本發(fā)明提供了一種盾構機機電液聯(lián)合仿真方法,具體包括:在動力學仿真軟件中建立支承隧道地質仿真模型與機械多體動力學仿真模型;在液壓系統(tǒng)仿真軟件中建立電液控制系統(tǒng)仿真模型;進行聯(lián)合仿真:電液控制系統(tǒng)仿真模型向機械多體動力學仿真模型傳遞信號,驅動機械多體動力學仿真模型進行動力學仿真;機械多體動力學仿真模型將動力學仿真產生的信號反向傳遞給電液控制系統(tǒng)仿真模型進行反向修正;輸出仿真數據。本發(fā)明的優(yōu)點在于,能夠實現(xiàn)支承隧道地質仿真模型、機械多體動力學仿真模型以及電液控制系統(tǒng)仿真模型的一體化;同時,基于雙向耦合的聯(lián)合仿真,能夠根據不同子系統(tǒng)的需求,雙向傳遞物理參數,確保仿真分析的準確性、便捷性以及高效性。
聲明:
“盾構機機電液聯(lián)合仿真方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)