本發(fā)明公開了一種高速鐵路隧道洞口間縫式高效緩沖結(jié)構(gòu),該緩沖結(jié)構(gòu)用于高速鐵路雙線隧道,為設(shè)置于隧道洞外的等截面洞體結(jié)構(gòu),在洞體頂部沿洞體長度方向設(shè)置1~2條間縫,間縫開口總面積與隧道凈空橫截面積的面積比為20%~30%。本發(fā)明對隧道出口微壓波緩解效果明顯,可將隧道出口微壓波峰值降低25%~48%,每延米微壓波降低率達(dá)3.04%~2.35%,比常規(guī)緩沖結(jié)構(gòu)每延米降低率提高了50%~90%,極大地提高了對隧道出口環(huán)境的降噪效率,縮短了緩沖結(jié)構(gòu)長度,而且施工簡易,建造成本低,對隧道出口復(fù)雜地質(zhì)條件的適應(yīng)性強(qiáng)。
聲明:
“高速鐵路隧道洞口間縫式高效緩沖結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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