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具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)

569   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:鹽城市茂達(dá)機(jī)械制造有限公司  
2024-06-14 16:14:09
權(quán)利要求書: 1.一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),包括箱體(1)以及離心通風(fēng)機(jī)(2),其特征在于,所述箱體(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)滾輪一(3),所述箱體(1)上固定安裝有底板(4),所述底板(4)上固定安裝有多個(gè)彈簧桿一(6),多個(gè)所述彈簧桿一(6)上共同固定安裝有一個(gè)墊板(5),所述離心通風(fēng)機(jī)(2)與墊板(5)之間為固定連接,所述墊板(5)上固定安裝有多個(gè)磁鐵二(8),所述底板(4)上固定安裝有多個(gè)與對應(yīng)磁鐵二(8)相配合的磁鐵一(7),所述墊板(5)上固定安裝有多個(gè)彈簧桿二,每個(gè)所述彈簧桿二上均固定安裝有一個(gè)支架,每個(gè)所述支架上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)滾輪二(9),所述底板(4)與墊板(5)之間安裝有減震機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述箱體(1)內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)半球槽(10),每個(gè)所述半球槽(10)上均固定粘貼有隔音棉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述減震機(jī)構(gòu)包括塞桿(11)、氣筒(12)以及彈簧一(13),所述墊板(5)上固定安裝有塞桿(11),所述底板(4)上固定安裝有與塞桿(11)相配合的氣筒(12),所述塞桿(11)與氣筒(12)之間固定安裝有彈簧一(13),所述氣筒(12)上安裝有與塞桿(11)相配合的放氣結(jié)構(gòu)以及進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述放氣結(jié)構(gòu)包括擋板一(14)、滑板一(15)以及彈簧三(19),所述氣筒(12)上開設(shè)有氣孔一,所述氣孔上通過滑動(dòng)部件安裝有滑板一(15),所述滑板一(15)上固定安裝有擋板一(14),所述滑板一(15)與氣筒(12)之間固定安裝有彈簧三(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述進(jìn)氣結(jié)構(gòu)包括擋板二(16)、滑板二(17)以及彈簧二(18),所述氣筒(12)上開設(shè)有氣孔二,所述氣孔二上滑動(dòng)安裝有滑板二(17),所述滑板二(17)上固定安裝有擋板二(16),所述滑板二(17)與氣筒(12)之間安裝有彈簧二(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述滑動(dòng)部件包括滑塊以及滑槽,所述滑板一(15)上開設(shè)有滑槽,所述氣筒(12)上固定安裝有與滑槽相配合的滑塊。

說明書: 一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)。背景技術(shù)[0002] 離心通風(fēng)機(jī)是一種鼓風(fēng)力度較大的鼓風(fēng)設(shè)備,主要用于對密閉空間內(nèi)進(jìn)行換氣,其主要由扇葉、轉(zhuǎn)軸、外殼以及連軸器等部分組成,是最常用的鼓風(fēng)設(shè)備。[0003] 現(xiàn)有的離心通風(fēng)機(jī)在具體使用過程中存在以下不足之處:1、使用過程中噪音大;2、使用過程中產(chǎn)生的震動(dòng)幅度大,影響離心通風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)效率。

[0004] 因此可采用一種新型的具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)來解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在問題,而提出的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)。[0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:[0007] 一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),包括箱體以及離心通風(fēng)機(jī),所述箱體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)滾輪一,所述箱體上固定安裝有底板,所述底板上固定安裝有多個(gè)彈簧桿一,多個(gè)所述彈簧桿一上共同固定安裝有一個(gè)墊板,所述離心通風(fēng)機(jī)與墊板之間為固定連接,所述墊板上固定安裝有多個(gè)磁鐵二,所述底板上固定安裝有多個(gè)與對應(yīng)磁鐵二相配合的磁鐵一,所述墊板上固定安裝有多個(gè)彈簧桿二,每個(gè)所述彈簧桿二上均固定安裝有一個(gè)支架,每個(gè)所述支架上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)滾輪二,所述底板與墊板之間安裝有減震機(jī)構(gòu)。[0008] 在上述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)中,所述箱體內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)半球槽,每個(gè)所述半球槽上均固定粘貼有隔音棉。[0009] 在上述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)中,所述減震機(jī)構(gòu)包括塞桿、氣筒以及彈簧一,所述墊板上固定安裝有塞桿,所述底板上固定安裝有與塞桿相配合的氣筒,所述塞桿與氣筒之間固定安裝有彈簧一,所述氣筒上安裝有與塞桿相配合的放氣結(jié)構(gòu)以及進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。[0010] 在上述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)中,所述放氣結(jié)構(gòu)包括擋板一、滑板一以及彈簧三,所述氣筒上開設(shè)有氣孔一,所述氣孔上通過滑動(dòng)部件安裝有滑板一,所述滑板一上固定安裝有擋板一,所述滑板一與氣筒之間固定安裝有彈簧三。[0011] 在上述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)中,所述進(jìn)氣結(jié)構(gòu)包括擋板二、滑板二以及彈簧二,所述氣筒上開設(shè)有氣孔二,所述氣孔二上滑動(dòng)安裝有滑板二,所述滑板二上固定安裝有擋板二,所述滑板二與氣筒之間安裝有彈簧二。[0012] 在上述的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)中,所述滑動(dòng)部件包括滑塊以及滑槽,所述滑板一上開設(shè)有滑槽,所述氣筒上固定安裝有與滑槽相配合的滑塊。[0013] 與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:[0014] 1:通過設(shè)置箱體、半球槽以及隔音棉,可對箱體內(nèi)的離心通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收,在一定程度上可有效的降低離心通風(fēng)機(jī)的噪音,降低噪音污染。[0015] 2:通過設(shè)置彈簧桿一、彈簧桿二、滾輪二、磁鐵一、磁鐵二、塞桿以及氣筒,可對墊板與底板之間以及墊板與箱體之間進(jìn)行減震緩沖,有效的降低離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。[0016] 綜上所述,本實(shí)用新型通過對箱體內(nèi)的離心通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收,在一定程度上可有效的降低離心通風(fēng)機(jī)的噪音,降低噪音污染,同時(shí)來可對墊板與底板之間以及墊板與箱體之間進(jìn)行減震緩沖,有效的降低離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。附圖說明[0017] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中:[0018] 圖1為本實(shí)用新型提出的一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 圖2為圖1中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意詳圖。[0020] 圖中:1箱體、2離心通風(fēng)機(jī)、3滾輪一、4底板、5墊板、6彈簧桿一、7磁鐵一、8磁鐵二、9滾輪二、10半球槽、11塞桿、12氣筒、13彈簧一、14擋板一、15滑板一、16擋板二、17滑板二、

