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> 礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備
權(quán)利要求
1.礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,包括叉車臂(1)和限位裝置(5),其特征在于:所述叉車臂(1)的左端設(shè)置有連接板(8),所述連接板(8)的左端設(shè)置有液壓機(jī)裝置(9),所述連接板(8)通過(guò)嵌接的方式與叉車臂(1)固定連接,所述叉車臂(1)上設(shè)置有第一開槽(6),所述第一開槽(6)內(nèi)且位于叉車臂(1)內(nèi)設(shè)置有行進(jìn)輪(7),所述行進(jìn)輪(7)的中部且位于叉車臂(1)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(2),所述叉車臂(1)的末端設(shè)置有插入頭(4),所述插入頭(4)通過(guò)焊接的方式與叉車臂(1)固定連接,所述叉車臂(1)上且位于插入頭(4)的左側(cè)設(shè)置有第二開槽(3),所述第二開槽(3)內(nèi)且位于叉車臂(1)上設(shè)置有限位裝置(5),所述限位裝置(5)包括擋板(51)、限位凹槽(52)、限位板(53)、彈簧連接件(54)、定滑輪(55)和鉸鏈(56),所述限位凹槽(52)位于第二開槽(3)的內(nèi)側(cè)壁上,所述限位凹槽(52)內(nèi)設(shè)置有擋板(51),所述擋板(51)的兩側(cè)壁上且位于限位凹槽(52)內(nèi)設(shè)置有限位板(53),所述擋板(51)的下端設(shè)置有彈簧連接件(54),所述彈簧連接件(54)的下方且位于叉車臂(1)內(nèi)設(shè)置有定滑輪(55),所述彈簧連接件(54)的下端設(shè)置有鉸鏈(56),所述鉸鏈(56)通過(guò)定滑輪(55)與轉(zhuǎn)軸(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于:所述擋板(51)的寬度與第二開槽(3)的寬度一致。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于:所述限位板(53)設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述限位板(53)均通過(guò)焊接的方式與擋板(51)的側(cè)壁固定連接,兩個(gè)所述限位板(53)的寬度略小于限位凹槽(52)的寬度,兩個(gè)所述限位板(53)的兩端到擋板(51)之間的厚度大于第二開槽(3)的寬度。 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于:所述插入頭(4)為錐形結(jié)構(gòu),且插入頭(4)的中部設(shè)置有通孔結(jié)構(gòu),所述插入頭(4)的厚度小于叉車臂(1)的厚度。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(2)的兩端貫穿行進(jìn)輪(7)與叉車臂(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于:所述定滑輪(55)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的方式與第二開槽(3)底部活動(dòng)連接。 7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于:所述行進(jìn)輪(7)的上端高度低于第一開槽(6)。
說(shuō)明書
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于管道運(yùn)輸設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備。
背景技術(shù)
在礦山作業(yè)中,由于礦產(chǎn)資源深入地面數(shù)百米甚至上千米,需要使用到大量的連接管道,在大量的管道運(yùn)輸中,需要使用到相關(guān)運(yùn)輸設(shè)備來(lái)對(duì)管道進(jìn)行裝車、卸車以及運(yùn)輸。
現(xiàn)有的管道運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)存在以下問(wèn)題:現(xiàn)有的管道運(yùn)輸設(shè)備中叉車臂在將管道叉起過(guò)程中,管道的截面由于為圓形,非常容易從叉車臂上滾動(dòng)脫離,導(dǎo)致運(yùn)輸不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出管道從叉車臂上因滾動(dòng)導(dǎo)致脫離進(jìn)而影響運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,包括叉車臂和限位裝置,所述叉車臂的左端設(shè)置有連接板,所述連接板的左端設(shè)置有液壓機(jī)裝置,所述連接板通過(guò)嵌接的方式與叉車臂固定連接,所述叉車臂上設(shè)置有第一開槽,所述第一開槽內(nèi)且位于叉車臂內(nèi)設(shè)置有行進(jìn)輪,所述行進(jìn)輪的中部且位于叉車臂上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述叉車臂的末端設(shè)置有插入頭,所述插入頭通過(guò)焊接的方式與叉車臂固定連接,所述叉車臂上且位于插入頭的左側(cè)設(shè)置有第二開槽,所述第二開槽內(nèi)且位于叉車臂上設(shè)置有限位裝置,所述限位裝置包括擋板、限位凹槽、限位板、彈簧連接件、定滑輪和鉸鏈,所述限位凹槽位于第二開槽的內(nèi)側(cè)壁上,所述限位凹槽內(nèi)設(shè)置有擋板,所述擋板的兩側(cè)壁上且位于限位凹槽內(nèi)設(shè)置有限位板,所述擋板的下端設(shè)置有彈簧連接件,所述彈簧連接件的下方且位于叉車臂內(nèi)設(shè)置有定滑輪,所述彈簧連接件的下端設(shè)置有鉸鏈,所述鉸鏈通過(guò)定滑輪與轉(zhuǎn)軸連接。
優(yōu)選的,所述擋板的寬度與第二開槽的寬度一致。
優(yōu)選的,所述限位板設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述限位板均通過(guò)焊接的方式與擋板的側(cè)壁固定連接,兩個(gè)所述限位板的寬度略小于限位凹槽的寬度,兩個(gè)所述限位板的兩端到擋板之間的厚度大于第二開槽的寬度。
優(yōu)選的,所述插入頭為錐形結(jié)構(gòu),且插入頭的中部設(shè)置有通孔結(jié)構(gòu),所述插入頭的厚度小于叉車臂的厚度。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸的兩端貫穿行進(jìn)輪與叉車臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述定滑輪通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的方式與第二開槽底部活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述行進(jìn)輪的上端高度低于第一開槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,具備以下有益效果:
本實(shí)用新型中通過(guò)叉車臂前端的插入頭對(duì)著管道底部插入,將管道放置在叉車臂上,通過(guò)驅(qū)動(dòng)叉車臂后退,行進(jìn)輪在第一開槽中逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)鉸鏈,鉸鏈經(jīng)過(guò)定滑輪改變方向后,將彈簧連接件沿著第二開槽下降,保持擋板的上端不超過(guò)第二開槽的水平面,便于管道收集在叉車臂上,然后通過(guò)液壓機(jī)裝置將叉車臂抬起,行進(jìn)輪不受地面的摩擦力影響,彈簧連接件會(huì)逐漸恢復(fù),將擋板沿著第二開槽向上推,由于擋板的側(cè)壁上的兩個(gè)限位板之間的間距大于第二開槽的寬度,因此,兩個(gè)限位板至多沿著限位凹槽上升,擋板會(huì)沿著第二開槽凸出,將收集在叉車臂上的管道束縛固定,然后進(jìn)行運(yùn)輸,通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,能夠有效的解決原有裝置中,管道在通過(guò)叉車運(yùn)輸時(shí),由于管道截面為圓形會(huì)因?yàn)闈L動(dòng)導(dǎo)致固定不牢固的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制,在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型提出的一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備叉車臂連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備叉車臂結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備限位裝置連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型提出的一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備限位裝置工作效果結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、叉車臂;2、轉(zhuǎn)軸;3、第二開槽;4、插入頭;5、限位裝置;6、第一開槽;7、行進(jìn)輪;8、連接板;9、液壓機(jī)裝置;51、擋板;52、限位凹槽;53、限位板;54、彈簧連接件;55、定滑輪;56、鉸鏈。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例一
