本實用新型公開了一種新能源電動汽車的電池箱的散熱結(jié)構(gòu),包括電池箱和導(dǎo)熱板,所述電池箱的內(nèi)腔橫向設(shè)置有支撐板,所述支撐板將所述電池箱的內(nèi)腔分為基礎(chǔ)腔和性能腔,所述電池箱的頂部設(shè)置有蓋板,所述蓋板的底部且沿所述蓋板的長度方向設(shè)置有多個第一散熱風(fēng)扇,所述導(dǎo)熱板的內(nèi)側(cè)與所述電池箱的表面活動連接,本實用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源電動汽車的電池箱的散熱結(jié)構(gòu)通過基礎(chǔ)腔和性能腔等裝置的設(shè)置,使得本裝置能夠根據(jù)汽車行駛狀態(tài)和電池使用狀態(tài)調(diào)節(jié),使得本裝置的散熱性能充分利用,并使得
電池包能夠的充分散熱,從而使得電池包能夠充分使用,保證汽車正常行駛。
聲明:
“新能源電動汽車的電池箱的散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)