權(quán)利要求書： 1.一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，包括固定臺(tái)（1），其特征在于：所述固定臺(tái)（1）頂部的左側(cè)固定連接有第一固定柱（2），所述固定臺(tái)（1）頂部的右側(cè)固定連接有第二固定柱（3），所述固定臺(tái)（1）底部的兩側(cè)均固定連接有支撐架（4），兩個(gè)支撐架（4）之間固定連接有隔板（5），所述隔板（5）頂部的右側(cè)固定連接有電機(jī)（6），所述電機(jī)（6）的輸出端固定連接有傳動(dòng)桿（7），所述傳動(dòng)桿（7）的右側(cè)固定連接有第一皮帶輪（8），所述第二固定柱（3）的內(nèi)腔通過軸承活動(dòng)連接有第二皮帶輪（9），第二皮帶輪（9）通過皮帶與第一皮帶輪（8）傳動(dòng)連接，所述第二皮帶輪（9）的左側(cè)固定連接有輸送輥（10），所述輸送輥（10）的左側(cè)貫穿至第二固定柱（3）的外部，所述輸送輥（10）遠(yuǎn)離第二皮帶輪（9）的一側(cè)通過軸承與第一固定柱（2）活動(dòng)連接，所述第一固定柱（2）的頂部和第二固定柱（3）的頂部均固定連接有支撐桿（11），所述支撐桿（11）的一側(cè)固定連接有連接桿（12），所述連接桿（12）的底部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有限位輥（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，其特征在于：所述限位輥（13）的表面套設(shè)有防滑套（14），所述防滑套（14）的材質(zhì)為橡膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，其特征在于：所述固定臺(tái)（1）底部的右側(cè)固定連接有安裝板（15），所述安裝板（15）的右側(cè)與電機(jī)（6）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，其特征在于：所述支撐桿（11）的表面固定連接有固定件（16），所述固定件（16）遠(yuǎn)離支撐桿（11）的一側(cè)分別與第一固定柱（2）和第二固定柱（3）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，其特征在于：所述隔板（5）頂部左側(cè)固定連接有控制器（17），所述控制器（17）通過導(dǎo)線與電機(jī)（6）電性連接。

說明書： 一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及物流輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶。

背景技術(shù)[0002] 物流倉儲(chǔ)是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場(chǎng)預(yù)測(cè)前置而使產(chǎn)品、物品暫時(shí)存放，它是集中反映工廠物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對(duì)

促進(jìn)生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用，在現(xiàn)代化的物流倉儲(chǔ)作業(yè)中，智能化的輸送裝

置決定了操作速度和準(zhǔn)確率，越是智能化，越能減少人工，提高效率，目前傳統(tǒng)的物流用輸

送帶在使用過程中，貨物容易通過輸送帶表面掉落，從而造成貨物的損壞，影響運(yùn)輸安全，

造成不必要的成本產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，具備防止物件掉落的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前傳統(tǒng)的物流用輸送帶在使用過程中，貨物容易通過輸送帶表面

掉落，從而造成貨物的損壞，影響運(yùn)輸安全，造成不必要的成本產(chǎn)生的問題。

[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，包括固定臺(tái)，所述固定臺(tái)頂部的左側(cè)固定連接有第一固定柱，所述固定臺(tái)頂部的

右側(cè)固定連接有第二固定柱，所述固定臺(tái)底部的兩側(cè)均固定連接有支撐架，兩個(gè)支撐架之

間固定連接有隔板，所述隔板頂部的右側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有

傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的右側(cè)固定連接有第一皮帶輪，所述第二固定柱的內(nèi)腔通過軸承活動(dòng)

連接有第二皮帶輪，第二皮帶輪通過皮帶與第一皮帶輪傳動(dòng)連接，所述第二皮帶輪的左側(cè)

固定連接有輸送輥，所述輸送輥的左側(cè)貫穿至第二固定柱的外部，所述輸送輥遠(yuǎn)離第二皮

帶輪的一側(cè)通過軸承與第一固定柱活動(dòng)連接，所述第一固定柱的頂部和第二固定柱的頂部

均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿的底部通過轉(zhuǎn)軸

活動(dòng)連接有限位輥。

[0005] 優(yōu)選的，所述限位輥的表面套設(shè)有防滑套，所述防滑套的材質(zhì)為橡膠。[0006] 優(yōu)選的，所述固定臺(tái)底部的右側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板的右側(cè)與電機(jī)固定連接。

[0007] 優(yōu)選的，所述支撐桿的表面固定連接有固定件，所述固定件遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)分別與第一固定柱和第二固定柱固定連接。

[0008] 優(yōu)選的，所述隔板頂部左側(cè)固定連接有控制器，所述控制器通過導(dǎo)線與電機(jī)電性連接。

[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：[0010] 1、本實(shí)用新型通過固定臺(tái)、第一固定柱、第二固定柱、支撐架、隔板、電機(jī)、傳動(dòng)桿、第一皮帶輪、第二皮帶輪、輸送輥、支撐桿、連接桿和限位輥的配合使用，能夠有效的解決傳

