權(quán)利要求書： 1.一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，包括連接座(1)，其特征在于，所述連接座(1)的數(shù)量為四個，且每個所述連接座(1)的正面均開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔(2)，每個所述轉(zhuǎn)動孔(2)內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸(3)，豎直方向的兩個所述轉(zhuǎn)動軸(3)相對的一側(cè)固定安裝有傳動輥(4)，兩個所述傳動輥(4)之間通過傳送帶(5)傳動連接，豎直方向的兩個所述連接座(1)的一側(cè)均固定安裝有套管(6)，每個所述套管(6)遠離連接座(1)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)螺母(7)，所述調(diào)節(jié)螺母(7)的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔(8)，所述螺紋孔(8)內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿(9)，且所述調(diào)節(jié)螺桿(9)遠離調(diào)節(jié)螺母(7)的一端與另一個連接座(1)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，其特征在于，每個所述連接座(1)的底部均固定安裝有液壓減震器(10)，同側(cè)兩個所述液壓減震器(10)的伸縮端固定安裝有安裝座(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，其特征在于，所述安裝座(11)的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向孔(12)，且所述導(dǎo)向孔(12)內(nèi)滑動連接有導(dǎo)向桿(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(15)的兩端均固定安裝有固定座(14)，且每個所述固定座(14)的底部固定安裝有安裝底座(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，其特征在于，所述導(dǎo)向孔(12)和導(dǎo)向桿(15)的數(shù)量均為兩個。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，其特征在于，所述傳送帶(5)的材質(zhì)為橡膠，且所述傳送帶(5)的外側(cè)一體成型有防滑紋。

說明書： 一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶。

背景技術(shù)[0002] 輸送帶又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、

鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。

[0003] 由于輸送帶長時間輸送產(chǎn)品，使得輸送帶在長時間運行后，可能會出現(xiàn)傳送帶松弛的情況，但是現(xiàn)有的傳送帶張緊裝置，大多是在傳送帶內(nèi)底部安裝張緊輥，使得張緊輥可

對傳送帶張緊，使其在調(diào)節(jié)張緊輥時，為了操作人員的安全必須停止傳送帶的工作，使得在

調(diào)節(jié)傳送帶的張緊度時，傳送帶無法工作。

[0004] 為此，我們提出一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶解決上述問題。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶。

[0006] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：[0007] 一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，包括連接座，所述連接座的數(shù)量為四個，且每個所述連接座的正面均開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，每個所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，豎直

方向的兩個所述轉(zhuǎn)動軸相對的一側(cè)固定安裝有傳動輥，兩個所述傳動輥之間通過傳送帶傳

動連接，豎直方向的兩個所述連接座的一側(cè)均固定安裝有套管，每個所述套管遠離連接座

的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接

有調(diào)節(jié)螺桿，且所述調(diào)節(jié)螺桿遠離調(diào)節(jié)螺母的一端與另一個連接座固定連接。

[0008] 優(yōu)選地，每個所述連接座的底部均固定安裝有液壓減震器，同側(cè)兩個所述液壓減震器的伸縮端固定安裝有安裝座。

[0009] 優(yōu)選地，所述安裝座的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向孔，且所述導(dǎo)向孔內(nèi)滑動連接有導(dǎo)向桿。[0010] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)向桿的兩端均固定安裝有固定座，且每個所述固定座的底部固定安裝有安裝底座。

[0011] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)向孔和導(dǎo)向桿的數(shù)量均為兩個。[0012] 優(yōu)選地，所述傳送帶的材質(zhì)為橡膠，且所述傳送帶的外側(cè)一體成型有防滑紋。[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0014] 1、本實用新型中，由于兩個連接座之間安裝有套管可調(diào)節(jié)螺桿，讓使用者可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母的位置，調(diào)節(jié)兩個連接座的間距，而達到調(diào)節(jié)傳送帶張緊度的目的。

[0015] 2、本實用新型中，由于安裝座滑動連接在的導(dǎo)向桿的外側(cè)，使使用者在通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母對調(diào)節(jié)螺桿進行長度調(diào)節(jié)時，安裝座的滑動會受到導(dǎo)向桿的限位，以防止兩側(cè)的

兩個連接座之間存在誤差而導(dǎo)致傳送帶的偏移。

附圖說明[0016] 圖1為本實用新型提出的一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為圖1中A處的放大圖；[0018] 圖3為圖1中B處的放大圖。[0019] 圖中：1、連接座；2、轉(zhuǎn)動孔；3、轉(zhuǎn)動軸；4、傳動輥；5、傳送帶；6、套管；7、調(diào)節(jié)螺母；8、螺紋孔；9、調(diào)節(jié)螺桿；10、液壓減震器；11、安裝座；12、導(dǎo)向孔；13、安裝底座；14、固定座；

