摘 要：信息自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展延伸出了智能控制技術(shù)。通過對(duì)人體習(xí)慣性操作的研究對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行人性化的設(shè)計(jì)，使得控制系統(tǒng)能夠模擬人類的操作進(jìn)行運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)智能控制。先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)在傳統(tǒng)的人工分析中運(yùn)用，催生了智能化的控制系統(tǒng)，不僅結(jié)合了傳統(tǒng)人工設(shè)計(jì)的控制理念，同時(shí)，又包含了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，使得整個(gè)控制模塊更加智能化，提高了控制系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，提升了工作的效率。據(jù)此，文章冶金設(shè)備電氣傳統(tǒng)系統(tǒng)智能控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：冶金設(shè)備;電氣傳動(dòng)系統(tǒng);智能控制

智能化技術(shù)在冶金設(shè)備中的運(yùn)用改變了傳統(tǒng)了生產(chǎn)模式和生產(chǎn)方法，將人工手動(dòng)操作轉(zhuǎn)化為智能化技術(shù)的控制，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的操作控制，提升了信息處理的效率和精確性。冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)用智能化技術(shù)能夠有效地提升信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎途_性，在傳統(tǒng)的傳輸方法實(shí)現(xiàn)了技術(shù)變革。智能控制系統(tǒng)具有高度的復(fù)雜性，包含了模糊神經(jīng)運(yùn)算方法以及人工仿智能專家系統(tǒng)，在進(jìn)行信息傳輸接入點(diǎn)進(jìn)行選擇的時(shí)候能夠根據(jù)運(yùn)行的使用需求進(jìn)行，具有高度的智能化特點(diǎn)。同時(shí)，智能控制能夠?qū)崿F(xiàn)高速的信息運(yùn)算處理，不僅能夠建立高效運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫，為冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)造了更加穩(wěn)定的控制基礎(chǔ)。

一、 冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用

智能化控制技術(shù)之所以能夠在冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)行有效的運(yùn)用，主要取決于智能控制的魯棒性，通過該技術(shù)的運(yùn)用能夠大幅度提高冶金傳動(dòng)系統(tǒng)在信息處理方面的效率和精確性，保障了傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)營和生產(chǎn)的穩(wěn)定。在處理突發(fā)事件中表現(xiàn)出強(qiáng)大的功能，尤其是當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)處于風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中時(shí)，智能控制技術(shù)依然能夠維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，在傳動(dòng)系統(tǒng)建立模型的過程中，需要保持電機(jī)電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性，無論是接電電流還是傳出電流都能夠在繼電器的保護(hù)下實(shí)現(xiàn)電壓的恒定。在實(shí)際運(yùn)行的過程中，即使出現(xiàn)電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象也不會(huì)影響整體的運(yùn)行，有效地保障了地理系統(tǒng)控制運(yùn)營的穩(wěn)定性。能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電力資源的高效利用。

智能控制技術(shù)能夠?qū)σ苯痣姎庠O(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行全面的檢測，并且能夠有效地確定系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在的干擾因素，并主動(dòng)尋找抗干擾的路線，能夠有效降低電壓傳輸中的波動(dòng)對(duì)控制系統(tǒng)的干擾，使得冶金電氣設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的過程中更加的穩(wěn)定。目前，智能控制系統(tǒng)在直流傳動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)用顯示的效果是最好的，具有非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，智能控制系統(tǒng)的框架能夠全面覆蓋冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的整體功能范圍。

二、 交流直流統(tǒng)一的智能控制實(shí)現(xiàn)

利用智能控制方法實(shí)現(xiàn)冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中交流與直流統(tǒng)一運(yùn)行的功能需要進(jìn)行多層面的設(shè)計(jì)，首先要建立控制模型，主要針對(duì)的是現(xiàn)行一級(jí)非線性控制對(duì)象。在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的框架時(shí)，應(yīng)當(dāng)注重提升智能控制的整體魯棒性，在這個(gè)前提下對(duì)智能控制系統(tǒng)中的優(yōu)勢功能進(jìn)行引用，過濾掉一些可能會(huì)影響到冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行效率的部分，通過這種揚(yáng)長避短的方法，從整體上更好地增強(qiáng)智能控制的魯棒性。智能化技術(shù)資源在直流電機(jī)系統(tǒng)中的電壓控制中需要進(jìn)行大量的投入使用，保障電壓控制的穩(wěn)定性和安全性。交流和直流控制系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中有其自身的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)兩者統(tǒng)一的智能控制實(shí)現(xiàn)需要充分利用智能控制技術(shù)，創(chuàng)造更多的智能控制環(huán)境，為兩者的統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)提供保障。同時(shí)，要加強(qiáng)閉環(huán)控制器改造，促進(jìn)交流和直流更好地統(tǒng)一。直流電和交流電在智能統(tǒng)計(jì)上具有不同的統(tǒng)計(jì)方式，閉環(huán)控制器經(jīng)過技術(shù)人員的優(yōu)化以后能夠根據(jù)兩者的不同自行實(shí)現(xiàn)全面的電流傳輸檢索，使得控制模塊更加的穩(wěn)定。智能控制系統(tǒng)在閉環(huán)控制器改造中發(fā)揮著重要作用，通過在閉環(huán)控制器中運(yùn)用智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中通過的電壓對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行智能判斷，對(duì)下一個(gè)過程中的接入點(diǎn)的選擇進(jìn)行智能化的選擇，防止冶金電氣設(shè)備存在較大的干擾而受到影響。同時(shí)，智能控制器還能夠自動(dòng)對(duì)干擾進(jìn)行分析，自動(dòng)對(duì)絕緣體的表面進(jìn)行分析，判斷是否存在較大的灰塵干擾了冶金電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)線路內(nèi)部的故障和外部的干擾進(jìn)行智能判斷，這種內(nèi)在故障和外部干擾存在較大的差異，智能控制系統(tǒng)正是根據(jù)這種差異性進(jìn)行安全控制，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中存在的問題進(jìn)行分析和解決。

