本發(fā)明公開(kāi)了一種基于FFT與點(diǎn)頻掃查的
新能源汽車(chē)動(dòng)態(tài)工況EMI測(cè)試方法,包括進(jìn)行第一次EMI測(cè)試,基于FFT頻譜分析采集全頻段EMI,EMI測(cè)量值與EMI測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)限值相減計(jì)算EMI特征值,計(jì)算特征頻點(diǎn),采集汽車(chē)速度,計(jì)算汽車(chē)加速度;根據(jù)速度、加速度辨識(shí)汽車(chē)工況,計(jì)算各工況特征頻點(diǎn)分布圖;根據(jù)各工況特征頻點(diǎn)分布圖,計(jì)算各工況最大特征值對(duì)應(yīng)頻率及特征頻點(diǎn)密度最大區(qū)域?qū)?yīng)頻率范圍;進(jìn)行第二次EMI測(cè)試,對(duì)各工況最大特征值對(duì)應(yīng)頻率進(jìn)行點(diǎn)頻掃查,同時(shí)對(duì)各工況特征頻點(diǎn)密度最大區(qū)域進(jìn)行FFT頻譜分析。本方法只需采集全頻段EMI及汽車(chē)速度,即可實(shí)現(xiàn)高精度新能源汽車(chē)動(dòng)態(tài)工況EMI測(cè)試,保證了新能源汽車(chē)EMI測(cè)試有效性及準(zhǔn)確性。
聲明:
“基于FFT與點(diǎn)頻掃查的新能源汽車(chē)動(dòng)態(tài)工況EMI測(cè)試方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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