權(quán)利要求

1.穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：包括車架(1)；所述車架(1)頂部通過升降單元(11)固連有操作臺(tái)(12)，操作臺(tái)(12)底部連接雙頭油缸(13)，雙頭油缸(13)中部通過進(jìn)油管(14)連通有油泵；所述雙頭油缸(13)兩端的活塞桿(15)端部固連有固定爪；所述雙頭油缸(13)頂部固連有一對(duì)滑板，滑板上開設(shè)有腰圓槽(16)；所述操作臺(tái)(12)底部與腰圓槽(16)對(duì)應(yīng)位置固連有滑銷(17)，滑銷(17)嵌入腰圓槽(16)并與腰圓槽(16)滑動(dòng)連接；所述雙頭油缸(13)頂部設(shè)有滑塊(18)，操作臺(tái)(12)底部與滑塊(18)對(duì)應(yīng)位置固連有滑槽(2)，滑塊(18)嵌入滑槽(2)并與滑槽(2)滑動(dòng)連接，滑塊(18)兩側(cè)與滑槽(2)之間固連有一號(hào)彈簧(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述滑塊(18)貫穿雙頭油缸(13)并延伸至有缸內(nèi)部，滑塊(18)與雙頭油缸(13)滑動(dòng)密封連接；所述滑塊(18)位于雙頭油缸(13)內(nèi)的一端通過拉簧(19)與雙頭油缸(13)內(nèi)壁固連，滑塊(18)另一端設(shè)有一號(hào)齒條；所述滑槽(2)底部與一號(hào)齒條對(duì)應(yīng)位置設(shè)有二號(hào)齒條(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述滑銷(17)外周轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多孔的潤(rùn)滑環(huán)(23)，潤(rùn)滑環(huán)(23)與腰圓槽(16)內(nèi)壁滾動(dòng)連接，潤(rùn)滑環(huán)(23)內(nèi)周開設(shè)有環(huán)形槽；所述一號(hào)彈簧(21)內(nèi)周嵌套有空心的彈性柱(24)，彈性柱(24)兩端分別與滑槽(2)和滑塊(18)固連；所述彈性柱(24)內(nèi)填充有海綿和潤(rùn)滑油；所述彈性柱(24)通過柔性的管道與環(huán)形槽連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述彈性柱(24)內(nèi)壁對(duì)稱布置有一組彈性桿(25)，彈性桿(25)端部設(shè)有霧化球(26)；所述彈性桿(25)嵌入霧化球(26)上開設(shè)的滑孔(27)中并與滑孔(27)滑動(dòng)連接，彈性桿(25)端部與滑孔(27)底部分別固連有一號(hào)磁鐵(28)和二號(hào)磁鐵(29)，一號(hào)磁鐵(28)與二號(hào)磁鐵(29)相鄰的一側(cè)磁極相同；所述滑孔(27)靠近軟管的一側(cè)開設(shè)有噴孔(3)，噴孔(3)中部開設(shè)有與彈性柱(24)連通的弧形孔(31)，弧形孔(31)靠近噴孔(3)的一端與噴孔(3)軸線相切。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述噴孔(3)中設(shè)有一對(duì)C形的振動(dòng)片(32)，振動(dòng)片(32)一端與噴孔(3)內(nèi)壁固連，且振動(dòng)片(32)中部固連；所述振動(dòng)片(32)中部固連處與弧形孔(31)對(duì)應(yīng)布置，振動(dòng)片(32)自由端固連有振動(dòng)球(33)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述振動(dòng)片(32)靠近振動(dòng)球(33)的一側(cè)固連有弧形的二號(hào)彈簧(34)，二號(hào)彈簧(34)靠近中部位置對(duì)稱固連有一對(duì)導(dǎo)風(fēng)片(35)，導(dǎo)風(fēng)片(35)位于二號(hào)彈簧(34)靠近振動(dòng)片(32)的一側(cè)；所述振動(dòng)片(32)上與導(dǎo)風(fēng)片(35)對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有通風(fēng)孔(36)，通風(fēng)孔(36)靠近導(dǎo)風(fēng)片(35)的一端直徑小于另一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述活塞桿(15)中部鉸接有支桿(4)，支桿(4)底端通過拉線(41)與車架(1)固連，支桿(4)頂端固連有鋼繩(42)和防護(hù)網(wǎng)(43)，鋼繩(42)與防護(hù)網(wǎng)(43)之間固連有一組豎直布置的氣柱(44)；所述支桿(4)上與拉線(41)對(duì)應(yīng)位置固連有蝶形囊(45)，拉線(41)貫穿蝶形囊(45)并與蝶形囊(45)遠(yuǎn)離支桿(4)的一端固連，蝶形囊(45)通過管道與氣柱(44)連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，其特征在于：所述蝶形囊(45)上部固連有一組S形的彈性的擺桿(46)，擺桿(46)一端貫穿蝶形囊(45)并與蝶形囊(45)內(nèi)壁滑動(dòng)連接；所述蝶形囊(45)側(cè)壁與擺桿(46)對(duì)應(yīng)位置固連有一組楔形塊(47)，楔形塊(47)靠近蝶形囊(45)軸線的一側(cè)固連有氣囊(48)，氣囊(48)一側(cè)連通有貫穿楔形塊(47)的排氣孔(49)。

