本發(fā)明涉及到一種柴油汽車發(fā)動機
粉末冶金進、排氣閥座圈,其特征在于包括下述化學成分組成:和余量的鐵,不可避免雜質(zhì)含量小于等于3%。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明創(chuàng)造性地采用了Fe-Cr11Mo15Co55V2.5五元素中間相合金,經(jīng)過破碎制成。本發(fā)明所制備得到的閥座圈的膨脹系數(shù)達到11~14X10-6/℃,導熱系數(shù)達到0.057cal/s·cm·℃,而現(xiàn)有技術(shù)中柴油發(fā)動機的缸蓋的熱膨脹系數(shù)為10.1~13.2X10-6/℃,導熱系數(shù)為0.111~0.222cal/s·cm·℃;并且耐腐蝕和耐磨損性能好,特別排氣門閥座圈是熱硬度性能,經(jīng)550度加熱保溫5小時,宏觀硬度保持不變,有效降低了閥座圈的磨損,避免了閥座圈工作時的脫落,延長了閥座圈的使用壽命。
聲明:
“柴油汽車發(fā)動機粉末冶金進、排氣閥座圈及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)