本發(fā)明提供了一種高鐵智能預(yù)警方法、裝置及系統(tǒng),該高鐵智能預(yù)警方法包括:將高鐵作為移動的炮點,基于初始速度模型,利用采集到的地震信號進行彈性波全波形反演,得到P波速度模型和S波速度模型,所述初始速度模型為基于重磁電方法得到的地質(zhì)勘察目標(biāo)區(qū)域的速度模型;利用所述P波速度模型和S波速度模型進行彈性波多分量逆時偏移,得到成像結(jié)果,所述成像結(jié)果包括:P波X分量、P波Z分量、S波X分量、S波Z分量、彈性波X分量及彈性波Z分量;根據(jù)各個時間段的所述成像結(jié)果進行識別不良地質(zhì)體的位置及空間分布,以進行實時監(jiān)控預(yù)警。利用本發(fā)明,可以在路軌斷裂的一定距離外,對高鐵提前預(yù)警,使其及時制動剎車,避免人員和財產(chǎn)損失。
聲明:
“高鐵智能預(yù)警方法、裝置及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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