說明書

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于礦山機(jī)械器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)。

背景技術(shù)

礦山機(jī)械是為開礦等操作的一些機(jī)械，機(jī)械工作的礦山機(jī)械在作業(yè)的時(shí)候，需要將底面固定在平整的地面上。然而，絕大多數(shù)情況下，需要用礦山機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的地方的地勢(shì)都是不平整的。為了讓礦山機(jī)械能夠進(jìn)行正常作業(yè)，需要設(shè)置支撐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械部件的穩(wěn)定支撐。

現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些關(guān)于礦山機(jī)械器的技術(shù)方案，如申請(qǐng)?zhí)枮?018115962534的一項(xiàng)中國(guó)專利公開了一種礦山機(jī)械作業(yè)支撐平臺(tái)，包括底板，底板的左右兩側(cè)分別開設(shè)有滾輪配合孔，底板的四角開設(shè)有固定錐配合孔，固定錐配合孔的內(nèi)設(shè)置有固定錐，底板的頂部設(shè)置有外框，外框的內(nèi)部設(shè)置有固定板，固定板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩組通孔，底板頂部的左右兩側(cè)均設(shè)置有第一電動(dòng)液壓伸縮桿，第一電動(dòng)液壓伸縮桿的上端分別穿過通孔，第一電動(dòng)液壓伸縮桿的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)板，本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎、使用方便，該平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)頂板水平的調(diào)節(jié)，確保了機(jī)械放置時(shí)的水平度；此外，該平臺(tái)還便于移動(dòng)與穩(wěn)定固定，方便了用戶的使用。

但現(xiàn)有技術(shù)中通過移動(dòng)小車將升降單元移動(dòng)到預(yù)定的施工位置，之后操作人員登上操作臺(tái)之后控制升降單元升高之后順利完成礦洞的施工作業(yè)，但由于部分礦洞高度較大，需要底盤配重較大的移動(dòng)小車方可增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，但受限與礦洞的空間性限制和高度需求，現(xiàn)有升降平臺(tái)在升高較高的高度后重心升高，造成穩(wěn)定性降低，同時(shí)在作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)容易引起升降單元晃動(dòng)，影響施工作業(yè)安全。

為此，本發(fā)明提供一種穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有技術(shù)中通過移動(dòng)小車將升降單元移動(dòng)到預(yù)定的施工位置，之后操作人員登上操作臺(tái)之后控制升降單元升高之后順利完成礦洞的施工作業(yè)，但由于部分礦洞高度較大，需要底盤配重較大的移動(dòng)小車方可增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，但受限與礦洞的空間性限制和高度需求，現(xiàn)有升降平臺(tái)在升高較高的高度后重心升高，造成穩(wěn)定性降低，同時(shí)在作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)容易引起升降單元晃動(dòng)，影響施工作業(yè)安全的問題，本發(fā)明提出的一種穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，包括車架；所述車架頂部通過升降單元固連有操作臺(tái)，操作臺(tái)底部連接雙頭油缸，雙頭油缸中部通過進(jìn)油管連通有油泵；所述雙頭油缸兩端的活塞桿端部固連有固定爪；所述雙頭油缸頂部固連有一對(duì)滑板，滑板上開設(shè)有腰圓槽；所述操作臺(tái)底部與腰圓槽對(duì)應(yīng)位置固連有滑銷，滑銷嵌入腰圓槽并與腰圓槽滑動(dòng)連接；所述雙頭油缸頂部設(shè)有滑塊，操作臺(tái)底部與滑塊對(duì)應(yīng)位置固連有滑槽，滑塊嵌入滑槽并與滑槽滑動(dòng)連接，滑塊兩側(cè)與滑槽之間固連有一號(hào)彈簧；現(xiàn)有技術(shù)中通過移動(dòng)小車將升降單元移動(dòng)到預(yù)定的施工位置，之后操作人員登上操作臺(tái)之后控制升降單元升高之后順利完成礦洞的施工作業(yè)，但由于部分礦洞高度較大，需要底盤配重較大的移動(dòng)小車方可增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，但受限與礦洞的空間性限制和高度需求，現(xiàn)有升降平臺(tái)在升高較高的高度后重心升高，造成穩(wěn)定性降低，同時(shí)在作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)容易引起升降單元晃動(dòng)，影響施工作業(yè)安全；此時(shí)本發(fā)明通過升降單元帶動(dòng)操作臺(tái)上升之后，通過進(jìn)油管向雙頭油缸內(nèi)充入液壓油之后，使得活塞桿帶動(dòng)固定爪頂出礦洞兩側(cè)的側(cè)壁，進(jìn)而對(duì)升高的操作臺(tái)進(jìn)穩(wěn)定的固定，減少移動(dòng)小車底部的配重和支撐固定地形要求，同時(shí)配合雙頭油缸在腰圓槽的限制下左右滑動(dòng)適應(yīng)活塞的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度，增加固定爪與礦洞側(cè)壁的牢固支撐性，進(jìn)一步增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定和安全性，減少晃動(dòng)。