請(qǐng)參閱圖1,圖2,圖3,圖4,本實(shí)用新型提供技術(shù)方案:一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,包括叉車臂1和限位裝置5,叉車臂1的左端設(shè)置有連接板8,連接板8的左端設(shè)置有液壓機(jī)裝置9,連接板8通過(guò)嵌接的方式與叉車臂1固定連接,叉車臂1上設(shè)置有第一開槽6,第一開槽6內(nèi)且位于叉車臂1內(nèi)設(shè)置有行進(jìn)輪7,行進(jìn)輪7的中部且位于叉車臂1上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸2,叉車臂1的末端設(shè)置有插入頭4,插入頭4通過(guò)焊接的方式與叉車臂1固定連接,叉車臂1上且位于插入頭4的左側(cè)設(shè)置有第二開槽3,第二開槽3內(nèi)且位于叉車臂1上設(shè)置有限位裝置5,限位裝置5包括擋板51、限位凹槽52、限位板53、彈簧連接件54、定滑輪55和鉸鏈56,限位凹槽52位于第二開槽3的內(nèi)側(cè)壁上,限位凹槽52內(nèi)設(shè)置有擋板51,擋板51的兩側(cè)壁上且位于限位凹槽52內(nèi)設(shè)置有限位板53,擋板51的下端設(shè)置有彈簧連接件54,彈簧連接件54的下方且位于叉車臂1內(nèi)設(shè)置有定滑輪55,彈簧連接件54的下端設(shè)置有鉸鏈56,鉸鏈56通過(guò)定滑輪55與轉(zhuǎn)軸2連接,擋板51的寬度與第二開槽3的寬度一致,限位板53設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)限位板53均通過(guò)焊接的方式與擋板51的側(cè)壁固定連接,兩個(gè)限位板53的寬度略小于限位凹槽52的寬度,兩個(gè)限位板53的兩端到擋板51之間的厚度大于第二開槽3的寬度,定滑輪55通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的方式與第二開槽3底部活動(dòng)連接,通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,能夠避免因管道截面為圓形而容易滾動(dòng)從叉車臂1上脫離,影響運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
實(shí)施例二
請(qǐng)參閱圖1,圖2,本實(shí)用新型提供技術(shù)方案:一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,插入頭4為錐形結(jié)構(gòu),且插入頭4的中部設(shè)置有通孔結(jié)構(gòu),插入頭4的厚度小于叉車臂1的厚度,通過(guò)錐形結(jié)構(gòu)且小于叉車臂1厚度的插入頭4能夠輕松的插入到管道底部,方便管道的收集。
實(shí)施例三
請(qǐng)參閱圖1,圖2,本實(shí)用新型提供技術(shù)方案:一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,轉(zhuǎn)軸2的兩端貫穿行進(jìn)輪7與叉車臂1轉(zhuǎn)動(dòng)連接,通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)置,便于鉸鏈56與轉(zhuǎn)軸2的連接。
實(shí)施例四
請(qǐng)參閱圖1,圖2,本實(shí)用新型提供技術(shù)方案:一種礦山機(jī)械管道運(yùn)輸設(shè)備,行進(jìn)輪7的上端高度低于第一開槽6,管道在固定在叉車臂1上時(shí),行進(jìn)輪7不會(huì)收到壓迫影響轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:本實(shí)用新型安裝好過(guò)后,液壓機(jī)裝置9驅(qū)動(dòng)固定在連接板8右端的叉車臂1下降,將叉車臂1前端的插入頭4對(duì)著管道底部插入,將管道放置在叉車臂1上,通過(guò)驅(qū)動(dòng)叉車臂1后退,行進(jìn)輪7在第一開槽6中逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),通過(guò)轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)鉸鏈56,鉸鏈56經(jīng)過(guò)定滑輪55改變方向后,將彈簧連接件54沿著第二開槽3下降,保持擋板51的上端不超過(guò)第二開槽3的水平面,便于管道收集在叉車臂1上,然后通過(guò)液壓機(jī)裝置9將叉車臂1抬起,行進(jìn)輪7不受地面的摩擦力影響,彈簧連接件54會(huì)逐漸恢復(fù),將擋板51沿著第二開槽3向上推,由于擋板51的側(cè)壁上的兩個(gè)限位板53之間的間距大于第二開槽3的寬度,因此,兩個(gè)限位板53至多沿著限位凹槽52上升,擋板51會(huì)沿著第二開槽3凸出,將收集在叉車臂1上的管道束縛固定,然后進(jìn)行運(yùn)輸,通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,能夠有效的解決原有裝置中,管道在通過(guò)叉車運(yùn)輸時(shí),由于管道截面為圓形會(huì)因?yàn)闈L動(dòng)導(dǎo)致固定不牢固的問(wèn)題。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。