亚洲欧美国产精品粉嫩|亚洲精品精品无码专区|国产在线无码精品电影网|午夜无码久久久久久国产|亚洲国产精品一区二区动图|国产在线精品一区在线观看|欧美伊人久久久久久久久影院|中文字幕日韩av在线一区二区

合肥金星智控科技股份有限公司
宣傳

位置:中冶有色 >

有色技術(shù)頻道 >

> 力學(xué)檢測技術(shù)

> 金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備

金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備

783   編輯:管理員   來源:四川華辰豫安能源工程有限公司  
2024-03-12 16:58:32
權(quán)利要求書: 1.一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,包括高溫疲勞試驗機(jī)主體(1),其特征在于:所述高溫疲勞試驗機(jī)主體(1)的底部靠近四角處均安裝有支撐腳(2),所述高溫疲勞試驗機(jī)主體(1)上方的左右兩側(cè)均安裝有支撐桿(3),兩個所述支撐桿(3)的頂端均設(shè)有電動滑軌組,所述高溫疲勞試驗機(jī)主體(1)的上方設(shè)有移動板(4),所述移動板(4)的上方設(shè)有頂板(5),所述移動板(4)的下方與高溫疲勞試驗機(jī)主體(1)的上方均安裝有殼體(6),兩個所述殼體(6)的內(nèi)部均設(shè)有氣動夾持機(jī)構(gòu),兩個所述殼體(6)的相對一側(cè)均設(shè)有輔助限位機(jī)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述電動滑軌組包括電動滑軌(7),兩個所述支撐桿(3)的頂端均安裝有電動滑軌(7),且兩個所述電動滑軌(7)的頂部均與頂板(5)之間相連接,所述移動板(4)的左右兩側(cè)均安裝有與電動滑軌(7)相適配的電動滑塊(8),且兩個所述電動滑塊(8)均滑動安裝在相鄰的電動滑軌(7)的內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求1所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述氣動夾持機(jī)構(gòu)包括氣缸(9),所述殼體(6)的右側(cè)安裝有氣缸(9),所述殼體(6)的右側(cè)開設(shè)有開孔,所述氣缸(9)的輸出端穿過開孔,并延伸殼體(6)的內(nèi)部安裝有第一連接桿(10),所述第一連接桿(10)的左側(cè)安裝有移動桿(11),所述殼體(6)的左側(cè)與移動桿(11)相對應(yīng)處開設(shè)有第一開口,所述移動桿(11)的外側(cè)套設(shè)有導(dǎo)套(12),且所述導(dǎo)套(12)安裝在殼體(6)的內(nèi)壁上,所述殼體(6)內(nèi)部的后側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿(13),所述轉(zhuǎn)桿(13)上套設(shè)有齒輪(14),所述移動桿(11)上靠近齒輪(14)的一側(cè)安裝有多個齒塊(15),且所述齒輪(14)與相鄰的齒塊(15)之間相互嚙合。

4.如權(quán)利要求3所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述齒輪(14)的上方嚙合有齒條板(16),所述殼體(6)的左側(cè)與齒條板(16)相對應(yīng)處開設(shè)有第二開口,且所述齒條板(16)的左側(cè)通過第二開口延伸至殼體(6)的外側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述齒條板(16)遠(yuǎn)離齒輪(14)的一側(cè)安裝有第二連接桿(17),所述殼體(6)的外側(cè)靠近左右兩側(cè)處均開設(shè)有第三開口,所述第一連接桿(10)和第二連接桿(17)的外端均穿過相鄰的第三開口,并延伸至殼體(6)的外側(cè)安裝有夾持塊(18),兩個所述夾持塊(18)的內(nèi)側(cè)均安裝有防滑板(19)。

6.如權(quán)利要求4所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述齒條板(16)的后側(cè)通過安裝桿安裝有第一滑塊(20),所述殼體(6)的內(nèi)部開設(shè)有與第一滑塊(20)相適配的第一滑槽,且所述第一滑塊(20)滑動安裝在第一滑槽的內(nèi)部。

