本實用新型涉及一種礦車車輪,包括內(nèi)輪體,其特征是:在內(nèi)輪體上套有一個帶輪緣和踏面的外輪圈。解決目前礦車車輪采用鑄鋼件,其缺陷是:砂眼、氣孔、和夾渣多。鋼號不穩(wěn)定,組織結(jié)構(gòu)不均勻,踏面硬度不達標(biāo),經(jīng)常出現(xiàn)車輪開裂破碎,表面易磨損現(xiàn)象。嚴(yán)重影響了車輛的運行安全。車輪如采用整體鍛造,質(zhì)量好,但因批量小,模具成本昂貴不宜采用的問題。
聲明:
“礦車車輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)