權(quán)利要求書(shū): 1.一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),包括殼體、密封部件、尾軸、軸承座部件、導(dǎo)軌、密封底板、密封墊、張緊機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu);其特征在于:所述密封部件是由固定密封環(huán)、骨架油封、轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)組成,所述轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)套裝在尾軸上,并位尾軸與殼體之間,轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)的一端設(shè)有迷宮凸臺(tái),所述固定密封環(huán)一端設(shè)有迷宮凹槽,另一端設(shè)有油封安裝槽,固定密封環(huán)套裝在尾軸上,使固定密封環(huán)的迷宮凹槽套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)的迷宮凸臺(tái)上,迷宮凹槽與迷宮凸臺(tái)間隙配合形成一道迷宮通道,為迷宮密封,所述骨架油封安裝在固定密封環(huán)的凹槽中,并套裝在尾軸上,所述固定密封環(huán)與尾軸不接觸,固定密封環(huán)裝有骨架油封的一端外圓與軸承座部件連接;通過(guò)骨架油封形成一道油封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述密封部件分別安裝在殼體的兩側(cè),并套裝在尾軸上,密封部件與尾軸通過(guò)間隙配合,隨尾軸移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述軸承座部件分別設(shè)置安裝在尾軸的兩側(cè),軸承座部件中的內(nèi)軸承與尾軸通過(guò)盈配合,軸承座部件上設(shè)有滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)軌通過(guò)固定在殼體上,所述尾軸通過(guò)軸承座部件滑動(dòng)固定在導(dǎo)軌上,滑槽與導(dǎo)軌間隙配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述張緊機(jī)構(gòu)一端固定在殼體上,另一端與軸承座部件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述密封底板、密封墊設(shè)置在軸承座部件與殼體之間,密封墊貼附在密封底板上,密封底板通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)將密封墊壓裝殼體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述密封底板與密封墊還通過(guò)耙釘固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述壓緊機(jī)構(gòu)是由壓?jiǎn)?、壓簧、螺栓、調(diào)整螺母組成,所述螺栓一端固定在密封底板上,從密封壓板向螺栓另一端方向上依次設(shè)有調(diào)整螺母、壓簧、壓?jiǎn)危鰤簡(jiǎn)蔚囊幻媾c導(dǎo)軌接觸;通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺母改變壓簧的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整密封底板與殼體之間的壓力。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述固定密封環(huán)設(shè)有迷宮凹槽的一端的外圓上還設(shè)有止口,所述固定密封環(huán)通過(guò)止口與密封底板焊接在一起。
說(shuō)明書(shū): 一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī)密封機(jī)構(gòu),具體涉及一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)[0002] 板鏈斗式提升機(jī)主要由頭部、尾部、驅(qū)動(dòng)裝置、中部機(jī)殼、料斗、輸送鏈條、進(jìn)出料口組成,板鏈斗式提升機(jī)主要應(yīng)用于物料的提升,提升的物料主要為顆粒及粉狀干性物料,
物料在喂料、提升及卸料過(guò)程中都會(huì)在殼體內(nèi)部產(chǎn)生大量粉塵,尤其尾部的驅(qū)動(dòng)裝置,即
提升機(jī)最下方,喂料位置,粉塵最為嚴(yán)重,如果尾部軸與殼體間的密封設(shè)計(jì)不當(dāng),提升機(jī)使
用過(guò)程中則會(huì)在該處出現(xiàn)冒灰現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),采用了迷宮密封與骨架油封雙重密封的結(jié)構(gòu)形
式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,進(jìn)一步的提高尾軸與殼體連接部分的密封性,有效的保證了軸與
殼體連接部分的密封問(wèn)題,解決上述問(wèn)題。
[0004] 技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),包括殼體、密封部件、尾軸、軸承座部件、導(dǎo)軌、密封底板、密封墊、張緊機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu);所述
密封部件是由固定密封環(huán)、骨架油封、轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)組成,所述轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)套裝在尾軸上,并
位尾軸與殼體之間,轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)的一端設(shè)有迷宮凸臺(tái),所述固定密封環(huán)一端設(shè)有迷宮凹槽,
另一端設(shè)有油封安裝槽,固定密封環(huán)套裝在尾軸上,使固定密封環(huán)的迷宮凹槽套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)
密封環(huán)的迷宮凸臺(tái)上,迷宮凹槽與迷宮凸臺(tái)間隙配合形成一道迷宮通道,為迷宮密封,所述
骨架油封安裝在固定密封環(huán)的凹槽中,并套裝在尾軸上,所述固定密封環(huán)與尾軸不接觸,固
定密封環(huán)裝有骨架油封的一端外圓與軸承座部件連接;通過(guò)骨架油封形成一道油封。
[0005] 進(jìn)一步的,所述密封部件分別安裝在殼體的兩側(cè),并套裝在尾軸上,密封部件與尾軸通過(guò)間隙配合,隨尾軸移動(dòng)。
[0006] 進(jìn)一步的,所述軸承座部件分別設(shè)置安裝在尾軸的兩側(cè),軸承座部件中的內(nèi)軸承與尾軸通過(guò)盈配合,軸承座部件上設(shè)有滑槽。
[0007] 進(jìn)一步的,所述導(dǎo)軌通過(guò)固定在殼體上,所述尾軸通過(guò)軸承座部件滑動(dòng)固定在導(dǎo)軌上,滑槽與導(dǎo)軌間隙配合。