7.如權(quán)利要求1所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述輔助限位機(jī)構(gòu)包括套筒(21),所述殼體(6)的外側(cè)中間處貫穿設(shè)有套筒(21),所述套筒(21)的外側(cè)開設(shè)有通孔,所述套筒(21)的外側(cè)設(shè)有金屬條本體(22),所述金屬條本體(22)靠近套筒(21)的一端穿過通孔,并延伸至套筒(21)的內(nèi)部,所述套筒(21)的內(nèi)部設(shè)有橫板(23),所述橫板(23)上開設(shè)有凹槽,且所述凹槽與金屬條本體(22)之間相互貼合,所述橫板(23)上遠(yuǎn)離凹槽的一側(cè)安裝有彈簧(24),且所述彈簧(24)遠(yuǎn)離橫板(23)的一端安裝在套筒(21)的內(nèi)壁上。

8.如權(quán)利要求7所述的一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,其特征在于:所述橫板(23)的左右兩側(cè)均安裝有第二滑塊(25),所述套筒(21)內(nèi)部的左右兩側(cè)均開設(shè)有與第二滑塊(25)相適配的第二滑槽,且兩個所述第二滑塊(25)均滑動安裝在相鄰的第二滑槽的內(nèi)部。

說明書: 一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及疲勞試驗機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備。背景技術(shù)[0002] 疲勞試驗機(jī)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件在高溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗,高頻疲勞試驗機(jī)在配備相應(yīng)試驗夾具后,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗、四點(diǎn)彎曲試驗、薄板材拉伸試驗、厚板材拉伸試驗、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗、鏈條拉伸試驗、固接件試驗、連桿試驗、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗、彎扭復(fù)合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等,而在對金屬材料進(jìn)行疲勞測試時,通常需要對其進(jìn)行固定。[0003] 目前,現(xiàn)在的金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備在對金屬條進(jìn)行夾持固定時,夾持過程繁瑣,不易于工作人員操作,降低了工作效率,且不具備對金屬條進(jìn)行輔助限位的功能,這樣會導(dǎo)致金屬條在固定時會產(chǎn)生一定的偏移,從而不能滿足使用需求。實用新型內(nèi)容