三、 冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的智能控制

（一）模糊控制應(yīng)用

冶金電氣設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)用智能控制技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)控制框架的搭建中，模糊控制是一種常見的形式。通過模糊控制能夠構(gòu)建一個(gè)電流感器，在冶金電氣傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的過程中國對(duì)其中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，并將監(jiān)測的數(shù)據(jù)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效的分析處理，通過對(duì)大量信息數(shù)據(jù)處理分析冶金電氣傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，模糊控制的數(shù)據(jù)處理具有高效率和高精度的特點(diǎn)，大大提高了冶金電氣設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)工作的效率。在一些大型的冶金電氣設(shè)備電氣傳動(dòng)系中經(jīng)常會(huì)用到模糊控制，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行精確地處理，快速高質(zhì)量的完成各項(xiàng)任務(wù)。模糊控制的原理主要是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)分，然后根據(jù)所歸屬的各個(gè)數(shù)據(jù)庫控制特征進(jìn)行進(jìn)一步管理。在對(duì)數(shù)據(jù)的管理和分析上，傳統(tǒng)的控制理論是針對(duì)單個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的分析，而模糊控制是對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行的管理分析，提升了數(shù)據(jù)分析處理的效率。模糊控制能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)器中顯示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為一種信號(hào)語言，這種功能主要因?yàn)槟：刂剖且粋€(gè)連續(xù)的控制體系，通過這種轉(zhuǎn)化能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)有更加全面的了解，并在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中通過模糊控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)功能的監(jiān)測。模糊控制咋冶金電氣設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)中的運(yùn)用是智能控制技術(shù)的具體體現(xiàn)。將智能控制系統(tǒng)的優(yōu)勢結(jié)合傳統(tǒng)控制理論的優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)整體魯棒性的提升，達(dá)到全新的功能。

（二）單神經(jīng)元控制

單神經(jīng)元控制是一種借助計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一種信息處理方法，通過計(jì)算機(jī)的運(yùn)行程序進(jìn)行控制，調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)后的各項(xiàng)參數(shù)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)顯示在系統(tǒng)中，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析后有效的構(gòu)建神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)控制框架。單神經(jīng)元的運(yùn)行原理模仿了人類神經(jīng)分布的模式，在進(jìn)行的過程中會(huì)自動(dòng)對(duì)總控制中心進(jìn)行分區(qū)，分區(qū)以后構(gòu)建不同的資管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，子管理系統(tǒng)所采集到的運(yùn)行數(shù)據(jù)會(huì)反饋到總管理系統(tǒng)中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面的控制。單神經(jīng)元能夠精確地處理數(shù)據(jù)信息處理出現(xiàn)的誤差，在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中能夠自動(dòng)對(duì)誤差進(jìn)行積累，如果出現(xiàn)故障隱患會(huì)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，技術(shù)人員在接收到警報(bào)后可以及時(shí)的進(jìn)行處理，防止冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)較大的功能障礙。智能控制技術(shù)并不是萬能的，不能夠一味地將冶金設(shè)備電氣傳動(dòng)系統(tǒng)控制全部作為智能控制，還要結(jié)合傳統(tǒng)控制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，通過兩者的結(jié)合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行。

四、 結(jié)語

智能控制技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)的控制理論，傳統(tǒng)控制策略中需要通過對(duì)象模型才能夠進(jìn)行控制這一固定模式被打破。智能控制技術(shù)在進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)的控制的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行使用，在對(duì)各事項(xiàng)進(jìn)行控制的不用依賴于對(duì)象模型。智能控制技術(shù)模仿了人工的一些操作習(xí)慣，在運(yùn)行的過程中具有非線性特性，和人腦的一些功能十分相似。通過計(jì)算機(jī)模擬人工操作對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中的一些事項(xiàng)進(jìn)行分析決策，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)中的快速高效的信息數(shù)據(jù)處理。

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作者簡介：

李志堅(jiān)，達(dá)涅利霍高文剛鐵技術(shù)（上海）有限公司。