優(yōu)選的，所述滑塊貫穿雙頭油缸并延伸至有缸內(nèi)部，滑塊與雙頭油缸滑動(dòng)密封連接；所述滑塊位于雙頭油缸內(nèi)的一端通過拉簧與雙頭油缸內(nèi)壁固連，滑塊另一端設(shè)有一號(hào)齒條；所述滑槽底部與一號(hào)齒條對(duì)應(yīng)位置設(shè)有二號(hào)齒條；通過固定爪抵住并頂緊礦洞側(cè)壁之后，通過繼續(xù)向雙頭油缸內(nèi)充液，使得滑塊向靠近滑槽底部的方向滑動(dòng)，之后一號(hào)齒條與二號(hào)齒條相互嚙合，進(jìn)而在固定爪完成對(duì)操作臺(tái)的固定后，一號(hào)齒條與與二號(hào)齒條的嚙合卡死，避免雙頭油缸的晃動(dòng)，進(jìn)一步增加操作臺(tái)的穩(wěn)定性，增加施工人員在操作臺(tái)上的作業(yè)安全性。

優(yōu)選的，所述滑銷外周轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多孔的潤(rùn)滑環(huán)，潤(rùn)滑環(huán)與腰圓槽內(nèi)壁滾動(dòng)連接，潤(rùn)滑環(huán)內(nèi)周開設(shè)有環(huán)形槽；所述一號(hào)彈簧內(nèi)周嵌套有空心的彈性柱，彈性柱兩端分別與滑槽和滑塊固連；所述彈性柱內(nèi)填充有海綿和潤(rùn)滑油；所述彈性柱通過柔性的管道與環(huán)形槽連通；通過滑塊在滑槽滑動(dòng)時(shí)擠壓一號(hào)彈簧，進(jìn)而使得一號(hào)彈簧擠壓彈性柱，使得彈性柱內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)柔性管道充入環(huán)形槽中，之后經(jīng)多孔的潤(rùn)滑環(huán)滲漏后對(duì)滑銷進(jìn)行潤(rùn)滑，進(jìn)一步提高雙頭油缸移動(dòng)補(bǔ)償活塞桿端部與礦洞之間的距離差，進(jìn)一步增加固定爪對(duì)礦洞側(cè)壁的支撐穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述彈性柱內(nèi)壁對(duì)稱布置有一組彈性桿，彈性桿端部設(shè)有霧化球；所述彈性桿嵌入霧化球上開設(shè)的滑孔中并與滑孔滑動(dòng)連接，彈性桿端部與滑孔底部分別固連有一號(hào)磁鐵和二號(hào)磁鐵，一號(hào)磁鐵與二號(hào)磁鐵相鄰的一側(cè)磁極相同；所述滑孔靠近軟管的一側(cè)開設(shè)有噴孔，噴孔中部開設(shè)有與彈性柱連通的弧形孔，弧形孔靠近噴孔的一端與噴孔軸線相切；通過滑塊在靠近二號(hào)齒條方向滑動(dòng)過程中帶動(dòng)一號(hào)彈簧橫向的擠壓彈性柱，使得相鄰的霧化球之間相互碰撞并擠壓，進(jìn)而使得彈性桿向滑孔內(nèi)滑動(dòng)，使得滑孔內(nèi)的空氣經(jīng)壓縮后向噴孔噴出，同時(shí)通過弧形孔抽吸海綿中的潤(rùn)滑油，使得潤(rùn)滑油經(jīng)噴孔噴出是隨高速流動(dòng)的氣流霧化，進(jìn)而增加霧化的潤(rùn)滑油對(duì)滑銷的潤(rùn)滑效果，減少潤(rùn)滑油的損耗，同時(shí)使得彈性柱內(nèi)靜置后沉淀的潤(rùn)滑油快速經(jīng)弧形孔抽吸，增加彈性柱內(nèi)潤(rùn)滑油的利用效率。