[0004] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備。[0005] 本實用新型的目的之一采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):[0006] 一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,包括高溫疲勞試驗機(jī)主體,所述高溫疲勞試驗機(jī)主體的底部靠近四角處均安裝有支撐腳,所述高溫疲勞試驗機(jī)主體上方的左右兩側(cè)均安裝有支撐桿,兩個所述支撐桿的頂端均設(shè)有電動滑軌組,所述高溫疲勞試驗機(jī)主體的上方設(shè)有移動板,所述移動板的上方設(shè)有頂板,所述移動板的下方與高溫疲勞試驗機(jī)主體的上方均安裝有殼體,兩個所述殼體的內(nèi)部均設(shè)有氣動夾持機(jī)構(gòu),兩個所述殼體的相對一側(cè)均設(shè)有輔助限位機(jī)構(gòu)。[0007] 進(jìn)一步的,所述電動滑軌組包括電動滑軌,兩個所述支撐桿的頂端均安裝有電動滑軌,且兩個所述電動滑軌的頂部均與頂板之間相連接,所述移動板的左右兩側(cè)均安裝有與電動滑軌相適配的電動滑塊,且兩個所述電動滑塊均滑動安裝在相鄰的電動滑軌的內(nèi)部。[0008] 進(jìn)一步的,所述氣動夾持機(jī)構(gòu)包括氣缸,所述殼體的右側(cè)安裝有氣缸,所述殼體的右側(cè)開設(shè)有開孔,所述氣缸的輸出端穿過開孔,并延伸殼體的內(nèi)部安裝有第一連接桿,所述第一連接桿的左側(cè)安裝有移動桿,所述殼體的左側(cè)與移動桿相對應(yīng)處開設(shè)有第一開口,所述移動桿的外側(cè)套設(shè)有導(dǎo)套,且所述導(dǎo)套安裝在殼體的內(nèi)壁上,所述殼體內(nèi)部的后側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿上套設(shè)有齒輪,所述移動桿上靠近齒輪的一側(cè)安裝有多個齒塊,且所述齒輪與相鄰的齒塊之間相互嚙合。[0009] 進(jìn)一步的,所述齒輪的上方嚙合有齒條板,所述殼體的左側(cè)與齒條板相對應(yīng)處開設(shè)有第二開口,且所述齒條板的左側(cè)通過第二開口延伸至殼體的外側(cè)。[0010] 進(jìn)一步的,所述齒條板遠(yuǎn)離齒輪的一側(cè)安裝有第二連接桿,所述殼體的外側(cè)靠近左右兩側(cè)處均開設(shè)有第三開口,所述第一連接桿和第二連接桿的外端均穿過相鄰的第三開口,并延伸至殼體的外側(cè)安裝有夾持塊,兩個所述夾持塊的內(nèi)側(cè)均安裝有防滑板。[0011] 進(jìn)一步的,所述齒條板的后側(cè)通過安裝桿安裝有第一滑塊,所述殼體的內(nèi)部開設(shè)有與第一滑塊相適配的第一滑槽,且所述第一滑塊滑動安裝在第一滑槽的內(nèi)部。[0012] 進(jìn)一步的,所述輔助限位機(jī)構(gòu)包括套筒,所述殼體的外側(cè)中間處貫穿設(shè)有套筒,所述套筒的外側(cè)開設(shè)有通孔,所述套筒的外側(cè)設(shè)有金屬條本體,所述金屬條本體靠近套筒的一端穿過通孔,并延伸至套筒的內(nèi)部,所述套筒的內(nèi)部設(shè)有橫板,所述橫板上開設(shè)有凹槽,且所述凹槽與金屬條本體之間相互貼合,所述橫板上遠(yuǎn)離凹槽的一側(cè)安裝有彈簧,且所述彈簧遠(yuǎn)離橫板的一端安裝在套筒的內(nèi)壁上。[0013] 進(jìn)一步的,所述橫板的左右兩側(cè)均安裝有第二滑塊,所述套筒內(nèi)部的左右兩側(cè)均開設(shè)有與第二滑塊相適配的第二滑槽,且兩個所述第二滑塊均滑動安裝在相鄰的第二滑槽的內(nèi)部。[0014] 相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的有益效果在于:[0015] 1、本實用新型利用設(shè)置的氣動夾持機(jī)構(gòu),通過氣缸、第一連接桿、齒塊、齒輪、齒條板、第二連接桿、夾持塊和防滑板這些部件之間的相互配合使用,可便于對金屬條本體的兩端進(jìn)行夾持,操作方便,省去了傳統(tǒng)夾持的時間,加快了工作效率;[0016] 2、本實用新型利用設(shè)置的輔助限位機(jī)構(gòu),通過套筒、橫板、彈簧和第二滑塊這些部件之間的相互配合使用,可便于在金屬條本體夾持固定前對其進(jìn)行輔助限位,防止在金屬條本體固定時產(chǎn)生偏移,從而影響使用。[0017] 上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細(xì)說明如下。附圖說明[0018] 圖1為本實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 圖2為本實施例的局部側(cè)視圖;[0020] 圖3為本實施例的圖1中A處放大圖;[0021] 圖4為本實施例的圖1中B處放大圖。[0022] 圖中:1、高溫疲勞試驗機(jī)主體;2、支撐腳;3、支撐桿;4、移動板;5、頂板;6、殼體;7、電動滑軌;8、電動滑塊;9、氣缸;10、第一連接桿;11、移動桿;12、導(dǎo)套;13、轉(zhuǎn)桿;14、齒輪;15、齒塊;16、齒條板;17、第二連接桿;18、夾持塊;19、防滑板;20、第一滑塊;21、套筒;22、金屬條本體;23、橫板;24、彈簧;25、第二滑塊。