15、導(dǎo)向桿。

具體實施方式[0020] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的

實施例。

[0021] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是

為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定

的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

[0022] 參照圖1?3，一種產(chǎn)品運輸用張緊度可調(diào)節(jié)的輸送帶，包括連接座1，連接座1的數(shù)量為四個，且每個連接座1的正面均開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔2，每個轉(zhuǎn)動孔2內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸3，

豎直方向的兩個轉(zhuǎn)動軸3相對的一側(cè)固定安裝有傳動輥4，兩個傳動輥4之間通過傳送帶5傳

動連接，豎直方向的兩個連接座1的一側(cè)均固定安裝有套管6，每個套管6遠離連接座1的一

側(cè)轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)螺母7，調(diào)節(jié)螺母7的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔8，螺紋孔8內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺

桿9，使用者可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母7，并且通過調(diào)節(jié)螺母7一側(cè)開設(shè)的螺紋孔8旋轉(zhuǎn)，使調(diào)節(jié)螺桿9

從套管6內(nèi)伸出，并推動一側(cè)的連接座1進行移動，使得兩個連接座1之間的間距增大，且調(diào)

節(jié)螺桿9遠離調(diào)節(jié)螺母7的一端與另一個連接座1固定連接,由于套管6、調(diào)節(jié)螺母7、螺紋孔8

和調(diào)節(jié)螺桿9的數(shù)量均為兩個，使得使用者可通過旋轉(zhuǎn)兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺母7對兩個調(diào)節(jié)螺桿9

進行調(diào)整，可通過調(diào)節(jié)螺母7對調(diào)節(jié)螺桿9進行微調(diào)，以防止調(diào)節(jié)間距過大，而導(dǎo)致傳送帶5

在傳動輥4上跑偏。

[0023] 其中，每個連接座1的底部均固定安裝有液壓減震器10，同側(cè)兩個液壓減震器10的伸縮端固定安裝有安裝座11，在傳送帶5傳送較重物品時，物品會下壓傳動輥4，并使傳動輥

4帶動轉(zhuǎn)動軸3下壓連接座1，連接座1擠壓液壓減震器10，并且使液壓減震器10的伸縮端向

內(nèi)收縮，利用液壓減震器10進行減震。

[0024] 其中，安裝座11的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向孔12，且導(dǎo)向孔12內(nèi)滑動連接有導(dǎo)向桿15，在使用者通過調(diào)節(jié)螺母7調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿9的長度時，由于兩個連接座1和兩個傳動輥4之間的間距

增大，使得連接座1帶動安裝座11移動，并且可通過導(dǎo)向桿15在導(dǎo)向孔12內(nèi)滑動,使導(dǎo)向桿

15可對安裝座11進行導(dǎo)向，以防止在調(diào)節(jié)時兩個傳動輥4不平行而導(dǎo)致的傳送帶5在傳動輥

4的表面發(fā)生跑偏。

[0025] 其中，導(dǎo)向桿15的兩端均固定安裝有固定座14，且每個固定座14的底部固定安裝有安裝底座13，通過安裝底座13和固定座14的安裝，可使導(dǎo)向桿15能夠被固定，以便于使用

者的放置。

[0026] 其中，導(dǎo)向孔12和導(dǎo)向桿15的數(shù)量均為兩個，由于導(dǎo)向孔12和導(dǎo)向桿15的數(shù)量均為兩個，使安裝座11在通過導(dǎo)向桿15進行導(dǎo)向時，安裝座11的移動更加穩(wěn)定。

[0027] 其中，傳送帶5的材質(zhì)為橡膠，且傳送帶5的外側(cè)一體成型有防滑紋，由于傳送帶5的材質(zhì)為橡膠，使傳送帶5具有彈性和耐磨的特點，并且可增加傳送帶5與傳送物品之間的

摩擦力，可有效防止物品在傳送帶5的表面打滑。

[0028] 工作原理：本實用新型中，在傳送帶5松弛時，使用者可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母7，使調(diào)節(jié)螺母7轉(zhuǎn)動，并且通過調(diào)節(jié)螺母7開設(shè)的螺紋孔8旋轉(zhuǎn)，并使調(diào)節(jié)螺桿9從套管6內(nèi)伸出，并

推動一側(cè)的連接座1進行移動，使得兩個連接座1之間的間距增大，并通過連接座1上開設(shè)的

轉(zhuǎn)動孔2帶動轉(zhuǎn)動軸3和傳動輥4進行移動，并且使兩個傳動輥4之間的間距得以增加，使得

傳送帶5受到兩個傳動輥4之間的拉力得以張緊，并且由于套管6、調(diào)節(jié)螺母7和調(diào)節(jié)螺桿9安

裝在傳送帶5的外側(cè)，在調(diào)整兩個傳動輥4間距時，使用者不必停止傳送帶5的運轉(zhuǎn)，有利于

保證傳送帶5的工作效率。

[0029] 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用

新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范

圍之內(nèi)。