置于輸送帶2兩側(cè)的第一防側(cè)漏機構(gòu)400,第一防側(cè)漏機構(gòu)400包括相連或一體成型的固定件401和阻擋件402,固定件401與機架1連接,阻擋件402高于輸送帶2,且底部與輸送帶2接觸;還包括連接板403,連接板403通過第一緊固件404與本體連接。[0107] 防漏機構(gòu)還包括第二防側(cè)漏機構(gòu)500,第二防側(cè)漏機構(gòu)500包括設于輸送帶2兩側(cè)緣上表面的襯墊501,襯墊501通過第二緊固件502與輸送帶2連接,襯墊501和輸送帶2之間設有支撐板503。[0108] 本申請?zhí)峁┑膸捷斔蛶в梅缆C構(gòu)進行了實施應用,包括如下:[0109] 使用本申請的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)時,濕料落在輸送帶2的凹弧段,在壓帶輪3和堆積的濕料作用下使得壓帶輪3周圍的輸送帶2形成凹陷,凹陷有利于瀝干濕料中的水分,同時動力機構(gòu)100驅(qū)動擋料機構(gòu)200的連接本體201相對于輸送帶2作向下運動,連接本體201帶動閘刀205向下運動,閘刀205下行至最低點時,閘刀205的底面與輸送帶完全貼合,濕料由于閘刀205的阻擋而避免從輸送帶2的兩側(cè)發(fā)生側(cè)漏。同時,通過第一防側(cè)漏機構(gòu)400和第二防側(cè)漏機構(gòu)500能防止?jié)窳蠌妮斔蛶У膬蓚?cè)側(cè)漏。

[0110] 當瀝干水分結(jié)束后,動力機構(gòu)100驅(qū)動擋料結(jié)構(gòu)200的連接本體201相對于輸送帶2作向上運動,連接本體201帶動閘刀205向上運動,使得閘刀205的底面與輸送帶2分離。[0111] 輸送帶電機6帶動輸送帶滾軸5轉(zhuǎn)動,從而帶動輸送帶2轉(zhuǎn)動,輸送帶2將瀝水后的濕料輸送至出料,掉落于收集箱7內(nèi)。[0112] 本申請的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)中的壓帶輪在防止凹弧段發(fā)生飄帶的同時有利于濕料進行瀝水,此外,在凹弧段設置的自動化擋料機構(gòu),通過簡單的閘刀和連接本體設計使得堆積于凹弧段的物料不容易側(cè)漏,解決了輸送帶的凹弧段容易發(fā)成側(cè)漏,造成物料運輸損失及環(huán)境污染的問題,同時本申請的帶式輸送帶用防漏機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,易于操作,造價低,便于推廣應用。[0113] 上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效,而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。



聲明:
“帶式輸送帶用防漏機構(gòu)” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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