18彈簧二、19彈簧三。

具體實(shí)施方式[0021] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0022] 參照圖1?2,一種具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī),包括箱體1以及離心通風(fēng)機(jī)2,箱體1上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)滾輪一3,箱體1上固定安裝有底板4,底板4上固定安裝有多個(gè)彈簧桿一6,多個(gè)彈簧桿一6上共同固定安裝有一個(gè)墊板5,離心通風(fēng)機(jī)2與墊板5之間為固定連接,墊板5上固定安裝有多個(gè)磁鐵二8,底板4上固定安裝有多個(gè)與對應(yīng)磁鐵二8相配合的磁鐵一7,墊板5上固定安裝有多個(gè)彈簧桿二,每個(gè)彈簧桿二上均固定安裝有一個(gè)支架,每個(gè)支架上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)滾輪二9,底板4與墊板5之間安裝有減震機(jī)構(gòu);[0023] 上述值得注意的有以下幾點(diǎn):[0024] 1、箱體1內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)半球槽10,每個(gè)半球槽10上均固定粘貼有隔音棉,這樣設(shè)置的作用是為了對箱體1內(nèi)的噪音進(jìn)行吸收。[0025] 2、減震機(jī)構(gòu)包括塞桿11、氣筒12以及彈簧一13,墊板5上固定安裝有塞桿11,底板4上固定安裝有與塞桿11相配合的氣筒12,塞桿11與氣筒12之間固定安裝有彈簧一13,氣筒12上安裝有與塞桿11相配合的放氣結(jié)構(gòu)以及進(jìn)氣結(jié)構(gòu),這樣設(shè)置的作用是為了對底板4與墊板5之間進(jìn)行減震,降低離心通風(fēng)機(jī)2的震動(dòng)幅度。

[0026] 3、放氣結(jié)構(gòu)包括擋板一14、滑板一15以及彈簧三19,氣筒12上開設(shè)有氣孔一,氣孔上通過滑動(dòng)部件安裝有滑板一15,滑板一15上固定安裝有擋板一14,滑板一15與氣筒12之間固定安裝有彈簧三19,這樣設(shè)置的作用是為了對氣筒12內(nèi)進(jìn)行放氣,以此來降低氣筒12內(nèi)的壓強(qiáng),以此達(dá)到減震的目的。[0027] 4、進(jìn)氣結(jié)構(gòu)包括擋板二16、滑板二17以及彈簧二18,氣筒12上開設(shè)有氣孔二,氣孔二上滑動(dòng)安裝有滑板二17,滑板二17上固定安裝有擋板二16,滑板二17與氣筒12之間安裝有彈簧二18,這樣設(shè)置的作用是為了使外界空氣進(jìn)入氣筒12內(nèi),便于塞桿11上移。[0028] 5、滑動(dòng)部件包括滑塊以及滑槽,滑板一15上開設(shè)有滑槽,氣筒12上固定安裝有與滑槽相配合的滑塊,這樣設(shè)置的作用是為了減小滑板一15與氣筒12之間的摩擦力,使滑板一15滑動(dòng)得更加順暢。[0029] 通過隔音棉對箱體1內(nèi)的離心通風(fēng)機(jī)2產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收,在一定程度上可有效的降低離心通風(fēng)機(jī)2的噪音,降低噪音污染。[0030] 當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)2運(yùn)作產(chǎn)生震動(dòng)時(shí),通過彈簧桿一6以及彈簧桿二對墊板5進(jìn)行震動(dòng)緩沖;然后在磁鐵一7與磁鐵二8相斥的作用下,進(jìn)一步減小震動(dòng)幅度;當(dāng)墊板5向下移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)塞桿11向下移動(dòng),使得塞桿11與氣筒12內(nèi)的壓強(qiáng)逐漸增大,隨著壓強(qiáng)的逐漸增大,會(huì)將擋板一14抵壓與氣筒12分離,此時(shí)氣筒12內(nèi)的壓強(qiáng)釋放,以此可起到減震的作用,在彈簧一13作用下,塞桿11會(huì)回彈,回彈過程中,氣筒12與塞桿11之間的壓強(qiáng)小,然后外界空氣會(huì)將擋板二16抵開,使得外界空氣進(jìn)入氣筒12內(nèi),以此方可使得塞桿11回復(fù)。

[0031] 以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。



聲明:
“具有減震降噪功能的離心通風(fēng)機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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