本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種甲醇供給系統(tǒng),其包括:通過供液管依次連通的儲(chǔ)液箱、甲醇泵和共軌器;共軌器包括高壓共軌管和連接于高壓共軌管上的多個(gè)出液管,高壓共軌管具有進(jìn)液口和回液口,進(jìn)液口通過供液管連通于甲醇泵,回液口通過回液管連通于儲(chǔ)液箱,多個(gè)出液管連通于多個(gè)氫置換器。本實(shí)用新型還公開了一種新能源汽車,其包括上述甲醇供給系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的甲醇供給系統(tǒng)通過設(shè)置具有多個(gè)出液管的共軌器,能夠?qū)崿F(xiàn)僅使用一個(gè)甲醇泵向多個(gè)氫置換器供給甲醇,減少了甲醇泵的使用,使得供液壓力更穩(wěn)定。本實(shí)用新型提供的新能源汽車采用上述甲醇供給系統(tǒng),具有更小的整車體積和更低的成本。
聲明:
“甲醇供給系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)