本發(fā)明屬于鐵路路基建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種定量計(jì)算鐵路路基堆載預(yù)壓后所產(chǎn)生沉降量的方法,1)通過分層總和法確定沉降量S與基底土厚度h的關(guān)系;2)制作基底地質(zhì)縱斷面圖;3)根據(jù)沉降量S與基底土厚度h的關(guān)系建立沉降量S計(jì)算公式模型;4)實(shí)測沉降觀測斷面的沉降量S;5)分析沉降觀測斷面處的基底土厚度h;6)利用沉降量S和基底土厚度h的數(shù)據(jù)對計(jì)算公式模型進(jìn)行非線性擬合,得到模型系數(shù);7)通過模型系數(shù)與堆載預(yù)壓期間鐵路路基沉降量的計(jì)算公式模型,計(jì)算臨近區(qū)域或類似地質(zhì)區(qū)域的鐵路路基堆載預(yù)壓后的沉降量。本發(fā)明提供的定量計(jì)算沉降量的方法可以用于獲取鄰近無觀測斷面處的沉降量,彌補(bǔ)采樣間隔的數(shù)據(jù)缺失。
聲明:
“定量計(jì)算鐵路路基堆載預(yù)壓后所產(chǎn)生沉降量的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)