本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種基于V級(jí)圍巖復(fù)雜地質(zhì)高鐵隧道全斷面施工方法,能夠提高隧道開(kāi)挖的安全性和開(kāi)挖效率。所述方法,包括:將隧道斷面劃分為不同部分,左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開(kāi)挖第一預(yù)定深度形成左側(cè)導(dǎo)坑上部通道;右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開(kāi)挖第二預(yù)定深度形成右側(cè)導(dǎo)坑上部通道;其中,右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階,比左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開(kāi)挖滯后0米。本發(fā)明適用于V級(jí)圍巖復(fù)雜地質(zhì)隧道的開(kāi)挖施工。
聲明:
“基于V級(jí)圍巖復(fù)雜地質(zhì)高鐵隧道全斷面施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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