本實用新型公開了一種
粉末冶金汽車變速箱同步齒座,包括齒座本體,所述齒座本體由齒輪體A和齒輪體B組合而成,所述齒輪體A外壁一側(cè)設(shè)置有限位槽,所述齒輪體B外壁一側(cè)安裝有限位塊,所述齒輪體B通過外壁一側(cè)的限位塊與齒輪體A外壁一側(cè)的限位槽間隙連接,所述齒輪體B外壁一側(cè)設(shè)置有螺紋孔A,所述齒輪體A外壁一側(cè)設(shè)置有圓形孔,所述圓形孔內(nèi)壁底部設(shè)置有螺紋孔B,所述圓形孔上的螺紋孔B與齒輪體B上的螺紋孔A之間通過鎖緊螺栓連接。本實用新型通過一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)置,使齒座分為兩個齒輪體進(jìn)行安裝,一旦齒輪某處輪齒損壞,不需要整個齒座進(jìn)行更換節(jié)約了維護(hù)成本,同時具有降低噪音的功能。
聲明:
“粉末冶金汽車變速箱同步齒座” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)