本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電纜接線端冷卻結(jié)構(gòu),涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括冷卻箱,冷卻箱內(nèi)部固定有隔板,冷卻箱一側(cè)固定有第一電機(jī),冷卻箱一側(cè)固定有第一轉(zhuǎn)軸,第一電機(jī)輸出軸貫穿第一轉(zhuǎn)軸內(nèi)圈,第一電機(jī)輸出軸固定有扇葉,冷卻箱外壁開有若干散熱孔,冷卻箱一側(cè)固定有連接管,兩連接管之間固定有冷卻管,冷卻箱一側(cè)固定有第一伸縮桿,第一伸縮桿一段固定有第二轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明通過(guò)冷卻管的作用,扇葉對(duì)冷卻箱內(nèi)部的冷卻液進(jìn)行散熱,冷卻液在流過(guò)冷卻管時(shí)即可對(duì)充電線進(jìn)行降溫,該裝置可以通過(guò)水冷對(duì)充電線進(jìn)行散熱,且相較于直接利用風(fēng)冷散熱冷卻效果更好,同時(shí)該裝置可以安裝在多種不同的充電處,使該裝置的使用更加靈活。
聲明:
“新能源汽車電纜接線端冷卻結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)