本發(fā)明公開(kāi)一種井下應(yīng)急撤人安全路線智能決策方法,先通過(guò)地理信息軟件將已有的CAD電子地圖自動(dòng)轉(zhuǎn)換并導(dǎo)入井下巷道地理信息系統(tǒng)GIS的信息庫(kù)中,轉(zhuǎn)化為井下巷道網(wǎng)絡(luò)信息模型并輸入SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中;再建立臨時(shí)數(shù)據(jù)表,對(duì)SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中的有向連通圖數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選優(yōu)化處理,將經(jīng)過(guò)篩選優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)有向連通圖數(shù)據(jù)讀入并保存到臨時(shí)數(shù)據(jù)表中;最后用一個(gè)二維數(shù)組存放臨時(shí)數(shù)據(jù)表中的每?jī)晒?jié)點(diǎn)間的路徑長(zhǎng)度,依次搜索并試探兩節(jié)點(diǎn)之間是否有中間結(jié)點(diǎn)的更短路徑,迭代完畢后求得最短的撤人安全路路線;本發(fā)明將多目標(biāo)判斷變?yōu)閱文繕?biāo)判斷,降低算法的復(fù)雜度,實(shí)地、精確地描述煤礦井下的基本信息,方便地決策水、火、瓦斯三種事故發(fā)生時(shí)的安全通道。
聲明:
“井下應(yīng)急撤人安全路線智能決策方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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