本實(shí)用新型涉及用于軌道交通車輛的油箱蓋，包括第一碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層、第二碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層和設(shè)置于第一碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層、第二碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層之間的泡沫層；還包括環(huán)狀的第三碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層，所述第三碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層的內(nèi)側(cè)面與第一碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層的外側(cè)面一體連接，泡沫層的外側(cè)面上設(shè)有第四碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層；所述第三碳纖維織物/樹脂基復(fù)合材料層上設(shè)有多個安裝孔。本實(shí)用新型的油箱蓋質(zhì)量輕，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定，可通過復(fù)合工藝整體成型，可避免原有鋼質(zhì)材料成型過程中焊接變形。