本發(fā)明屬于冶金運輸設備領域,具體涉及一種電動牽引車,包括車體、車棚、輪對、電纜卷筒、走行傳動機構和車鉤,其特征在于,走行傳動機構包括減速箱體、電機和聯(lián)軸器,所述電機的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器與減速箱體的輸入軸相連接,所述減速箱體上設有軸心垂直于輸入軸的一號軸、二號軸、三號軸和輪對,所述輸入軸通過傘齒輪副與一號軸相連接,一號軸通過第一齒輪副與二號軸相連接,二號軸通過第二齒輪副與三號軸相連接,三號軸通過第三齒輪副與輪對相連接。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點是:體積更小,成本更低,實現(xiàn)了車體結構的大幅簡化,兩個輪對均有動力驅動,增加了牽引車的牽引功率,使牽引車的性能完全能滿足冶金企業(yè)鐵水罐車的牽引要求。
聲明:
“電動牽引車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)