本發(fā)明涉及冶金軋鋼之鋼軌生產(chǎn)工藝,尤其是涉及一種鋼軌全萬能精軋成品孔型及軋制工藝,由分別加工有與成品鋼軌外形相對應(yīng)輥槽的立輥一、兩個水平輥、立輥二對應(yīng)地裝配起來形成鋼軌成品孔型(UF),在鋼軌軋制的最后一道工序即成品軋制工序采用該全萬能精軋成品孔型(UF)進(jìn)行軋制的工藝方法,由立輥一直接對軌頭進(jìn)行充分加工,兩個水平輥對鋼軌軌身進(jìn)行充分加工,立輥二對鋼軌底部進(jìn)行充分軋制,整個鋼軌斷面一次性軋制成型。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:采用該孔型和軋制工藝可以改善鋼軌軌高、飽滿度同根差,改進(jìn)鋼軌端部彎曲度和踏面形狀,提高鋼軌斷面尺寸的精度和質(zhì)量。
聲明:
“鋼軌全萬能精軋成品孔型及軋制工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)