本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道襯砌無(wú)損檢測(cè)臺(tái)車(chē)，涉及隧道襯砌檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括地質(zhì)雷達(dá)儀和工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上固定連接有豎直設(shè)置的立柱，所述地質(zhì)雷達(dá)儀固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿遠(yuǎn)離地質(zhì)雷達(dá)儀的一端安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸固定連接有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎直放置的伸縮桿，所述伸縮桿遠(yuǎn)離從動(dòng)輪的一端安裝在立柱上，所述工作臺(tái)底部安裝有多個(gè)輪轂，所述工作臺(tái)上安裝有帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與從動(dòng)輪連接。本實(shí)用新型使用檢測(cè)車(chē)代替人工操作，并且通過(guò)帶傳動(dòng)使得雷達(dá)檢測(cè)角度更大，區(qū)域更廣，檢測(cè)結(jié)果可信度更高，使用的靈活性更好。