[0008] 進(jìn)一步的,所述張緊機(jī)構(gòu)一端固定在殼體上,另一端與軸承座部件連接。[0009] 進(jìn)一步的,所述密封底板、密封墊設(shè)置在軸承座部件與殼體之間,密封墊貼附在密封底板上,密封底板通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)將密封墊壓裝殼體上。
[0010] 進(jìn)一步的,所述密封底板與密封墊還通過(guò)耙釘固定。[0011] 進(jìn)一步的,所述壓緊機(jī)構(gòu)是由壓?jiǎn)?、壓簧、螺栓、調(diào)整螺母組成,所述螺栓一端固定在密封底板上,從密封壓板向螺栓另一端方向上依次設(shè)有調(diào)整螺母、壓簧、壓?jiǎn)?,所述壓?jiǎn)?br />
的一面與導(dǎo)軌接觸;通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺母改變壓簧的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整密封底板與殼體之間的壓
力。
[0012] 進(jìn)一步的,所述固定密封環(huán)設(shè)有迷宮凹槽的一端的外圓上還設(shè)有止口,所述固定密封環(huán)通過(guò)止口與密封底板焊接在一起。
[0013] 有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),采用了迷宮密封與骨架油封雙重密封的結(jié)構(gòu)形式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,進(jìn)一步的提高尾軸與
殼體連接部分的密封性,有效的保證了軸與殼體連接部分的密封問(wèn)題。
附圖說(shuō)明[0014] 圖1為提升機(jī)尾部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0015] 圖2為圖1中板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0016] 圖3為圖2局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 1、殼體;2、密封部件;21、固定密封環(huán);22、骨架油封;23、轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán);231、緊定螺釘;3、尾軸;4、軸承座部件;5、導(dǎo)軌;6、密封底板;61、耙釘;7、密封墊;8、張緊機(jī)構(gòu);9、壓緊機(jī)
構(gòu);91、壓?jiǎn)危?2、壓簧;93、螺栓;94、調(diào)整螺母。
具體實(shí)施方式[0018] 如圖1?3所示,一種板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu),包括殼體1、密封部件2、尾軸3、軸承座部件4、導(dǎo)軌5、密封底板6、密封墊7、張緊機(jī)構(gòu)8、壓緊機(jī)構(gòu)9;所述密封
部件2是由固定密封環(huán)21、骨架油封22、轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)23組成,所述轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)23套裝在尾軸3
上,并位尾軸3與殼體1之間,轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)23的一端設(shè)有迷宮凸臺(tái),所述固定密封環(huán)21一端設(shè)
有迷宮凹槽,另一端設(shè)有油封安裝槽,固定密封環(huán)21套裝在尾軸3上,使固定密封環(huán)21的迷
宮凹槽套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)23的迷宮凸臺(tái)上,迷宮凹槽與迷宮凸臺(tái)間隙配合形成一道迷宮通
道,為迷宮密封,所述骨架油封22安裝在固定密封環(huán)21的凹槽中,套裝在尾軸3上,且與軸承
座同心連接,與軸承座隨動(dòng),所述固定密封環(huán)21與尾軸3不接觸,固定密封環(huán)21裝有骨架油
封22的一端外圓與軸承座部件4連接;通過(guò)骨架油封22形成一道油封。
[0019] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述密封部件2分別安裝在殼體1的兩側(cè),并套裝在尾軸3上,密封部件2與尾軸3通過(guò)間隙配合,隨尾軸3移動(dòng)。
[0020] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)23還通過(guò)緊定螺釘231與尾軸3固定。[0021] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述軸承座部件4分別設(shè)置安裝在尾軸3的兩側(cè),軸承座部件4中的內(nèi)軸承與尾軸3通過(guò)盈配合,軸承座部件4上設(shè)有滑槽。
[0022] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述導(dǎo)軌5通過(guò)固定在殼體1上,所述尾軸3通過(guò)軸承座部件4滑動(dòng)固定在導(dǎo)軌5上,滑槽與導(dǎo)軌5間隙配合。
[0023] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述張緊機(jī)構(gòu)8一端固定在殼體1上,另一端與軸承座部件4連接。
[0024] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述密封底板6、密封墊7設(shè)置在軸承座部件4與殼體1之間,密封墊7貼附在密封底板6上,密封底板6通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)9將密封墊7壓裝殼體1上。
[0025] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述密封底板6與密封墊7還通過(guò)耙釘61固定。[0026] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述壓緊機(jī)構(gòu)9是由壓?jiǎn)?1、壓簧92、螺栓93、調(diào)整螺母94組成,所述螺栓93一端固定在密封底板6上,從密封壓板向螺栓93另一端方向上依次設(shè)有調(diào)整
螺母94、壓簧92、壓?jiǎn)?1,所述壓?jiǎn)?1的一面與導(dǎo)軌5接觸;通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺母94改變壓簧92
的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整密封底板6與殼體1之間的壓力。
[0027] 本實(shí)例中進(jìn)一步的,所述固定密封環(huán)21設(shè)有迷宮凹槽的一端的外圓上還設(shè)有止口,所述固定密封環(huán)21通過(guò)止口與密封底板6焊接在一起。
[0028] 以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或
者等同替換,都不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
聲明:
“板鏈斗式提升機(jī)尾部軸與殼體間的密封機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)