本申請公開了屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域的一種用于土壓平衡盾構(gòu)推進位置可調(diào)機構(gòu),本申請由N組液壓推進構(gòu)件、隔板組成,各推進液壓缸左端與隔板相接,右端與撐靴鉸接,撐靴頂在相應(yīng)的管片上,根據(jù)地質(zhì)工況需要,只需調(diào)節(jié)各組液壓缸對應(yīng)的液壓缸調(diào)節(jié)機構(gòu),改變液壓缸在滑孔的位置,即可改變管片的受力狀況,從而解決盾構(gòu)掘進的偏載問題,本申請與現(xiàn)有技術(shù)相比其具有的優(yōu)點:調(diào)節(jié)機構(gòu)簡單、方便可行、更具有實用性;并且盾構(gòu)推進系統(tǒng)在復(fù)合地層掘進過程中可適時改變推進液壓缸的位置,優(yōu)化布局,從而提高盾構(gòu)掘進效率。
聲明:
“用于土壓平衡盾構(gòu)推進位置可調(diào)機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)