200M的特大風輪,在輪轂1的外周輻射方向,用高強纖維樹脂復合材料制成的三架互間120°的輪撐2、及2A、2B;把A、B(同軸)的葉片,安裝在軸座2A和軸座2B中,使用不很長的A與B兩級葉片達到很大的風輪直徑,獲得很高的圓周線速度——達到葉尖高速度。同時輪撐2架固了大齒圈2C,由2C與發(fā)電機G的小齒輪嚙合驅動發(fā)電。與此類似方法,在低速風輪上設置大齒圈Y與發(fā)電機G1的小齒輪嚙合驅動發(fā)電。錐管Z用作張拉結構件外,在錐管">

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高低速風輪共塔架

967   編輯：管理員   來源：中冶有色技術網(wǎng)  
2023-03-18 17:50:07
一種高低速風輪共塔架,是將高速風輪輪徑Φ>200M的特大風輪,在輪轂1的外周輻射方向,用高強纖維樹脂復合材料制成的三架互間120°的輪撐2、及2A、2B;把A、B(同軸)的葉片,安裝在軸座2A和軸座2B中,使用不很長的A與B兩級葉片達到很大的風輪直徑,獲得很高的圓周線速度——達到葉尖高速度。同時輪撐2架固了大齒圈2C,由2C與發(fā)電機G的小齒輪嚙合驅動發(fā)電。與此類似方法,在低速風輪上設置大齒圈Y與發(fā)電機G1的小齒輪嚙合驅動發(fā)電。錐管Z用作張拉結構件外,在錐管左尖端中心點上安裝風速儀,使能夠預先發(fā)出變槳距指令,使風輪疲勞載荷減少到最低。優(yōu)點:利用大風輪中心部位無風葉的空間后面,安裝了能發(fā)電的低速風輪,充分利用各種風速的高空風能優(yōu)勢,節(jié)省了另造塔架費用。
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