本公開(kāi)提供了一種地鐵隧道全時(shí)段智能監(jiān)測(cè)裝備與方法,包括行走小車、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和無(wú)線傳輸系統(tǒng),所述行走小車上設(shè)置有攝像機(jī)、多源激光掃描儀、多源熱紅外分析儀、聲波探測(cè)儀和氣體濃度監(jiān)測(cè)儀;行走小車上設(shè)置有能夠與地鐵車廂可拆卸連接的連接件;數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),被配置為接收攝像機(jī)、多源激光掃描儀、多源熱紅外分析儀、聲波探測(cè)儀和氣體濃度監(jiān)測(cè)儀采集的數(shù)據(jù),并進(jìn)行處理,獲取實(shí)時(shí)隧道真實(shí)畫(huà)面狀況、實(shí)時(shí)隧道拱頂沉降情況、實(shí)時(shí)隧道基地隆起狀況、實(shí)時(shí)隧道不良地質(zhì)聲波反饋和實(shí)時(shí)隧道內(nèi)危險(xiǎn)氣體濃度,通過(guò)所述無(wú)線傳輸系統(tǒng)傳輸給控制中心。
聲明:
“地鐵隧道全時(shí)段智能監(jiān)測(cè)裝備與方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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