優(yōu)選的，所述噴孔中設(shè)有一對(duì)C形的振動(dòng)片，振動(dòng)片一端與噴孔內(nèi)壁固連，且振動(dòng)片中部固連；所述振動(dòng)片中部固連處與弧形孔對(duì)應(yīng)布置，振動(dòng)片自由端固連有振動(dòng)球；通過氣流吹動(dòng)振動(dòng)片外周時(shí)，配合振動(dòng)球處空氣形成的紊流，增加振動(dòng)球和振動(dòng)片的抖動(dòng)頻率，進(jìn)而進(jìn)一步增加弧形孔充流出的油滴滴落在振動(dòng)片之后被振動(dòng)片振動(dòng)霧化的效率。

優(yōu)選的，所述振動(dòng)片靠近振動(dòng)球的一側(cè)固連有弧形的二號(hào)彈簧，二號(hào)彈簧靠近中部位置對(duì)稱固連有一對(duì)導(dǎo)風(fēng)片，導(dǎo)風(fēng)片位于二號(hào)彈簧靠近振動(dòng)片的一側(cè)；所述振動(dòng)片上與導(dǎo)風(fēng)片對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔靠近導(dǎo)風(fēng)片的一端直徑小于另一端；當(dāng)部分流經(jīng)噴孔的氣流經(jīng)過通風(fēng)孔之后，氣流吹動(dòng)導(dǎo)風(fēng)片，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)片不斷振動(dòng)，通過弧形的二號(hào)彈簧的傳導(dǎo)，進(jìn)一步增加振動(dòng)球和振動(dòng)片的振動(dòng)效率，進(jìn)而進(jìn)一步增加潤(rùn)滑油的霧化效率。

優(yōu)選的，所述活塞桿中部鉸接有支桿，支桿底端通過拉線與車架固連，支桿頂端固連有鋼繩和防護(hù)網(wǎng)，鋼繩與防護(hù)網(wǎng)之間固連有一組豎直布置的氣柱；所述支桿上與拉線對(duì)應(yīng)位置固連有蝶形囊，拉線貫穿蝶形囊并與蝶形囊遠(yuǎn)離支桿的一端固連，蝶形囊通過管道與氣柱連通；通過活塞桿伸出后配合拉線帶動(dòng)支桿轉(zhuǎn)動(dòng)，之后支桿轉(zhuǎn)動(dòng)并張緊防護(hù)網(wǎng)和鋼繩，使得防護(hù)網(wǎng)撐起后減少礦洞頂部落石對(duì)施工人員的安全威脅，同時(shí)拉線張緊并擠壓蝶形囊，使得蝶形囊對(duì)氣柱進(jìn)行充氣，進(jìn)而向上抵緊防護(hù)網(wǎng)，使得防護(hù)網(wǎng)緊貼礦洞頂部，進(jìn)一步增加操作臺(tái)的穩(wěn)定性，同時(shí)固定松動(dòng)的石塊，進(jìn)一步保證施工人員安全。

優(yōu)選的，所述蝶形囊上部固連有一組S形的彈性的擺桿，擺桿一端貫穿蝶形囊并與蝶形囊內(nèi)壁滑動(dòng)連接；所述蝶形囊側(cè)壁與擺桿對(duì)應(yīng)位置固連有一組楔形塊，楔形塊靠近蝶形囊軸線的一側(cè)固連有氣囊，氣囊一側(cè)連通有貫穿楔形塊的排氣孔；通過蝶形囊擠壓時(shí)帶動(dòng)擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，配合楔形塊的阻擋，使得擺桿劃過楔形塊之后反彈，配合氣囊的吹起，清理蝶形囊頂部掉落的碎石，進(jìn)一步避免碎石對(duì)擠壓后的蝶形囊的刺穿。

