本發(fā)明公開了一種雙線隧道盾構(gòu)施工引起的土體位移分析方法，對(duì)各施工條件、工程設(shè)備、地質(zhì)條件進(jìn)行分析，基于朗肯土壓力理論得到盾構(gòu)施工的各因素的組成大小，應(yīng)用FLAC?3D軟件建立有限差分模型。在數(shù)值模型空間中分別對(duì)模型進(jìn)行單隧道開挖，雙線隧道同時(shí)開挖，左線開挖完成后對(duì)右線進(jìn)行開挖，由模擬結(jié)果分析了施工引起的土體移動(dòng)情況?？紤]地質(zhì)條件對(duì)土體損失引起的解析表達(dá)式進(jìn)行修正，結(jié)合基于Mindlin位移解得到的施工各因素引起的地表沉降表達(dá)式，估算了數(shù)值模擬背景中各施工方法引起的地表沉降并與數(shù)值模擬結(jié)果作對(duì)比，驗(yàn)證數(shù)值模擬方法以及表達(dá)式估算的可靠性。本發(fā)明彌補(bǔ)了行業(yè)規(guī)范不足的缺陷，對(duì)于盾構(gòu)隧道開挖技術(shù)有著現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義和廣泛的應(yīng)用前景。