具體實施方式[0023] 下面,結(jié)合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進(jìn)一步描述,需要說明的是,在不相沖突的前提下,以下描述的各實施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實施例。[0024] 需要說明的是,當(dāng)組件被稱為“固定于”另一個組件,它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是“連接”另一個組件,它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是“設(shè)置于”另一個組件,它可以是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。[0025] 除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。[0026] 請參閱圖1至圖4,一種金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備,包括高溫疲勞試驗機(jī)主體1,高溫疲勞試驗機(jī)主體1的底部靠近四角處均安裝有支撐腳2,高溫疲勞試驗機(jī)主體1上方的左右兩側(cè)均安裝有支撐桿3,兩個支撐桿3的頂端均設(shè)有電動滑軌組,高溫疲勞試驗機(jī)主體1的上方設(shè)有移動板4,移動板4的上方設(shè)有頂板5,移動板4的下方與高溫疲勞試驗機(jī)主體1的上方均安裝有殼體6,兩個殼體6的內(nèi)部均設(shè)有氣動夾持機(jī)構(gòu),兩個殼體6的相對一側(cè)均設(shè)有輔助限位機(jī)構(gòu);[0027] 電動滑軌組包括電動滑軌7,兩個支撐桿3的頂端均安裝有電動滑軌7,且兩個電動滑軌7的頂部均與頂板5之間相連接,移動板4的左右兩側(cè)均安裝有與電動滑軌7相適配的電動滑塊8,且兩個電動滑塊8均滑動安裝在相鄰的電動滑軌7的內(nèi)部,電動滑軌組可便于帶動移動板4進(jìn)行上下移動,從而可通過兩個氣動夾持機(jī)構(gòu)的配合對金屬條本體22進(jìn)行拉伸測試,便于使用;[0028] 氣動夾持機(jī)構(gòu)包括氣缸9,殼體6的右側(cè)安裝有氣缸9,殼體6的右側(cè)開設(shè)有開孔,氣缸9的輸出端穿過開孔,并延伸殼體6的內(nèi)部安裝有第一連接桿10,第一連接桿10的左側(cè)安裝有移動桿11,殼體6的左側(cè)與移動桿11相對應(yīng)處開設(shè)有第一開口,移動桿11的外側(cè)套設(shè)有導(dǎo)套12,且導(dǎo)套12安裝在殼體6的內(nèi)壁上,殼體6內(nèi)部的后側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿13,轉(zhuǎn)桿13上套設(shè)有齒輪14,齒輪14的上方嚙合有齒條板16,齒條板16的后側(cè)通過安裝桿安裝有第一滑塊20,殼體6的內(nèi)部開設(shè)有與第一滑塊20相適配的第一滑槽,且第一滑塊20滑動安裝在第一滑槽的內(nèi)部,第一滑塊20可便于對齒條板16進(jìn)行左右限位,齒條板16遠(yuǎn)離齒輪14的一側(cè)安裝有第二連接桿17,殼體6的外側(cè)靠近左右兩側(cè)處均開設(shè)有第三開口,第一連接桿10和第二連接桿17的外端均穿過相鄰的第三開口,并延伸至殼體6的外側(cè)安裝有夾持塊18,兩個夾持塊

18的內(nèi)側(cè)均安裝有防滑板19,殼體6的左側(cè)與齒條板16相對應(yīng)處開設(shè)有第二開口,且齒條板

16的左側(cè)通過第二開口延伸至殼體6的外側(cè),齒條板16可與齒輪14之間進(jìn)行傳動,從而便于使兩個夾持塊18進(jìn)行對向移動,從而實現(xiàn)夾持的功能,移動桿11上靠近齒輪14的一側(cè)安裝有多個齒塊15,且齒輪14與相鄰的齒塊15之間相互嚙合,此機(jī)構(gòu)可通過氣缸9、第一連接桿

10、齒塊15、齒輪14、齒條板16、第二連接桿17、夾持塊18和防滑板19這些部件之間的相互配合使用,可便于對金屬條本體22的兩端進(jìn)行夾持,操作方便,省去了傳統(tǒng)夾持的時間,加快了工作效率;

