本發(fā)明公開了一種低成本的
碳纖維復(fù)合材料空鐵車體的結(jié)構(gòu)及制造工藝,屬于復(fù)合材料在軌道車輛上的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,包括車體側(cè)墻,所述車體側(cè)墻兩端均裝配連接有端墻,車體側(cè)墻的內(nèi)頂面和內(nèi)底面分別裝配連接有頂架和底架,且車體側(cè)墻的外頂面裝配連接有頂棚,頂棚上開設(shè)有轉(zhuǎn)向架安裝孔;所述車體側(cè)墻和端墻均包括加強筋骨架、內(nèi)蒙皮和外蒙皮,加強筋骨架的網(wǎng)格內(nèi)填充有夾芯泡沫塊;所述頂棚包括夾芯層板、上蒙皮和下蒙皮;所述頂架、底架、加強筋骨架、內(nèi)蒙皮、外蒙皮、上蒙皮和下蒙皮均由
碳纖維復(fù)合材料模壓一體成型;所述加強筋骨架的內(nèi)部填充有夾芯泡沫,達(dá)到在車體輕量化的前提下滿足懸掛式車體的承載方式的功能與結(jié)構(gòu)的目的。
聲明:
“低成本的碳纖維復(fù)合材料空鐵車體的結(jié)構(gòu)及制造工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)