本發(fā)明的有益效果如下：

1.本發(fā)明所述的一種穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，通過升降單元帶動(dòng)操作臺(tái)上升之后，通過進(jìn)油管向雙頭油缸內(nèi)充入液壓油之后，使得活塞桿帶動(dòng)固定爪頂出礦洞兩側(cè)的側(cè)壁，進(jìn)而對(duì)升高的操作臺(tái)進(jìn)穩(wěn)定的固定，減少移動(dòng)小車底部的配重和支撐固定地形要求，同時(shí)配合雙頭油缸在腰圓槽的限制下左右滑動(dòng)適應(yīng)活塞的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度，增加固定爪與礦洞側(cè)壁的牢固支撐性，進(jìn)一步增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定和安全性，減少晃動(dòng)。

2.本發(fā)明所述的一種穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，通過滑塊在靠近二號(hào)齒條方向滑動(dòng)過程中帶動(dòng)一號(hào)彈簧橫向的擠壓彈性柱，使得相鄰的霧化球之間相互碰撞并擠壓，進(jìn)而使得彈性桿向滑孔內(nèi)滑動(dòng)，使得滑孔內(nèi)的空氣經(jīng)壓縮后向噴孔噴出，同時(shí)通過弧形孔抽吸海綿中的潤(rùn)滑油，使得潤(rùn)滑油經(jīng)噴孔噴出是隨高速流動(dòng)的氣流霧化，進(jìn)而增加霧化的潤(rùn)滑油對(duì)滑銷的潤(rùn)滑效果，減少潤(rùn)滑油的損耗，同時(shí)使得彈性柱內(nèi)靜置后沉淀的潤(rùn)滑油快速經(jīng)弧形孔抽吸，增加彈性柱內(nèi)潤(rùn)滑油的利用效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的立體圖；