[0029] 輔助限位機(jī)構(gòu)包括套筒21,殼體6的外側(cè)中間處貫穿設(shè)有套筒21,套筒21的外側(cè)開設(shè)有通孔,套筒21的外側(cè)設(shè)有金屬條本體22,金屬條本體22靠近套筒21的一端穿過通孔,并延伸至套筒21的內(nèi)部,套筒21的內(nèi)部設(shè)有橫板23,橫板23的左右兩側(cè)均安裝有第二滑塊25,套筒21內(nèi)部的左右兩側(cè)均開設(shè)有與第二滑塊25相適配的第二滑槽,且兩個第二滑塊25均滑動安裝在相鄰的第二滑槽的內(nèi)部,第二滑塊25可便于對橫板23進(jìn)行限位,使橫板23始終以豎直方向移動,橫板23上開設(shè)有凹槽,且凹槽與金屬條本體22之間相互貼合,橫板23上遠(yuǎn)離凹槽的一側(cè)安裝有彈簧24,且彈簧24遠(yuǎn)離橫板23的一端安裝在套筒21的內(nèi)壁上,此機(jī)構(gòu)可通過套筒21、橫板23、彈簧24和第二滑塊25這些部件之間的相互配合使用,可便于在金屬條本體22夾持固定前對其進(jìn)行輔助限位,防止在金屬條本體22固定時產(chǎn)生偏移,從而影響使用。[0030] 工作原理:本實用新型在使用時,首先可將金屬條本體22的一端通過通孔插入進(jìn)其中一個套筒21的內(nèi)部,然后可向內(nèi)按壓金屬條本體22,同時對彈簧24進(jìn)行壓縮,然后使金屬條本體22的另一端插入進(jìn)另一個套筒21的內(nèi)部,松開金屬條本體22,完成對金屬條本體22夾持固定前的輔助限位,然后可啟動氣缸9,氣缸9帶動第一連接桿10向內(nèi)移動,第一連接桿10帶動移動桿11向內(nèi)移動,移動桿11帶動多個齒塊15向內(nèi)移動多個齒塊15通過與齒輪14之間的嚙合帶動齒輪14進(jìn)行轉(zhuǎn)動,齒輪14可通過嚙合帶動齒條板16向內(nèi)移動,齒條板16帶動第二連接桿17向內(nèi)移動,此時第一連接桿10與第二連接桿17相對移動,第一連接桿10和第二連接桿17分別帶動兩個夾持塊18相對移動,兩個夾持塊18帶動防滑板19相對移動,并與金屬條本體22的外壁進(jìn)行貼合,關(guān)閉氣缸9,從而完成對金屬條本體22的固定,然后可啟動電動滑軌7和電動滑塊8開始工作,使兩個電動滑塊8在電動滑軌7的內(nèi)部向上進(jìn)行滑動,兩個電動滑塊8帶動移動板4向上移動,移動板4可帶動上方的氣動夾持機(jī)構(gòu)向上移動,從而通過兩個氣動夾持機(jī)構(gòu)對金屬條本體22進(jìn)行拉伸測試,便于使用。

[0031] 上述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式,不能以此來限定本實用新型保護(hù)的范圍,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實質(zhì)性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護(hù)的范圍。



聲明:
“金屬材料高溫疲勞試驗機(jī)用氣動夾具設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
分享 0
         
舉報 0
收藏 0
反對 0
點(diǎn)贊 0
全國熱門有色金屬技術(shù)推薦
展開更多 +

 

中冶有色技術(shù)平臺微信公眾號
了解更多信息請您掃碼關(guān)注官方微信
中冶有色技術(shù)平臺微信公眾號中冶有色技術(shù)平臺

最新更新技術(shù)

報名參會
更多+

報告下載

第二屆中國微細(xì)粒礦物選礦技術(shù)大會
推廣

熱門技術(shù)
更多+

衡水宏運(yùn)壓濾機(jī)有限公司
宣傳
環(huán)磨科技控股(集團(tuán))有限公司
宣傳

發(fā)布

在線客服

公眾號

電話

頂部
咨詢電話:
010-88793500-807
專利人/作者信息登記