城市高架路的建造方法涉及一種建在市內(nèi)供客車運(yùn)行的高架路的建造方法,主要是為解決市內(nèi)交通擁擠、建“地鐵”費(fèi)用高等問題而設(shè)計(jì)的。方法是在站點(diǎn)建基樓,基樓上有吊車平臺(tái)及候車平臺(tái),基樓上面建吊樓,上一站的吊樓上部有鋼梁通向下一站基樓,鋼梁上鋪路軌,下有支撐,吊樓內(nèi)有升降裝置將車吊高,車輛不用動(dòng)力就能自動(dòng)行駛,優(yōu)點(diǎn)是比“地鐵”造價(jià)低,不受地質(zhì)影響,在解決交通擁擠的同時(shí)可以美化環(huán)境。
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