圖2是本發(fā)明的主視圖；

圖3是圖2中A處局部放大圖；

圖4是圖2中B處局部放大圖；

圖5是圖4中C處局部放大圖；

圖6是圖3中D處局部放大圖；

圖7是本發(fā)明中霧化球的剖視圖；

圖8是圖7中E處局部放大圖；

圖中：車架1、升降單元11、操作臺(tái)12、雙頭油缸13、進(jìn)油管14、活塞桿15、腰圓槽16、滑銷17、滑塊18、滑槽2、拉簧19、一號(hào)彈簧21、二號(hào)齒條22、潤(rùn)滑環(huán)23、彈性柱24、彈性桿25、霧化球26、滑孔27、一號(hào)磁鐵28、二號(hào)磁鐵29、噴孔3、弧形孔31、振動(dòng)片32、振動(dòng)球33、二號(hào)彈簧34、導(dǎo)風(fēng)片35、通風(fēng)孔36、支桿4、拉線41、鋼繩42、防護(hù)網(wǎng)43、氣柱44、蝶形囊45、擺桿46、楔形塊47、氣囊48、排氣孔49。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1至圖8所示，本發(fā)明所述的一種穩(wěn)固的礦山機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，包括車架1；所述車架1頂部通過升降單元11固連有操作臺(tái)12，操作臺(tái)12底部連接雙頭油缸13，雙頭油缸13中部通過進(jìn)油管14連通有油泵；所述雙頭油缸13兩端的活塞桿15端部固連有固定爪；所述雙頭油缸13頂部固連有一對(duì)滑板，滑板上開設(shè)有腰圓槽16；所述操作臺(tái)12底部與腰圓槽16對(duì)應(yīng)位置固連有滑銷17，滑銷17嵌入腰圓槽16并與腰圓槽16滑動(dòng)連接；所述雙頭油缸13頂部設(shè)有滑塊18，操作臺(tái)12底部與滑塊18對(duì)應(yīng)位置固連有滑槽2，滑塊18嵌入滑槽2并與滑槽2滑動(dòng)連接，滑塊18兩側(cè)與滑槽2之間固連有一號(hào)彈簧21；現(xiàn)有技術(shù)中通過移動(dòng)小車將升降單元11移動(dòng)到預(yù)定的施工位置，之后操作人員登上操作臺(tái)12之后控制升降單元11升高之后順利完成礦洞的施工作業(yè)，但由于部分礦洞高度較大，需要底盤配重較大的移動(dòng)小車方可增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，但受限與礦洞的空間性限制和高度需求，現(xiàn)有升降平臺(tái)在升高較高的高度后重心升高，造成穩(wěn)定性降低，同時(shí)在作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)容易引起升降單元11晃動(dòng)，影響施工作業(yè)安全；此時(shí)本發(fā)明通過升降單元11帶動(dòng)操作臺(tái)12上升之后，通過進(jìn)油管14向雙頭油缸13內(nèi)充入液壓油之后，使得活塞桿15帶動(dòng)固定爪頂出礦洞兩側(cè)的側(cè)壁，進(jìn)而對(duì)升高的操作臺(tái)12進(jìn)穩(wěn)定的固定，減少移動(dòng)小車底部的配重和支撐固定地形要求，同時(shí)配合雙頭油缸13在腰圓槽16的限制下左右滑動(dòng)適應(yīng)活塞的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度，增加固定爪與礦洞側(cè)壁的牢固支撐性，進(jìn)一步增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定和安全性，減少晃動(dòng)。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述滑塊18貫穿雙頭油缸13并延伸至有缸內(nèi)部，滑塊18與雙頭油缸13滑動(dòng)密封連接；所述滑塊18位于雙頭油缸13內(nèi)的一端通過拉簧19與雙頭油缸13內(nèi)壁固連，滑塊18另一端設(shè)有一號(hào)齒條；所述滑槽2底部與一號(hào)齒條對(duì)應(yīng)位置設(shè)有二號(hào)齒條22；通過固定爪抵住并頂緊礦洞側(cè)壁之后，通過繼續(xù)向雙頭油缸13內(nèi)充液，使得滑塊18向靠近滑槽2底部的方向滑動(dòng)，之后一號(hào)齒條與二號(hào)齒條22相互嚙合，進(jìn)而在固定爪完成對(duì)操作臺(tái)12的固定后，一號(hào)齒條與與二號(hào)齒條22的嚙合卡死，避免雙頭油缸13的晃動(dòng)，進(jìn)一步增加操作臺(tái)12的穩(wěn)定性，增加施工人員在操作臺(tái)12上的作業(yè)安全性。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述滑銷17外周轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多孔的潤(rùn)滑環(huán)23，潤(rùn)滑環(huán)23與腰圓槽16內(nèi)壁滾動(dòng)連接，潤(rùn)滑環(huán)23內(nèi)周開設(shè)有環(huán)形槽；所述一號(hào)彈簧21內(nèi)周嵌套有空心的彈性柱24，彈性柱24兩端分別與滑槽2和滑塊18固連；所述彈性柱24內(nèi)填充有海綿和潤(rùn)滑油；所述彈性柱24通過柔性的管道與環(huán)形槽連通；通過滑塊18在滑槽2滑動(dòng)時(shí)擠壓一號(hào)彈簧21，進(jìn)而使得一號(hào)彈簧21擠壓彈性柱24，使得彈性柱24內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)柔性管道充入環(huán)形槽中，之后經(jīng)多孔的潤(rùn)滑環(huán)23滲漏后對(duì)滑銷17進(jìn)行潤(rùn)滑，進(jìn)一步提高雙頭油缸13移動(dòng)補(bǔ)償活塞桿15端部與礦洞之間的距離差，進(jìn)一步增加固定爪對(duì)礦洞側(cè)壁的支撐穩(wěn)定性。