本發(fā)明涉及海洋巖土工程領(lǐng)域，尤其涉及一種基于貝葉斯理論，對(duì)海洋平臺(tái)樁靴基礎(chǔ)的安裝建立穿刺破壞的荷載和深度預(yù)測(cè)模型，并實(shí)時(shí)更新預(yù)測(cè)結(jié)果的風(fēng)險(xiǎn)控制方法。本發(fā)明是基于貝葉斯理論，綜合考慮了砂土和粘土、樁靴基礎(chǔ)形狀等參數(shù)的不確定性以及測(cè)量誤差等因素，提出了預(yù)測(cè)穿刺破壞的新方法，對(duì)樁靴基礎(chǔ)在砂土下臥軟粘土的海床中的安裝進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。本發(fā)明考慮復(fù)雜海床地質(zhì)條件，預(yù)測(cè)樁靴基礎(chǔ)在砂土下臥軟粘土的海床中可能發(fā)生穿刺破壞的荷載和深度范圍。隨著監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的增加，預(yù)測(cè)的破壞范圍不斷縮小并逼近真值，預(yù)測(cè)結(jié)果能實(shí)時(shí)更新且更加精確。本發(fā)明可以應(yīng)用于石油自升式鉆井平臺(tái)基礎(chǔ)的安裝，對(duì)于工程具有重大的意義。