本實(shí)用新型公開(kāi)了冶金生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的一種鋼板焊接質(zhì)量檢測(cè)裝置，包括車(chē)體、檢測(cè)裝置和電機(jī)，所述車(chē)體的內(nèi)部固定連接有檢測(cè)裝置，所述車(chē)體的表面固定連接有電機(jī)，且電機(jī)的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的一端固定連接有第一蝸桿，且第一蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有打磨盤(pán)，所述打磨盤(pán)由轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)、第一連接桿、插桿、套桿、第一安裝塊和第一蝸輪組成，所述打磨盤(pán)的表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的一端固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的一端表面套有插桿，本實(shí)用新型解決現(xiàn)有的鋼板焊接質(zhì)量檢測(cè)裝置在檢測(cè)過(guò)程中鋼板焊接縫隙表面殘?jiān)绊憴z測(cè)結(jié)果和剛焊接完成的焊接縫隙表面高溫容易影響檢測(cè)結(jié)構(gòu)精確度的問(wèn)題。