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述彈性柱24內(nèi)壁對(duì)稱布置有一組彈性桿25，彈性桿25端部設(shè)有霧化球26；所述彈性桿25嵌入霧化球26上開設(shè)的滑孔27中并與滑孔27滑動(dòng)連接，彈性桿25端部與滑孔27底部分別固連有一號(hào)磁鐵28和二號(hào)磁鐵29，一號(hào)磁鐵28與二號(hào)磁鐵29相鄰的一側(cè)磁極相同；所述滑孔27靠近軟管的一側(cè)開設(shè)有噴孔3，噴孔3中部開設(shè)有與彈性柱24連通的弧形孔31，弧形孔31靠近噴孔3的一端與噴孔3軸線相切；通過滑塊18在靠近二號(hào)齒條22方向滑動(dòng)過程中帶動(dòng)一號(hào)彈簧21橫向的擠壓彈性柱24，使得相鄰的霧化球26之間相互碰撞并擠壓，進(jìn)而使得彈性桿25向滑孔27內(nèi)滑動(dòng)，使得滑孔27內(nèi)的空氣經(jīng)壓縮后向噴孔3噴出，同時(shí)通過弧形孔31抽吸海綿中的潤(rùn)滑油，使得潤(rùn)滑油經(jīng)噴孔3噴出是隨高速流動(dòng)的氣流霧化，進(jìn)而增加霧化的潤(rùn)滑油對(duì)滑銷17的潤(rùn)滑效果，減少潤(rùn)滑油的損耗，同時(shí)使得彈性柱24內(nèi)靜置后沉淀的潤(rùn)滑油快速經(jīng)弧形孔31抽吸，增加彈性柱24內(nèi)潤(rùn)滑油的利用效率。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述噴孔3中設(shè)有一對(duì)C形的振動(dòng)片32，振動(dòng)片32一端與噴孔3內(nèi)壁固連，且振動(dòng)片32中部固連；所述振動(dòng)片32中部固連處與弧形孔31對(duì)應(yīng)布置，振動(dòng)片32自由端固連有振動(dòng)球33；通過氣流吹動(dòng)振動(dòng)片32外周時(shí)，配合振動(dòng)球33處空氣形成的紊流，增加振動(dòng)球33和振動(dòng)片32的抖動(dòng)頻率，進(jìn)而進(jìn)一步增加弧形孔31充流出的油滴滴落在振動(dòng)片32之后被振動(dòng)片32振動(dòng)霧化的效率。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述振動(dòng)片32靠近振動(dòng)球33的一側(cè)固連有弧形的二號(hào)彈簧34，二號(hào)彈簧34靠近中部位置對(duì)稱固連有一對(duì)導(dǎo)風(fēng)片35，導(dǎo)風(fēng)片35位于二號(hào)彈簧34靠近振動(dòng)片32的一側(cè)；所述振動(dòng)片32上與導(dǎo)風(fēng)片35對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有通風(fēng)孔36，通風(fēng)孔36靠近導(dǎo)風(fēng)片35的一端直徑小于另一端；當(dāng)部分流經(jīng)噴孔3的氣流經(jīng)過通風(fēng)孔36之后，氣流吹動(dòng)導(dǎo)風(fēng)片35，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)片35不斷振動(dòng)，通過弧形的二號(hào)彈簧34的傳導(dǎo)，進(jìn)一步增加振動(dòng)球33和振動(dòng)片32的振動(dòng)效率，進(jìn)而進(jìn)一步增加潤(rùn)滑油的霧化效率。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述活塞桿15中部鉸接有支桿4，支桿4底端通過拉線41與車架1固連，支桿4頂端固連有鋼繩42和防護(hù)網(wǎng)43，鋼繩42與防護(hù)網(wǎng)43之間固連有一組豎直布置的氣柱44；所述支桿4上與拉線41對(duì)應(yīng)位置固連有蝶形囊45，拉線41貫穿蝶形囊45并與蝶形囊45遠(yuǎn)離支桿4的一端固連，蝶形囊45通過管道與氣柱44連通；通過活塞桿15伸出后配合拉線41帶動(dòng)支桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，之后支桿4轉(zhuǎn)動(dòng)并張緊防護(hù)網(wǎng)43和鋼繩42，使得防護(hù)網(wǎng)43撐起后減少礦洞頂部落石對(duì)施工人員的安全威脅，同時(shí)拉線41張緊并擠壓蝶形囊45，使得蝶形囊45對(duì)氣柱44進(jìn)行充氣，進(jìn)而向上抵緊防護(hù)網(wǎng)43，使得防護(hù)網(wǎng)43緊貼礦洞頂部，進(jìn)一步增加操作臺(tái)12的穩(wěn)定性，同時(shí)固定松動(dòng)的石塊，進(jìn)一步保證施工人員安全。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述蝶形囊45上部固連有一組S形的彈性的擺桿46，擺桿46一端貫穿蝶形囊45并與蝶形囊45內(nèi)壁滑動(dòng)連接；所述蝶形囊45側(cè)壁與擺桿46對(duì)應(yīng)位置固連有一組楔形塊47，楔形塊47靠近蝶形囊45軸線的一側(cè)固連有氣囊48，氣囊48一側(cè)連通有貫穿楔形塊47的排氣孔49；通過蝶形囊45擠壓時(shí)帶動(dòng)擺桿46轉(zhuǎn)動(dòng)，配合楔形塊47的阻擋，使得擺桿46劃過楔形塊47之后反彈，配合氣囊48的吹起，清理蝶形囊45頂部掉落的碎石，進(jìn)一步避免碎石對(duì)擠壓后的蝶形囊45的刺穿。

