本實(shí)用新型公開(kāi)了減速電機(jī)，包括馬達(dá)、減速箱體和減速箱蓋，馬達(dá)固定連接在減速箱體的左側(cè)端面，減速箱蓋固定連接在減速箱體的右側(cè)端面，其特征在于：減速箱體和減速箱蓋圍成的空間內(nèi)平行設(shè)有輸入軸、第一、第二、第三齒輪軸和輸出軸，輸入軸上固定設(shè)有第一齒輪，第一齒輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有雙聯(lián)的第二齒輪和第三齒輪，第二齒輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有雙聯(lián)的第四齒輪和第五齒輪，第三齒輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有雙聯(lián)的第六齒輪和第七齒輪，輸出軸上固定設(shè)有第八齒輪，齒輪為粉末冶金材料，輸出軸的左右軸端由左右含油軸承進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)支承，右含油軸承固定安裝在減速箱蓋上，左含油軸承固定安裝在減速箱體上。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)微型化設(shè)計(jì)，軸向尺寸小，提高使用壽命。