本發(fā)明公開了地鐵地段路基結構技術領域的一種地鐵上方特殊路基結構及其施工方法,包括鋪設于路面與地鐵隧道上方路基之間的輕質(zhì)泡沫混凝土路基,輕質(zhì)泡沫混凝土路基的頂部鋪設有路面結構層,輕質(zhì)泡沫混凝土路基的兩側(cè)設置有混凝土擋墻,混凝土擋墻的外側(cè)設置有填土護坡,輕質(zhì)泡沫混凝土路基以及兩側(cè)填土護坡的底部均分別設置有樁,采用泡沫混凝土使得路堤結構重量減小,以避免在荷載過大的情況下出現(xiàn)地基沉降現(xiàn)象,更具穩(wěn)定性,通過樁類型以及嵌埋形式的調(diào)整選擇以及框架樁梁的強化應用,使得輕質(zhì)泡沫混凝土路基與不同地質(zhì)的地基之間的穩(wěn)固連結,從而可以有效減少路基的差異沉降,從而保證地鐵的運行安全。
聲明:
“地鐵上方特殊路基結構及其施工方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)