工作時(shí)，本發(fā)明通過升降單元11帶動(dòng)操作臺(tái)12上升之后，通過進(jìn)油管14向雙頭油缸13內(nèi)充入液壓油之后，使得活塞桿15帶動(dòng)固定爪頂出礦洞兩側(cè)的側(cè)壁，進(jìn)而對(duì)升高的操作臺(tái)12進(jìn)穩(wěn)定的固定，減少移動(dòng)小車底部的配重和支撐固定地形要求，同時(shí)配合雙頭油缸13在腰圓槽16的限制下左右滑動(dòng)適應(yīng)活塞的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度，增加固定爪與礦洞側(cè)壁的牢固支撐性，進(jìn)一步增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定和安全性，減少晃動(dòng)；通過固定爪抵住并頂緊礦洞側(cè)壁之后，通過繼續(xù)向雙頭油缸13內(nèi)充液，使得滑塊18向靠近滑槽2底部的方向滑動(dòng)，之后一號(hào)齒條與二號(hào)齒條22相互嚙合，進(jìn)而在固定爪完成對(duì)操作臺(tái)12的固定后，一號(hào)齒條與與二號(hào)齒條22的嚙合卡死，避免雙頭油缸13的晃動(dòng)，進(jìn)一步增加操作臺(tái)12的穩(wěn)定性，增加施工人員在操作臺(tái)12上的作業(yè)安全性；通過滑塊18在滑槽2滑動(dòng)時(shí)擠壓一號(hào)彈簧21，進(jìn)而使得一號(hào)彈簧21擠壓彈性柱24，使得彈性柱24內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)柔性管道充入環(huán)形槽中，之后經(jīng)多孔的潤(rùn)滑環(huán)23滲漏后對(duì)滑銷17進(jìn)行潤(rùn)滑，進(jìn)一步提高雙頭油缸13移動(dòng)補(bǔ)償活塞桿15端部與礦洞之間的距離差，進(jìn)一步增加固定爪對(duì)礦洞側(cè)壁的支撐穩(wěn)定性；通過滑塊18在靠近二號(hào)齒條22方向滑動(dòng)過程中帶動(dòng)一號(hào)彈簧21橫向的擠壓彈性柱24，使得相鄰的霧化球26之間相互碰撞并擠壓，進(jìn)而使得彈性桿25向滑孔27內(nèi)滑動(dòng)，使得滑孔27內(nèi)的空氣經(jīng)壓縮后向噴孔3噴出，同時(shí)通過弧形孔31抽吸海綿中的潤(rùn)滑油，使得潤(rùn)滑油經(jīng)噴孔3噴出是隨高速流動(dòng)的氣流霧化，進(jìn)而增加霧化的潤(rùn)滑油對(duì)滑銷17的潤(rùn)滑效果，減少潤(rùn)滑油的損耗，同時(shí)使得彈性柱24內(nèi)靜置后沉淀的潤(rùn)滑油快速經(jīng)弧形孔31抽吸，增加彈性柱24內(nèi)潤(rùn)滑油的利用效率；通過氣流吹動(dòng)振動(dòng)片32外周時(shí)，配合振動(dòng)球33處空氣形成的紊流，增加振動(dòng)球33和振動(dòng)片32的抖動(dòng)頻率，進(jìn)而進(jìn)一步增加弧形孔31充流出的油滴滴落在振動(dòng)片32之后被振動(dòng)片32振動(dòng)霧化的效率；當(dāng)部分流經(jīng)噴孔3的氣流經(jīng)過通風(fēng)孔36之后，氣流吹動(dòng)導(dǎo)風(fēng)片35，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)片35不斷振動(dòng)，通過弧形的二號(hào)彈簧34的傳導(dǎo)，進(jìn)一步增加振動(dòng)球33和振動(dòng)片32的振動(dòng)效率，進(jìn)而進(jìn)一步增加潤(rùn)滑油的霧化效率；通過活塞桿15伸出后配合拉線41帶動(dòng)支桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，之后支桿4轉(zhuǎn)動(dòng)并張緊防護(hù)網(wǎng)43和鋼繩42，使得防護(hù)網(wǎng)43撐起后減少礦洞頂部落石對(duì)施工人員的安全威脅，同時(shí)拉線41張緊并擠壓蝶形囊45，使得蝶形囊45對(duì)氣柱44進(jìn)行充氣，進(jìn)而向上抵緊防護(hù)網(wǎng)43，使得防護(hù)網(wǎng)43緊貼礦洞頂部，進(jìn)一步增加操作臺(tái)12的穩(wěn)定性，同時(shí)固定松動(dòng)的石塊，進(jìn)一步保證施工人員安全；通過蝶形囊45擠壓時(shí)帶動(dòng)擺桿46轉(zhuǎn)動(dòng)，配合楔形塊47的阻擋，使得擺桿46劃過楔形塊47之后反彈，配合氣囊48的吹起，清理蝶形囊45頂部掉落的碎石，進(jìn)一步避免碎石對(duì)擠壓后的蝶形囊45的刺穿。

上述前、后、左、右、上、下均以說明書附圖中的圖1為基準(zhǔn)，按照人物觀察視角為標(biāo)準(zhǔn)，裝置面對(duì)觀察者的一面定義為前，觀察者左側(cè)定義為左，依次類推。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。