統(tǒng)物流用輸送帶在運(yùn)輸貨物的過程中容易造成貨物掉落的問題，該裝置能夠有效的對(duì)貨物

進(jìn)行防護(hù)，避免運(yùn)輸過程中貨物散落的情況，提高運(yùn)輸安全性。

[0011] 2、本實(shí)用新型通過設(shè)置防滑套，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行導(dǎo)向防護(hù)，同時(shí)能夠?qū)ω浳锲鸬奖Ｗo(hù)緩沖的目的，通過設(shè)置安裝板，能夠?qū)﹄姍C(jī)進(jìn)行安裝，從而保證了電機(jī)的穩(wěn)定性，通過

設(shè)置固定件，能夠?qū)χ螚U進(jìn)行安裝，通過設(shè)置控制器，能夠用于控制電機(jī)的啟停，實(shí)現(xiàn)輸

送貨物的目的。

附圖說明[0012] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為本實(shí)用新型連接桿與限位輥連接結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖；[0014] 圖3為本實(shí)用新型圖1中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0015] 圖中：1、固定臺(tái)；2、第一固定柱；3、第二固定柱；4、支撐架；5、隔板；6、電機(jī)；7、傳動(dòng)桿；8、第一皮帶輪；9、第二皮帶輪；10、輸送輥；11、支撐桿；12、連接桿；13、限位輥；14、防滑

套；15、安裝板；16、固定件；17、控制器。

具體實(shí)施方式[0016] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0017] 在實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅

是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特

定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第

一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

[0018] 在實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置有”、“連接”等，應(yīng)做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，

或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介

間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理

解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

[0019] 本實(shí)用新型所采用的部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊(cè)得知或通過常規(guī)實(shí)驗(yàn)方法獲知。

[0020] 請(qǐng)參閱圖1?3，一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，包括固定臺(tái)1，固定臺(tái)1底部的右側(cè)固定連接有安裝板15，安裝板15的右側(cè)與電機(jī)6固定連接，固定臺(tái)1頂部的左側(cè)固

定連接有第一固定柱2，固定臺(tái)1頂部的右側(cè)固定連接有第二固定柱3，固定臺(tái)1底部的兩側(cè)

均固定連接有支撐架4，兩個(gè)支撐架4之間固定連接有隔板5，隔板5頂部左側(cè)固定連接有控

制器17，控制器17通過導(dǎo)線與電機(jī)6電性連接，隔板5頂部的右側(cè)固定連接有電機(jī)6，電機(jī)6的

輸出端固定連接有傳動(dòng)桿7，傳動(dòng)桿7的右側(cè)固定連接有第一皮帶輪8，第二固定柱3的內(nèi)腔

通過軸承活動(dòng)連接有第二皮帶輪9，第二皮帶輪9通過皮帶與第一皮帶輪8傳動(dòng)連接，第二皮

帶輪9的左側(cè)固定連接有輸送輥10，輸送輥10的左側(cè)貫穿至第二固定柱3的外部，輸送輥10

遠(yuǎn)離第二皮帶輪9的一側(cè)通過軸承與第一固定柱2活動(dòng)連接，第一固定柱2的頂部和第二固

定柱3的頂部均固定連接有支撐桿11，支撐桿11的表面固定連接有固定件16，固定件16遠(yuǎn)離

支撐桿11的一側(cè)分別與第一固定柱2和第二固定柱3固定連接，支撐桿11的一側(cè)固定連接有

連接桿12，連接桿12的底部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有限位輥13，限位輥13的表面套設(shè)有防滑套

14，防滑套14的材質(zhì)為橡膠，通過設(shè)置防滑套14，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行導(dǎo)向防護(hù)，同時(shí)能夠?qū)ω?br />
物起到保護(hù)緩沖的目的，通過設(shè)置安裝板15，能夠?qū)﹄姍C(jī)6進(jìn)行安裝，從而保證了電機(jī)6的穩(wěn)

定性，通過設(shè)置固定件16，能夠?qū)χ螚U11進(jìn)行安裝，通過設(shè)置控制器17，能夠用于控制電

機(jī)6的啟停，實(shí)現(xiàn)輸送貨物的目的，通過固定臺(tái)1、第一固定柱2、第二固定柱3、支撐架4、隔板

5、電機(jī)6、傳動(dòng)桿7、第一皮帶輪8、第二皮帶輪9、輸送輥10、支撐桿11、連接桿12和限位輥13

的配合使用，能夠有效的解決傳統(tǒng)物流用輸送帶在運(yùn)輸貨物的過程中容易造成貨物掉落的

問題，該裝置能夠有效的對(duì)貨物進(jìn)行防護(hù)，避免運(yùn)輸過程中貨物散落的情況，提高運(yùn)輸安全

性。

[0021] 使用時(shí)，輸送貨物的過程中，通過控制器17啟動(dòng)電機(jī)6，電機(jī)6帶動(dòng)傳動(dòng)桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿7帶動(dòng)第一皮帶輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，第一皮帶輪8通過皮帶帶動(dòng)第二皮帶輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第二皮帶輪9帶

動(dòng)輸送輥10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠?qū)斔洼?0表面的貨物進(jìn)行輸送，貨物接觸限位輥13，能夠起到

防護(hù)的目的，避免掉落情況的發(fā)生。

[0022] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。