本發(fā)明屬于冶金連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶提升功能的撥鋼機(jī)及方法。本發(fā)明包括車體且車體的左右兩側(cè)分別固定連接有左車架和右車架、固定連接在車體一側(cè)的側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、中部固定連接在車體的上表面且其一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分設(shè)在車體的兩側(cè),且提升機(jī)構(gòu)與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端連接的提升機(jī)構(gòu)。本發(fā)明采用電動(dòng)缸代替現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu),液壓缸或氣缸結(jié)構(gòu),減輕設(shè)備重量,減少安裝空間,且降低了生產(chǎn)成本,后期維護(hù)成本也明顯降低。本發(fā)明的車體、支座、連桿和電動(dòng)缸構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)在電動(dòng)缸的作用下,帶動(dòng)連桿另一端的撥桿上下移動(dòng),顯著降低了響應(yīng)時(shí)間,且性能可靠。
聲明:
“帶提升功能的撥鋼機(jī)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)