本發(fā)明公開了基于差異化振動特性的交通線路巖質(zhì)崩滑監(jiān)測預(yù)警方法，包括：1，對根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)勘察確定崩滑范圍，選定崩滑危巖體以及基巖監(jiān)測點位置，制定監(jiān)測方案。2，開展實時監(jiān)測站點建設(shè)及傳感器埋設(shè)安裝，并實現(xiàn)實時監(jiān)測，數(shù)據(jù)傳輸和存儲到控制中心。3，控制中心對RMS加速度振幅比、卓越頻率、衰減常數(shù)三種振動特性進(jìn)行計算。4，根據(jù)計算結(jié)果，對比評價指標(biāo)判斷崩滑災(zāi)害危險程度，對交通線路巖質(zhì)崩滑開展實時監(jiān)測預(yù)警。本發(fā)明以振幅比、卓越頻率以及衰減常數(shù)為多指標(biāo)對危巖體穩(wěn)定性進(jìn)行評價，實現(xiàn)了基于交通工具振動源所產(chǎn)生振動信號的邊坡危巖體穩(wěn)定性的快速判斷，達(dá)到降低災(zāi)害風(fēng)險和災(zāi)害損失目的。